Toune

à l’instant, Pépin a dit :

Sinon le Z650 est vraiment bien pour de l'usage en ville, genre trajet maison/boulot ou petite balade ! Moi j'ai adoré rouler avec en moto école ! Bon après c'est sûr que dès 110 comme il n'y a pas de vraie bulle ca pique un peu mais bon 

Et vla le prix d'achat en neuf ! 

Le seul truc qui m'embête avec "Lerepairedesmotards" ses sa partie forum. 
Où pour le coup, dans la majorité des cas, on se retrouve avec des pseudo mécanos qui n'y connaissent rien et qui donnent leur grain de sable pour enrailler l'engrenage. 

à l’instant, EldaRider a dit :

 

En quoi ça t'aide alors qu'au contraire, t'es plus haut dans les tours pour une même vitesse ?

Justement.
La multi, "ancienne version" a des rapports / régimes vraiment spécial. 
Du style, j'étais incapable de tenir le 50 en troisième, donc obligé de passer en seconde donc plus haut dans le tours donc conso en hausse. 
Avec une dent en moins, je peux enfin rouler à 50 en troisième avec un régime correcte. Donc une consommation normale.

Je l'ai d'ailleurs vu lors de mon périple dans le sud. Avant le PSB-1, impossible de tenir le 80 km/h en cinquième. Là, j'ai clairement réussi avec un moto bien chargé, j'ai passé les 350 bornes avec mon plein. Niveau consommation, je suis passé d'un 6L/100 - 6.5/100 à 5.2L/100-5.8L/100.
Grosso merdo, avec une même conduite, j'ai gagné au minimum 50 kilomètres d'autonomie.

 

Elle est belle en rouge cette moto ! 

Welcome home !

il y a 29 minutes, J-P Motard a dit :

J'ai regardé depuis que j'ai la multistrada je fais entre 5,2 à 6,2 l/100 en fonction de mes itinéraires (calcul réel entre 2 pleins). En moyenne ça tourne autour de 5,8 l/100.

Mais uniquement sur départementales. Si je faisais de la ville ou du péri-urbain c'est sûr que ça monterait plus. Et la réserve s'allume alors qui'il me reste de quoi faire 100 km alors que ça m'indique 70 km d'autonomie.

Donc c'est difficile de comparer les consommations si ce ne sont pas des parcours et des façons de conduire identiques. Mais se fier à l'ODB c'est trompeur car il est souvent pessimiste, à raison d'ailleurs !

Tiens, on va même pouvoir comparer 2 modèles presque identiques  
En ville, je fais pas le calcul et ça m'énerve de rouler ne ville à moto parce que je dois frôler les 7L/100.
Par contre, en conduite normale hors agglo, je tourne quasi comme toi. En moyenne de la moyenne, je suis à 5.5L/100. Avec un PSB-1 qui, pour le coup, m'aide niveau conso.
Une chose que j'ai remarqué c'est que niveau autonomie, la moto est assez précise, même si je me suis jamais risqué à aller le titiller. 

il y a 41 minutes, Galor SuperTenere a dit :

 

Oui, mais ça en fait il suffit de dire au groupe "on va faire xxx kilomètres" et chacun voit en fonction de sa propre bécane s'il est capable de les faire ou s'il faut prévoir un arrêt.
Ce n'est pas une donnée à communiquer mais plutôt une donnée à connaître, pour savoir ce qu'on est capable de faire.

D'ailleurs, c'est un point interessant parce qu'en balade avec comme question "vous faites combien de bornes avec un plein" un pote a déjà répondu "300kms facile avec ma MT07". Hormis qu'il pouvait faire ça en mode éco.
Arrivé à 170/180 kms, en l'entendais flipper dans l'intercom. 

C'est utile de connaitre sa conso moyenne, mais pour moi, faut aussi connaitre sa consommation d'une balade rythmée. C'est les 2 seuls points qui m'intéressent. 

Par contre, en parlant de consommation, sur ma moto, une fois que je fais le plein, il m'annonce une autonomie basé sur le dernier plein. Ceci dis, je me retrouve régulièrement avec une autonomie à 400 bornes. 

Seul hic et il faudra que je fasse l'expérience un de ces 4, rouler jusque la panne sèche afin de savoir combien réellement. 
 

il y a 1 minute, lelillois a dit :

 

Salut le beau gosse...   

Ha non non, tout le monde dans le même sac

Ce que tu expliques semble … logique. 
Après, je fais pas, je fais le comparo de ma conso entre l'ODB et la pompe. C'est rapide avec les trips. 
J'ai mis autant d'essence dans le réservoir et le trip m'annonce X kilomètres … cerveau en éruption, j'ai ma conso.

Salut les moches :)

Il y a 4 heures, Jonathan86 a dit :

Ayant une z900 a2 je ne peut que te la conseiller

Dommage qu'elle soit moche haha  

à l’instant, Axelek a dit :

 

Paluche 

(Populaire) Devoir s’occuper d’une tâche désagréable, prendre en main, subir. → voir se farcir

• Ouais, c’est encore moi qui vais me palucher le sale boulot.

il y a 1 minute, Axelek a dit :

 

J'ai rapidement abordé le sujet un peu plus haut, tout dépend de l'intégrité du journaliste. Et pour le coup, y'a de tout, mais le mec vraiment pro est capable de passer outre les "cadeaux". Le taf de journaliste t'expose à un amour intéressé de la part des marques, c'est ainsi, au journaliste de garder la tête froide. Beaucoup y arrivent. Perso les meilleurs hôtels et resto de ma vie c'était lors de voyages de presse, mais au bout d'un moment t'es presque blasé et tu passes outre.

