Toune

il y a 4 minutes, Khant a dit :

Cette limite de 0.2g/L permet justement aux gens qui prennent des médicaments qui peuvent faire monter légèrement le taux d’alcoolémie de ne pas devoir batailler à chaque fois avec le policier pour prouver que c'est bien dû au médicament, surtout si tu n'as pas la boite du médicament sur toi en permanence.

Mais c'est ce que j'ai dis, tu peux rendre un faux positif, mais les études que j'ai trouvé n'ont pas été validées pour affirmer que les médicament peuvent justifier de manière significative un alcootest positif. 

Dans le cas où c'est possible, il s'agit bien souvent de traitement lourd. Je ne suis pas certain que ces traitement puissent t'autoriser à conduire. 

il y a 2 minutes, Niklos a dit :

+1 @Khant.

Quant a montrer la prescription :

1/ ca ne regarde que toi, ton médecin, la sécu et ta mutuelle. En aucun cas l'état et encore moins les flics

2/ je te raconte pas le boulot en plus pour le médecin qui devrait indiquer le taux pouvant être atteint, l'heure etc...

C'est juste irréaliste.

1- Parce qu'un mot de ton médecin écrivant "Le traitement que M. X suit actuellement peut engendrer un faux positif lors d'un contrôle d'alcoolémie. Seule une prise de sang pourra valider la prise d'alcool." De toute manière, rien ne prouve (fin j'ai pas trouvé) que les médicaments rendre les alcootests positif. 

Par contre, ils peuvent rendre positif des tests pour stupéfiants. Oui, il existe encore des médicaments avec opiacé, particulièrement les antimigraineux  

il y a 8 minutes, EldaRider a dit :

 

Et le ratio c'est... ? 10 - 90 ?  

J'aurais plutôt fait 60/40

il y a 35 minutes, Niklos a dit :

Je m'en doutais un peu :-).

Juste un petit bémole sur ce que je viens de dire... Peut-être autoriser du 0.1g/l ou un truc du genre histoire de ne pas être bloqué à cause de certains médocs alcoolisés ?

J'ai riz  

Ca existe pas un médicament alcoolisé. D'ailleurs, toutes les études que j'ai trouvé à ce sujet ont été démenties. De plus, les contrôles après certains médicament notamment pour l'asthme on rendu les test positif à la limite légale (0.45mg/L). 
D'ailleurs, quand bien même ton médecin t'ait prescrit un médicament rendant positif un test d'alcoolémie, tu as des documents qui le prouvent. 

Et si les limites ne représente pas  1 verre d'alcool, c'est complétement inutile. C'est comme la limitation à 0.2g/L de sang (plus sûr) pour les jeunes permis, c'est complétement con quand on sait qu'un verre c'est déjà 0.25. Autant limiter à 0.

il y a 39 minutes, EldaRider a dit :

 

Dans le cadre du taff ?

Pour aller au taf :) 
+ le loisir à côté :) 

à l’instant, EldaRider a dit :

Que t'es riche ?  

J'ai fais 40 000 kms à moto l'année passée  

il y a 7 minutes, EldaRider a dit :

Saleté de riche qui circule beaucoup !

T'as 1 affirmation sur 2 de bonne 

Le ‎21‎/‎05‎/‎2018 à 10:56, Zogothan a dit :

Salut mec, merci pour ta réponse, tes vidéos mon convaincu! ^^

J'ai une gopro hero 4, elle a une très bonne qualité d'image neanmoin quand je roule la gopro enregistre tout le vent...et la c'est un supplice pour les oreilles lol

J'irai voir en grande surface, tu a un nom que ce soit pour l'adaptateur de la gorpro ou pour le micro?

L'adaptateur tu la eu a la fnac ou quelques choses du genre?

J'ai toujours un adaptateur chez moi. Il ne fonctionne pas pour la hero3+ mais fonctionnerai apparamment pour la Hero4  

Il y a 6 heures, EldaRider a dit :

 

Saleté de pauvre !

Après j'ai presque 5500 de frais réels.

Il y a 3 heures, Jo Lapoule a dit :

C'est quand la date limite au fait ?

Début juin je crois 

il y a 14 minutes, EldaRider a dit :

Lapincompris... 

Moi je sais juste que je paierai 300 balles de moins sur l'année donc d'un côté je serai heureux aussi. ^^

0 pour moi.

il y a 14 minutes, EldaRider a dit :

 

Et ça le rend heureux, en plus !!!

