Toune

à l’instant, EldaRider a dit :

Moteur de sportive donc faut chercher haut, et couple max à 9k.

Oh merde

Les 4 cylindres sont vraiment plus fait pour moi  

il y a 4 minutes, EldaRider a dit :

 

Pas vraiment, puissance max à 10.5k et rupteur 1k plus loin.

HA ! 

à l’instant, EldaRider a dit :

 

Ca m'arrive de temps en temps en sortie de courbe à balle en 2 ou 3 vu que je tire court sur ces rapports (140 fond de 2 et un peu plus de 170 en fond de 3 de mémoire), il manque un ptit shift light.  

Tu dois le sentir pourtant quand t'arrives en fin de tours que ta moto pousse moins, non ? 

il y a 25 minutes, Dav² a dit :

 

et sans le faire exprès en plus... C'est pas dans mes habitudes de tirer sur la mécanique...

il y a 8 minutes, EldaRider a dit :

 

Elle est pourtant faite pour ça, sinon on aurait un rupteur à 6000 tours

La seule fois où je suis allé jusqu'au rupteur sur route c'était en Irlande sur l'autoroute. Je crois que j'arrive à 190 en 3éme au rupteur.

Mais c'est pas spécialement mon délire de rouler vite tout droit. 

il y a 18 minutes, Dav² a dit :

J'ai poussé la 3ème à 190/200 et j'ai stoppé l'accél en 6ème à 248 et j'étais autour de 9000tr.

Sur ton ancienne, et sur circuit bien sûr, tu arrivais à un résultat équivalent?

190 en 3ème ?!  
Pas mal. 115 cv c'est ça ? 

Bon, première "bonne" nouvelle, il s'agit des durites d'admission. Je peux donc oublier les 2700€. Fin d'après le catalogue ducati, je peux juste retirer un 0.

La pièce est commandée, je dois rappeler vers 10h30 pour en savoir d'avantage.

Même chargé comme une mule en Irlande ça bouge pas d'un poil  

il y a 7 minutes, EldaRider a dit :

 

C'est ça de faire le bourrin

J'ai jamais réussi à faire guidoner la multi  

Quand bien même elle soit au garage en ce moment  

il y a 1 minute, EldaRider a dit :

 

Non il avait percé des trous dans son carter d'embrayage pour le faire respirer.  

C'était pas son cardan ? 

il y a 5 minutes, lema3x a dit :

Aloha les casqués!

 

Hum..Gros freinage ce matin, la roue arrière a sautillé. Je m'amusais à faire ça il y a 20 ans avec ma SevenFifty.

Mais, comme je suis maintenant doté de l'ABS, ça me semble louche. Je vais investiguer le mois prochain..ou du moins quand j'aurai le temps (la centrale ABS fait ~6kg haut perchés et beaucoup l'ont retirée une fois en panne).

T'as l'anti-drible sur ta voiture ? 

il y a 3 minutes, lelillois a dit :

Elle est ou alors pour finir?

A Provin. Chez Via Motori.

9h30 j'appelle.

il y a 6 minutes, lelillois a dit :

Salut les mecs, ça va?

Et bonjour everybody!!!

Ca ira quand j'aurais des bonnes nouvelles de la moto

Ouais

il y a 45 minutes, Jo Lapoule a dit :

Bijour les moutards ?

Salut Jo 

il y a 18 minutes, Animal a dit :

5000 de frais réels et tu paies d’impôts  y’en a qui ont du bol !

Nan, y'en a qui cagne pinuts !  

il y a 3 minutes, Khant a dit :

J'aurai donné beaucoup juste pour pouvoir te voir sur circuit avec le cbf 

Enfin ça sera pas plus ridicule que quand je suis venu te récupérer vendredi

Ca peut être encore plus fun d'elle faire mumuse avec le CBF !  

Ha putain ouais j'avoue ! L'équipe de galérien ^^

il y a 9 minutes, Joris45 a dit :

Oui et aussi jusqu'à quel montant tu es couvert, si tes équipements le sont aussi, les conditions de remboursement en cas de vol/dégradation, l'assistance 0 km ou pas, etc. 

