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Toune

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Messages posté(e)s par Toune

  1. il y a 10 minutes, Eotiel a dit :

    Sur le fond on est complètement d'accord, un Trail doit pouvoir tout faire, aussi bien de la route que du chemin.
    Par contre, Trail gt sport touring -> ce sont des routières, pas des trails, Genre mt09-09 tracer and co. je ne vois pas trop ces motos en TT à part avec la ligne arrachée xD

     

    il y a 9 minutes, Galor SuperTenere a dit :

    Clair, une MT-09 racle déjà sur certains dos d'âne si tu passes trop vite :D

    La par contre, vous êtes de mauvaise foi :) 


    La MT ok quoi qu'un 3cy dans la boue ça doit être drôle.

     

    Mais ya une pelle de maxi trail qui sont capables, sans pour autant chercher des performances de ouf et des caractéristiques de bouseux, à aller dans la merde :) Après, il est clair que j'irai pas mettre la Multi dans la boue, et je suis pas sur que les mecs en Caponord, 1200GS, KTM 1290 SA s'amusent à ça :) Même s'ils le pourraient :) 

     

    Et j'en veux pour preuve qu'il y a pas mal de moto vendues en version "Enduro" :) 

     

     

  2. il y a 9 minutes, EldaRider a dit :

     

    Jusqu'au jour où tu attaqueras tellement fort, que la fesse ne sera plus suffisante :D 

     

    Salut les gens !

    Il faut absolument que je m'enregistre à la caméra le jour ou je pose héhé ^^

     

    il y a 8 minutes, Chris a dit :

     

    Aouch ! En effet, la facture grimpe vite :wacko:

     

    J'ai la prochaine révision de la katoche qui me pend au nez :lol:

    Ouais. Donc bon, j'me demande si je vais pas simplement regarder pour remplacer par l'origine l'échappement :) 

  3. il y a 6 minutes, Chris a dit :

    Oh oh l'excuse :lol:

    Bah moi va surement falloir que je fasse changer les joints spy, j'ai constaté qu'il y avait des résidus sur la fourche :(

    Nan, mais ça m'embête vraiment. Là c'est l'occasion qui fait que, mais ça va engendrer des frais que j'avais pas prévu. 

     

    Rien que l'achat de la cartouche, même d'occasion, c'est genre 400€. Suite à ça, je remettrait le no-cat, donc forcément, réglage de l'injection. Et j'ai dis que le jour ou je fais l'injection, je la fais débrider histoire de pouvoir négocier une remise (sur les premiers devis, il m'avait fait 20%). Et du coup, si je veux tout faire correctement, changement de carte-grise et MAJ de l'assurance. 

     

    Limite faudrait que je vende le CBF pour pouvoir tout financer !

  4. il y a 1 minute, Chris a dit :

    Hello Toune ! J'ai vu que tu avais remplacé ton carénage cassé :)

    Oui, enfin :) 
    Je suis content de retrouver une jolie moto :) 
    Par contre, j'ai remarqué que j'ai perdu le pare chaleur de l'échappement, très certainement en Irlande. 
    Ca va me forcer à changer d'échappement tout ça :D 

  5. Yo.

     

    Tiens @EldaRider, j'ai pensé à toi, j'suis sorti hier, j'ai de nouveau fait frotté le sélecteur de vitesse. Du coup, j'ai pensé direct à me bouger de la moto, et c'est  vrai que rien qu'en sortant de la selle sans forcément ouvrir le genoux comme sur piste, j'ai déjà moins de chance de le casser. Et en plus de ça, j'ai trouvé la position vraiment cool. Fin ça me semblait vraiment safe, et très pratique ! :) 

  6. il y a 5 minutes, Karlok a dit :

     Ah bha dans ce cas oui c'est ce que @Nightsurf doit chercher ;) 
    Mais bon ton garage habituel, si tu fais ta vidange toi même mais que dès qu'il y a un pépin tu lui emmène, il va quand même pas faire payer juste le passage de la valise ???? 

    Faut pas abuser des bonnes choses :) 
    Typiquement, je l'ai expliqué dans l'animalerie, j'ai une qui vient de la boite à air. 

    Le mec l'a prise, à passé 15 minutes à regarder, il m'a donné son diagnistic et ne m'a pas fait payé. Par contre, le jour ou je fait l'intervention dessus, j'irais chez lui les yeux fermés.

  7. Pour te répondre @EldaRider, c'est une moto que j'aimerai garder le plus longtemps possible. Elle correspond exactement à ce dont j'avais envie quand je l'ai acheté.
    J'ai fait un échange avec un pote en Irlande qui roule en Africa Twin. On a tout les deux été surpris. Niveau moteur, la multi a vraiment plus de caractère. 

