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Galor SuperTenere

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Tout ce qui a été posté par Galor SuperTenere

  1. Ça pourrait peut être mais pour être sûr je prendrais mieux, 100mm et 75kg mini comme j'ai indiqué, ce sera plus maniable et plus durable.
  2. Oui tu peux utiliser de l'alu, du moment que t'as assez de renforts. Ça pourrait même être tout en bois par exemple, c'est juste une question de qualité d'assemblage, d'épaisseur des matériaux et de renforts.
  3. C'est dans la tête ^^ elles font exactement le même poids quasi au kilo près. C'est juste une répartition des masses différente, une prise moins bonne sur l'une que sur l'autre etc Pour les dimensions, tu traces en gros au sol le "triangle" que fait ta moto dans son axe et celui de la béquille. Fais le un peu plus long pour tes futures motos au cas où, et la partie pour la béquille fais une fixation par vis et pas par soudure pour savoir le déplacer plus tard, car ça change d'une moto à une autre. Pour les roulettes, un diamètre d'au moins 100mm et 75kg minimum supporté c'est bien.
  4. Un filtre à essence c'est jamais inutile et ça coûte 3€ en grande surface au rayon auto A l'intérieur du réservoir c'est un tamis que tu as, il fait le gros du boulot bien sûr mais un filtre papier derrière ce n'est que mieux.
  5. Bon les modos faut faire le tri, y'a trop d'annonces on ne s'y retrouve plus bordel
  6. Si je ne me trompe pas, la Suzuki DR750 en son temps était la première moto à proposer un bec du genre BMW a copié ensuite. La Suzuki V-Strom est théoriquement sa descendante, même si elle s'est largement aseptisée ^^
  7. Mais au fait, pourquoi avoir acheté sur un site aussi quelconque ? Le prix était pété par rapport à la concurrence ?
  8. Ok, j'ai déjà eu exactement les mêmes sur une précédente moto et oui, ça clignote vite comme du led mais c'est une ampoule. Suffit de mettre une centrale clignotante adaptée (aucune soudure, c'est un petit boitier à remplacer, genre 5€).
  9. Tu peux nous donner le lien des dits clignotants s'il te plaît ?
  10. Arf... pas le choix, va falloir passer par la case SAV, je ne vois pas 36 solutions
  11. Salut, ta caméra a-t-elle le dernier firmware en date, à savoir le 1.0.2.1 (13/01/2016) ? Si oui est que ça bug toujours, tu peux tenter un reset. De mémoire il faut appuyer quelques secondes sur les 4 boutons à la fois PS : pas besoin d'écrire en majuscules dans le titre, on le voit ton sujet ^^
  12. C'est bon pour moi. Seul "MapQuest" ne fonctionne pas (Windows 10 - Chrome), les 3 autres sont OK.
  13. D'après une personne qui travaille chez l'importateur France de la marque Mitas, le E-13 devrait être dispo ici vers fin Août normalement
  14. Le pauvre
  15. Être réticent juste pour une conso, surtout aussi raisonnable que celle là dans l'absolu, c'est bizarre. 8L/100km c'est la conso de beaucoup de moto en montagne ou quand on tape dedans. Avec la mienne, c'est quasi sa conso moyenne tout le temps, et c'est au moins ça et jusqu'à 9L/100km en ne faisant que du offroad sur le plein. C'est comme vouloir se payer un gros 4x4 et se plaindre de la conso ^^ t'as un 2,3L de cylindrée gavé de couple et une moto très lourde. Quoiqu'il arrive, ça consommera toujours un peu plus que d'autres. Ce n'est ni choquant ni dérangeant je trouve quand on s'engage sur ce genre de machine
  16. Ah ba voilà, cool ^^ mais tes carbus n'étaient pas 100% neufs à la base ? J'ai pas trop compris Pour le bruit de la boite, c'est peut être la cloche d'embrayage un peu usée ? A voir en démontant.
  17. En effet ^^ j'ai ajouté le code postal.
  18. Galor SuperTenere

    Shiver 750

    Ta taille suffit sans problème oui c'est haut pour un roadster, mais pas assez pour poser problème.
  19. Deux hommes heureux enfin surtout un qui est proprio ! "j'ai des pneus trail" ahah y'a pas plus routier que des Anakaka 3 ouai c'est le petit surnom qu'on leur a donné tellement ils sont moches ces pneus Sabot moteur et pare mains renforcés, c'est déjà bien. Manque plus que les crash bars pour être tranquille.
  20. Salut je mets en vente ce blouson de moto Ixon Typhon.Taille L = 50 = tour de poitrine compris entre 96cm et 104cm (100cm idéal).Compatible toutes saisons avec une doublure chaude amovible et quelques zip d'aération pour l'été. Raccord possible avec un pantalon.Toutes les coques CE sont incluses et pour 10€ de plus je fournis une dorsale Ixon Arron de niveau 2 (valeur 30€). Visible sur la photo numéro 3.Excellent état, pas d'accros ou de déchirures, jamais chuté. Ne me sert plus depuis quelques années. Idéal jeune permis petit budget !Visible sur place (Avesnes sur Helpe - 59440) pour un paiement en espèces.Compter 10€ pour un envoi via Mondial Relay (relais colis de votre choix) ou 12€ pour un envoi en Colissimo. Paiement Paypal ou virement bancaire dans ce cas, pas de chèque.Prix public conseillé : 169.90€ Prix Motoblouz : 120€Mon prix : 60€ Description :Blouson moto en Spylex : polyester de densité moyenne, souple et résistantCol en micro pêche, améliorant le confort du piloteInsert étanche et respirant, idéal par temps pluvieuxProtections homologuées CE aux épaules et aux coudesPoche pour protection dorsale (en option)Manches préformées pour une aisance accrueDoublure intégrale chaude amovible, idéal l'hiverZip de ventilation au niveau de la poitrine, idéales l'étéFermeture par zip
  21. Rebranche la pompe a essence d'origine bordel t'aimes bien te compliquer la vie ^^ tu fous ta bouteille de coca sur l'entrée de carburant de la pompe à essence tout bêtement
  22. Voilà pour toi @Clemfarfar :
  23. Tu entends un peu un bruit de chaîne oui, c'est pas déconnant. Tu verras avec ce que je t'enverrai demain Pour ne peut être pas faire la vidange, couche la moto sur le côté, ça suffira sûrement. Pour ton souci de collecteur d'échappement, change les 2 joints en sortie du haut moteur, ça coûte 1€ pièce maxi.
  24. Le niveau d'huile se fait à chaud sur cette moto, bouchon non vissé. C'est carrément merdique le niveau d'huile à faire sur un carter sec... Perso pour avoir le bon niveau à chaud, je suis environ au mini à froid, bouchon non vissé toujours. Du coup je fais mon niveau comme ça les 3/4 du temps et parfois je le fais à chaud quand je suis motivé ^^ (ouai la flemme de retirer un carénage et de vérifier le niveau après une sortie moto...) et je suis bon.
  25. Bah remets déjà la boîte à air pour régler, tu tourneras moins pauvre Bonne nouvelle en tout cas que ça s'améliore ! Le jeu aux soupapes était dans les côtes après le changement des pastilles alors ?
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