Bah y'a 2 options qui peuvent me rendre content

j'aurais préféré la seconde

Déclaration de revenu faite haha 

il y a 12 minutes, Canon Fou a dit :

Purée je sais pas comment vous faites pour avoir des durées de vie pareilles avec vos pneus, mon record est tout juste de 8000 km avec un pneu arrière, et pourtant c'est sur la plus coupleuse (KTM 990). Ma seule moto qui a des pneus 100% routiers (Pilote Power 2CT) m'a flingué l'arrière en 2500 km à peine, et avec seulement 62 ch

Je n'ai pourtant pas l'impression de rouler (tout le temps ) comme un bourrin !

Il y a aussi la qualité du revêtement  

il y a 31 minutes, Renoufle a dit :

 

Pour le coup j'essaye de trouver un juste milieu entre l'accroche et la durée de vie. Pour le moment mes PR4 ne m'ont pas fait défaut, mais je n'en suis qu'à 8 000 km avec.

Je vais voir comment ils se comportent en fin de vie et décider ce que je fais ensuite. Mais clairement je ne veux pas privilégier l'accroche à tout prix si cela me pousse à les changer tous les 6 000 km. Parce que ça va me gonfler d'être tout le temps au garage, mais surtout parce ça va me gonfler niveau budget . 

Pour te donner une idée, j'ai fais un peu plus de 10 000 kms avec les diablo Rosso 3

il y a 34 minutes, Chris a dit :

 

Si si ! Si tu nous mets l'un à côté de l'autre à boire la même quantité d'alcool, je suis sure que je suis raide avant toi

Tu serais bien surprise  

Mais c'est certain que j'aurais, en toute logique, plus de facilité que toi. même si 'j'ai des copines qui tiennent bien mieux que moi 

il y a 8 minutes, Niklos a dit :

bah, si j'ai bien compris, c'est le cas justement. (toujours si j'ai bien compris) Le grand et gros a plus de sang en circulation dans son organisme donc peu boire plus qu'un petit maigre avant d'avoir le même taux d'alcool.

Ca ça fonctionne dans un monde parfait  

C'est potentiellement le cas mais rarement vrai.  

il y a 7 minutes, Ptilu06 a dit :

interessé pour participer. est-ce que cést possible d'avoir un link de la version anglaise? je vois pas trop concretement de quoi tu parles. j'attends la premiere ébauche.

j'aime cet etat d'esprit de pro-activité, et j'aimerai beaucoup participer a ton projet, on a tellement de cassos dans le sud et je pense on est une des regions avec le plus de 2 roues, et donc le plus de gens "incultes" sur les comportements a risque et autre.

Région avec le plus de 2 roues je ne sais pas même si c'est fort probable. Mais ce qui est sûr c'est qu'avec le nombre de jour d'ensoleillement, ils sont régulièrement de sortie. 
Pour rouler toute l'année, il doit y avoir au bas mot 1% de motards qui roulent l'hivers. 

Par contre, une fois les beaux jours qui arrivent tu les vois sortir à fond de balle, sans spécialement être équipé. Et c'est là que tu te dis que si le mec, pour sortir 3 mois dans l'année n'est pas capable de prendre soin de lui correctement, j'imagine même pas la moto (check-up complet pneu, chaine, etc)

il y a 5 minutes, TonyLoco a dit :

Oui, après si je trouve celui qui me convient à moindre prix je ne suis pas contre non plus ^^

 

Je vous vois parler de "Schuberth" je ne connais absolument pas cette marque, qu'en est-il du confort et quelle autres avantages/inconvénients pourrais-tu me décrire @Niklos ? Mise à part l'insonorisation. Merci

 

Ils sont moches

Blague à part, y'a pas mal de marque qui font des casques plutôt pas mal avec un rapport qualité / prix plus que correcte.
Je sais que tu risques d'avoir pas mal de ristourne sur les casques Nolan / Xlite, leur usine vient de fermer et ils sont franchement pas mal.

Les dernières gamme de Scorpion ont d'excellents retours également avec des prix relativement corrects. 

Ensuite, tu peux taper dans le "haut de gamme" avec Araï , Shoei, Xlite, Shu, etc.  

il y a 23 minutes, Renoufle a dit :

 

D'ailleurs @Ded a sorti une vidéo qui parle de ça récemment. 
@Toune yes j'ai vu les Roadtec 01, la seule question que je me pose c'est concernant leur durée de vie. Car ça reste important pour moi vu que je roule tous les jours. 

Metzeler j'avais eu une super expérience lorsque j'avais mon Xmax avec leur Feelfree Wintec donc ça me dirait bien de retourner chez eux.

Ils sont par défaut accès sport. 

Maintenant j'ai été comme toi à me demander ce qui est le mieux , qui accroche ou qui dure. Aujourd'hui, je suis à 2.5 trains de pneus par an

Il y a 3 heures, lema3x a dit :

voilà un argument choc! et auquel je n'avais pas pensé.

thx.