     

    On en a discuté d'ailleurs, je trouve ça dommage que les constructeur fassent des motos de plus en plus facile à utiliser, accessible à monsieur tout le monde. J'ai essayé la MT09, typiquement une moto que je trouve dangereuse. Le moteur est vraiment pas mal, mais la moto est trop facile. Y'a de quoi facilement se planter alors que sur la globalité, c'est une bonne moto un chassis vraiment correct, des freins qui mordent. Mais elle pardonne beaucoup trop. 

     

    Ca se fait de moins en moins des motos avec lesquelles t'es réellement obligé d'apprendre à la connaître. Par exemple, je commençais tout juste à connaître la multi et j'ai changé le PSB. Bha j'ai du réapprendre quasi tout dessus. 
    Y'a peut être les KTM qui demandent un vrai apprentissage. Les autres marques, c'est du gâteau pour tout le monde.
     

  8. à l’instant, Karlok a dit :

    Oui mais pour le passage de la valise gratuitement faut que tu fasses la vidange chez lui non ? Moi je parlais d'un garage qui après que t'ais fais ta vidange toi même te passe la valise gratuitement (ça se trouve on parle de la même chose en fait ;))

    Il m'a dit qu'il faisait les 2. 
    Lors d'un entretien chez eux, ils passent la valise gratos. 
    Je doit y aller pour retirer la clef de service pour la vidange, je verrais bien ce qu'ils me donnent :) 

  9. il y a 5 minutes, EldaRider a dit :

     

    D'avoir du caca dans la boite à air c'est pas top qué même.

    Très certainement de la poussière agglutinée avec l'huile.  
    Ca m'inquiète pas plus que ça mais je veux que la moto reste propre.

  10. il y a 1 minute, EldaRider a dit :

    Ou sortir plus le corps à l'intérieur.

    Ouais. 
    Fin j'suis arrivé à un stade où, si je bouge pas de la selle pour sortir le genoux, je vais abîmer la moto. J'évite déjà de trop forcer parce que c'est la centrale qui frotte et le jour ou je vais rester bloqué ça va me faire bizarre, l'autre jour, le sélecteur qui plie en forçant un peu. 

    J'suis pas spécialement rassuré de rouler sport. Faut que j'apprenne à sortir de la moto et ouvrir le genoux. 

  11. il y a 1 minute, EldaRider a dit :

    Ouais mais pour que ton trop plein soit rempli et pisse dans la boite à air, faut quand même avoir déjà pas mal de de liquide non ? T'as mis 30L dans ton réservoir ? :D 

    La demoiselle a 8 ans et plus de 60000 kms. 

    Nan, j'ai demandé, avec l'âge c'est possible que le trop-plein se soit bouché et que ça ait colmaté avec l'huile et la poussière :) 
    De toute manière, je vais tout démonter un de ces 4 histoire de voir vraiment ce qu'il se passe. 

    Mais pour le coup, ça m'empêche pas de rouler et la moto tourne correctement. :) 

  12. il y a 3 minutes, EldaRider a dit :

     

    J'imagine que ton frère se classera bientôt dans la catégorie est Ducatistes puristes :lol: 

    T'es ouf ! 
    Bande d'enfoiré :lol:

    Moi j'le dis quand j'ai des merdes :) D'ailleurs, j'ai une petite fuite d'un mélange huile essence qui remonte de la boite à air car trop-plein très certainement bouché :)

    Et j'ai aussi peut être mon capteur d'ABS avant d'HS :) 

  13. Quelle galère de trouver un sélecteur de vitesse ! Quand je vois qu'ils vendent ça en moyenne à prés de 150€ :o 

    J'ai commencé à démonter la moto hier, par simple curiosité, bha c'est bien plus facile que prévu. Fin pour la partie carénage en tout cas.

    Je tenterai de me poser un weekend histoire de tout démonter et de jeter un coup d'œil à ma boite à air. J'suis curieux de voir ce qu'il y a dedans. J'en profiterai pour checker mon filtre à air. 
    J'vais finir par avoir une motopoulet moi :lol:

  14. il y a 32 minutes, J-P Motard a dit :

     

    Tu parles de la Multistrada ? :P

    Je fais la révision le 22 mai,  il aura monté la grille de radiateur Evotech, les bocaux de  freins et embrayage Ducati performance et les poignées chauffantes. J'aurai aussi récupéré ma selle passager "normale" vu que je garde la selle basse Ducati. Donc la vidéo se fera après. ;)

    Les poingnées chauffante sont vraiment efficace :D
    J'ai roulé avec les gants été, sous la pluie, poignées chauffantes en médium en Irlande c'était laaargement suffisant. Peut être même trop :lol:

     

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