trails Topic Général des Trails

[Mister_Jo]

Il y a 8 heures, GalorV6 a dit :

Pour ceux qui veulent voir les kits dispo pour cette CB500X et comment installer le matos, y'a ces deux vidéos très sympas :

 

 

 

 

 

 

Et ici la comparaison entre un modèle full équipé contre un modèle complètement d'origine :

 

 

 

Punaise elle est vraiment terrible après sa transformation !
 

[Galor SuperTenere]

Il y a 8 heures, Mister_Jo a dit :

Punaise elle est vraiment terrible après sa transformation !

 

La différence entre un vrai, et un faux Trail  s'pas méchant ce que je dis, mais objectif

La CB500X reste clairement un faux Trail d'origine : faible garde au sol, petits débattements de suspensions, faible hauteur de selle, petite roue avant, cales pieds en arrière... c'est ni plus ni moins qu'un roadster à peine plus haut, auquel on a fait en sorte de redresser un peu le buste du pilote et voilà tout.

 

 

Cette version modifiée c'est clairement une autre bécane et ça lui va suuuuuuuper bien !

Manque juste des soufflets de fourche. Là c'est bon pour tuer les joints spy de fourche en quelques sorties offroad.

Comme ici :

 

 

[Aftershock Time]

Il y a 14 heures, Tchio Bike a dit :

non pas ma trombine sur le réservoir non

J'ai commander ça sur swityblue tu marque sur Google liserets personnalisable le gars est vraiment pro et n'hésite pas à prendre 2-3 jours pour faire le dessin très professionnelle

cool merci! ...hmmm ouais j'ai pleins de pages qui le propose, mais pas de swityblue malheureusement

 

[Keyzer-one]

Les vrais traillistes se garent sur les places handicapés  (cf photo plus haut)

 

#Trollgratuit 

[lelillois]

il y a 3 minutes, Keyzer-one a dit :

Les vrais traillistes se garent sur les places handicapés  (cf photo plus haut)

 

#Trollgratuit 

 

Il a peut être juste pas mis sa carte

 

[Galor SuperTenere]

Une Mash 400 Adventure neuve avec ses valoches pour 4400€, ça intéresse personne ?

C'est à l'Enduropale du Touquet en ce moment ! Promo sur la gamme pour cette occasion. Ça vaut le coup quand même là !

 

Très sympa dans le coloris anglais d'ailleurs :

 

 

[Suricat B]

Elle est très sympa en blanc !

[Animal]

Avec une meilleure qualité et même un peu plus chère elle serait très avantageuse, elle n'a pas trop de concurrence dans son segment finalement.

[Galor SuperTenere]

Oui, je ne lui vois pas de concurrente directe, que ce soit en terme de cylindrée/poids ou en positionnement tarifaire.

C'est assez facile pour elle de se faire une place en fin de compte, j'espère en croiser quelques-unes sur la route prochainement

 

Très sympa sinon leur nouvelle vidéo à MAD TV.

Les slowmotion sont très parlants. Qu'est-ce-que j'aimerai savoir drifter comme ça !  mais faut pas avoir peur de faire tomber la bécane à vitesse moyenne pour les premiers essais, c'est ça qui est chaud  personne veut me prêter sa moto ?

Excellent le drift à 1:58 ^^ on voit comme c'est technique entre l'entrée avec un semi-blocage de l'arrière et la reprise des gaz ensuite !

J'ai repéré sur les motos des pneus Mitas E-07, E-09, Metzeler Karoo 3 et Continental TKC80. C'est bien varié.

 

 

 

 

 

[Animal]

Tu m'as doublé, j'allais la poster ! 

[Suricat B]

Ça m'a fait mal au cœur ce pauvre semi-remorque qui tombe à la fin de la vidéo

 

Non est est vraiment ouf cette 1190 adv, elle me fait sacrément envie quand même... !

[Galor SuperTenere]

1190 Adventure R s'il te plait !  s'pas pareil

Non c'est clair qu'elle est top ^^ hâte de voir l'Africa Twin venir la taquiner !

 

Edit

 

Je sais pas si vous aviez vu d'ailleurs, cette vidéo du mec qui a créé le Paris - Dunkerque, où il emmène sa dernière acquisition sur des chemins biennn sympa

 

 

[Seph]

Hahaha, tu crois que l'AT peut rivaliser avec l'ADV R?

[Galor SuperTenere]

Dans une certaine mesure oui  elles ne sont pas directement en concurrence, mais elles jouent sur le même terrain du point de vue des aptitudes en offroad.

[Animal]

il y a 1 minute, GalorV6 a dit :

Dans une certaine mesure oui  elles ne sont pas directement en concurrence, mais elles jouent sur le même terrain du point de vue des aptitudes en offroad.

 

Tu veux dire qu'elles ont les mêmes aptitudes ?!

[Galor SuperTenere]

Je veux dire que sur le papier, c'est très proche oui

J'attends justement un comparo Offroad pour en savoir plus.

[Animal]

Bof j'ai des doutes quand même, mais on est pas à l'abri d'une surprise...

[lelillois]

il y a 1 minute, Animal a dit :

Bof j'ai des doutes quand même, mais on est pas à l'abri d'une surprise...

 

Je sais pas, mais je sentais que les katochiens, katochistes (???) allaient émettre des réserves...

 

[Suricat B]

Il y a 2 heures, GalorV6 a dit :

1190 Adventure R s'il te plait !  s'pas pareil

Non c'est clair qu'elle est top ^^ hâte de voir l'Africa Twin venir la taquiner !

 

Oui enfin la 1190 normale je ne l'appelle pas adventure moi c'est plus simple et plus logique que de mettre un R à un trail et Adventure à un trail routier... 

[Seph]

Sur le papier c'est difficilement comparable à vrai dire.
 

[Galor SuperTenere]

il y a 4 minutes, Seph a dit :

Sur le papier c'est difficilement comparable à vrai dire.

 

Ah bon ?

Perso je vois un poids similaire, deux bicylindres, des débattements de suspension très proches, une garde au sol identique, des roues à rayons de grande taille...

La katoche fait 50cv de plus, mais en offroad c'est pour ainsi dire inutile, voir pénalisant d'après certains.

 

Je rappelle que je parle pour la partie Offroad, rien de plus

[Animal]

Le mode offroad sur la ktm est limité a 100ch

 

A voir la qualité des suspensions, la géométrie, le caractère moteur, etc... Ca mérite un comparo de toute façon !

[Galor SuperTenere]

Citation

Le mode offroad sur la ktm est limité a 100ch

 

Tant mieux alors, ils ont bien prévu le coup.

[Seph]

Elle a seulement deux avantage la Katoche alors, le comportement moteur ET le fait que ce soit une Katoche!
Pour l’esthétique je suis mitigé.

 

Les mecs utilisent vraiment le mode Offroad en Offroad? (Peut y avoir des fifous qui roulent en full je sais pas)

 

Du coup si tu changes la Carto, le silencieux truc du genre le "gain" supposé est annulé par le mode? (Je sais que ça sert à rien mais au cas ou le son soit pas top de base et pour gagner du poids :p)

[Animal]

Sur ce modèle pas de gain du au pot, pas d'interêt hormis la sonorité. Passer en full en offroad est un non sens. Le mode offroad n'agit pas que sur la puissance moteur mais aussi le système ABS bosh qui est conçu pour. Me souvient plus mais je crois qu'il y a aussi les suspensions semi actives.