Ceci dit, rien ne t'empêche de les installer, mais tu n'auras pas une utilité maximale, ça ne freinera pas mieux, peut être moins bien et pour couronner le tout tu risques d'avoir une usure prématurée.  

à l’instant, Suricat B a dit :

Hello tout le monde!  

 

Ca fait un moment! Yes j'étais au MotoGP, c'était une surprise de mes parents pour mon anniversaire! On a racheté un billet sur leboncoincoin une semaine avant. Coup de bol, j'étais dans la tribune Eurosport qui donne sur le virage du garage vert, où beaucoup de choses se sont passées dimanche dernier... Pour le meilleur ou pour le pire  #RIPZarco

Et, l'homme du desert est vivant  

Comment tu vas bien ?  

il y a 31 minutes, lema3x a dit :

..et pour en revenir à la moto:

suite au post de @EldaRider sur avdb, auriez vous confiance en des disques de frein " Ces disques sont prévus pour une utilisation sur Piste. Nous ne proposons pas encore d’homologation pour la route, car la procédure d’homologation demande beaucoup de temps et de démarches. Cependant nous avons entamé ces démarches, mais ne pourrons pas vous donner de délai précis quant à la finalisation de celles ci. Plusieurs mois sont nécessaires. Bien entendu, ceci ne néglige en rien la qualité du produit !" ?

..30% moins cher que chez Hornig?

 

Comme ils le précisent, si c'est pour utilisation piste, c'est pas pour autant que tu vas mieux freiner sur route. 

Ils demandent bien souvent des temps et T°C très élevés ! Ce sont des conditions que tu ne retrouves pas aujourd'hui pour aller bosser  

il y a 1 minute, EldaRider a dit :

Ah ouais ? Pourtant le profil est bien rond, il donne confiance plein angle et bonne sensation de grip, donc j'aurais pu penser que c'était sympa pour un jeune permis.

Pour un jeune permis, le ContiRoadAttack2Evo (pas testé le 3) est vraiment bon, très très agile, très bon grip sec, bonne longévité.

Ha mais je dis pas, j'ai adoré ce pneu une fois sur l'angle. 
Mais c'est pas du progressif quand tu mets sur l'angle. Le pneu tombe d'un coup. C'est déroutant au début, dangereux pour un jeune :) 

à l’instant, EldaRider a dit :

Pour l'instant, pas encore de plat avec les M7RR alors que pour aller au Mans, je devais avoir 80% de lignes droite, en duo, avec des sacoches cavalières. C'est déjà pas mal pour pneu sport.

J'ai pas réussi à avoir de plat avec ceux là  

Par contre, c'est pas des pneus que je trouve facile au début pour des jeunes permis  

Il y a 0 progressivité de mise sur l'angle  

il y a 6 minutes, Renoufle a dit :

 

Non non mais tu fais bien ! Je prends note de tous vos retours et ça me donne envie de tester autre chose lorsque je changerai. J'ai effectivement déjà eu des bons retours sur les RoadSmart 3. 

Tu as aussi chez Metzeler les Roadtec01  

C'est un pneu sport GT, mais appramment il a mis une claque niveau technologique.

il y a 29 minutes, lelillois a dit :

 

Bah en tout cas j'ai trouvé que c'était le jour et la nuit avec le D222.

il y a 13 minutes, Renoufle a dit :

 

C'est ouf ces retours à répétitions sur ce pneu car la presse est plutôt positive sur celui-ci, et les avis que tu peux trouver sur le net (genre allopneus ci-dessous) aussi :

 

 

Personnellement j'en suis content car ils ne m'ont jamais fait de frayeur, ni sur le mouillé ni sur le sec, et comme @lelillois en venant des D222 c'est incomparable.

 

Après je sus globalement un poireau (rien qu'à voir ma bande de peur qui certes rétrécie au fil du temps mais reste bien présente) et je n'ai aucun autre point de comparaison sur ma moto que les D222.

Je comprends bien, les D 222 sont réellement de vraies daubes  
 

Par contre, les PR4, j'ai vraiment du mal. Pour avoir fait 2 trains de pneus en PR4, plus jamais je les monterais. 

Alors certes sur la pluie, ça tient bien, quoique pour moi tout les pneus que j'ai eu tiennent sous la pluie, je suis un vrai poireau. 
Par contre, sur sec c'est pas ouf. Même en comparant avec des RoadSmart ou les BT30, ils sont vraiment pas bons. 
Sans parler de leur usure en escalier qui deviennent dangereux en fin de vie. 

Alors certes, on a sans doute pas la même conduite, ceci dit, je préfère donner le conseil, si tu as le choix, autant ne pas prendre le PR4