Personnellement je suis à la macif, j'ai 29 ans, le permis depuis août 2017,et je paye 65€/mois pour ma street A2, ce qui doit faire 750€/an si tu enlèves le montant de la mensualisation (eh oui, c'est plus cher si tu étales tes paiements).

Tu as le permis B depuis combien de temps. Parce que le bonus auto joue beaucoup.

Sans compter la zone géographique, le nombre de vol de 2 roues et le classement de ta street dans le tableau des vols de ta région. 

il y a 12 minutes, lelillois a dit :

Bah... à part l'alarme qui est un peu capricieuse, sinon ça va

Tu vas chez Thierry pour ton problème de durite?

C'est que le début ça  

Pas pour cette fois, j'ai voulu trouver un garage un peu plus proche de chez moi. Quand bien même eux non plus n'ont pas de véhicule de prêt, des collègues peuvent me déposer. 

On verra ce que ça donne. 
J'ai bien peur de devoir faire mon entrée sur le Circuit Carole avec le CBF de @Khant

à l’instant, lelillois a dit :

Put...n @J-P Motard il a acheté une moto de salon à contempler pendant l'apéro au coin du feu 

L'hôpital ... la charité ... toussa toussa  

il y a 11 minutes, J-P Motard a dit :

Moi c'est juste du rodage !

 

Oui ça me parait délirant pour une durite de changer l'ensemble. Faudra voir une autre concession parce que des voleurs y en a chez les garagistes autos mais ausi motos !

Le problème c'est que là, c'est déjà un garage affilié Ducati, qui a très bonne réputation dans le secteur, qui n'est pas cher et qui fait du super taf.
Mais comme j'ai précisé, faut que j'attende demain pour avoir plus d'infos.  

il y a 6 minutes, EldaRider a dit :

 

Du rodage où t'as des problèmes électroniques sapin de noel c'est pas franchement rassurant !  

Nan mais laisse, JP c'est le seul qui rode l'électronique 

à l’instant, EldaRider a dit :

Enfin de l'usure qui risque de te faire lâcher 3k... Ca fait cher l'entretien. ^^

Le mec m'a noircit le tableau, j'attends plus d'infos demain. 

Mais c'est clair que ça fait cher la durite ^^ 

il y a 5 minutes, EldaRider a dit :

Vous avez voulu braver les "légendes urbaines"...  

La sienne c'est clair que pour une bécane neuve c'est chelou.

Moi c'est juste de l'usure

@J-P Motard, sur les anciens modèles c'est des choses qui sont récurrentes. Les capteurs sont un peu trop sensibles dés qu'il y a un peu de merde.  

Et je croise les doigts pour que mon soucis de fuite puisse se régler rapidement et sans me couter trop cher.  

J'vais ouvrir un Teepe  

Bon, première nouvelle du garage, c'est pas le mec qui a bossé dessus mais il avait quelques infos à me donner.

Il s'agirait effectivement d'une durite poreuse, certainement dû à l'âge.
Côté flippe, il m'a dit que la durite est dans le système d'injection et que si une durite vient à lâcher il faudrait apparemment changer le tout. 

Je vous laisse bien évidemment deviner la modique somme pour changer cette merde ... un truc genre 2700€ juste la pièce quoi. 

il y a 1 minute, Khant a dit :

Je ne savais pas.

Effectivement là tout tombe à l'eau.

J'imagine qu'il doit bien y avoir des médicaments qui te font monter très légèrement le taux d'alcool, sinon cette marge de sécurité ne sert à rien.

Niveau alcoolémie, seule l'alcool affecte les résultats. 
Pour les stupéfiants, certains médicaments peuvent en effet rendre un test positif. 

Toujours pas, après recherches rapides, j'ai rien trouvé. Pourquoi mettre une limite aussi basse si y'a que l'alcool. Bha si tu sais qu'avec un verre en jeune permis tu peux pas passer le test, c'est uniquement pour que lors des contrôles tu puisses payer les 0.05 que tu as dépassé