D'où le fait que les constructeurs aillent toujours plus loin la dedans Ca s'appelle du Lobbying. Et faut pas croire que ça joue que sur le conscient. 
Sans remettre en cause l'intégrité des journalistes, il y a forcément un moment où, "tiens, chez Dunlop la dernière fois y'avais pas ça." 

Et là, je te parle de ce qui se fait sur place. Faut voir aussi ce qui est demandé par les journalistes !

il y a 3 minutes, Axelek a dit :

 

Si tu l'actives faudra associer un thème "nuit" qui serait une déclinaison de l'actuel, à voir si c'est rapide à mettre en place.

Justement, je pense qu'il y a que TikkY qui a les droits d'activer une option genre "Choix du théme : normal / nuit"

sinon, faut que je me paluche tout à la main pour changer chaque couleurs pour tout (l'écriture, les options de messages, les encadrés, le fond, …)

il y a 27 minutes, Ptilu06 a dit :

 pense pas que quand un constructeur t'invite a tester une moto sur un circuit ou une paire de pneu cest pour essayer de te convaincre de la dite moto. cest juste que évidement ils sont fière de leur produit et vont te vendre tous les atouts de la moto en question. faut pas oublié aussi que ca sert aux marques de faire venir des professionnels et passionnés et davoir leurs retours en live pour aussi faire evoluer leur produit.

j'ai pas encore vu de site ou le mec met toujours en avant une marque en particulier et descends toujours les autres. 

la difference avec certains youtubeur ou autres cest quand tu leur envoie une panoplie de produits a tester mais qu'ils les gardent, et que les mecs sortent des videos toujours sur la meme marque et te posent 50.000 fois la meme photo sur insta, tu peux pas dire que ces deux cas de figures sont au meme niveau, en tout cas pas a mes yeux.

 

La par contre, tu serais bien surpris  
Primo, les constructeurs savent à qui demander. Va demander un test à moto journal d'un veau sans freins avec des pneus de merdes, du moment que ça lève et qu'ils peuvent faire des défis à la con, ça fait vendre.

Deuxio, faut pas oublier que lors de ce genre d'invitation, il y a énormément d'argent en jeu, et d'une manière ou d'une autre, les pot de vins et soudoiement sont encore très courant. Plus subtiles qu'avant mais très courant. Parce que oui, quand tu pars tester une moto en Espagne, que t'es logé dans un Plaza, avec full conso offerte, faut pas me faire croire que c'est pour que le journaliste soit en forme le lendemain pour l'essaie. 

Pour le coup, je pense qu'il y a encore pas mal d'argent pourris en jeu.

il y a 6 minutes, J-P Motard a dit :

C'est la nouvelle (?) technique de restauration des routes : une fine couche de bitume et une grosse couche de gravillons. Après on attend 2 semaines que les véhicules tassent les gravillons (et se les impactent dans les pare brise et les carrosseries ! ) ensuite ils passent la balayeuse et hop le tour est joué !

Avantage en plus de l'économie réalisée par rapport à un vrai bitume, la vitesse est réduite (en principe !). Inconvénient (négligeable ) de nuit on peut arriver sur ce genre de portion (parfois plusieurs km) et en 2 roues principalement ça peut engendrer une initiation à la glisse !

Dans le Morvan ça commence à se calmer, par contre ils ferment certaines routes pour la réfection de petits ponts par chez moi. Pas grave on fait un détour de 10km et le tour est joué !

C'est même pas tant pour restaurer, c'est plus une manière d'entretenir. 
Par chez moi, il y a des rouges avec quelques virages qui se resserrent que je connait par cœur. Quand t'arrives la première fois avec ton entrain habituel, tu te rends vite compte que tu as de bon reflex haha.

Bon, après avoir regardé, je peux effectivement changer le thème mais c'est pour tout le monde. L'option du choix du thème n'est pas activée. 

il y a 17 minutes, CBiste a dit :

Moi perso ça me dérange pas ^^

C'est pas spécialement la question.
La j'voulais juste savoir si chacun pouvait choisir  

Salut salut, 

Petite question, j'aurai aimé passer le forum en mode nuit, comme sur Twitter. Mais je suppose que, à l'instar de twitter, c'est le site qui doit le proposer ?

il y a 3 minutes, Renoufle a dit :

 

Le fait même d'analyser des statistiques sur des périodes si courtes n'a déjà aucun sens. De toute façon personne n'est dupe sur leur objectif final ...

C'est aussi l'avantage des statistiques, c'est que ça peut être traduit de manière tellement différentes qu'on peut faire dire tout et n'importe quoi.
Quand tu vois qu'il n'y a que les morts sur routes qui les intéressent … Personnes ne dit combien d'utilisateurs de la route finissent blessés vie voire handicapé. 

Pis clairement, 80km/h ou pas, un trou d'balle qui sort de boite avec ses potes complétement alcoolisé restera un cercueil roulant.

il y a 11 minutes, J-P Motard a dit :

Salut les drôles !!

 

Non en France, mais en fait j'étais en parfaite légalité ! 89 au compteur ça fait 85 réel et avec la marge d'erreur des radars de 5 km/h ça fait 80 ! Alors on critique encore ??!!

C'est juste qu'avec la luminosité, personnes n'a remarqué que t'étais à 189 haha

@Canon Fou pourra certainement te renseigner sur les Monniers, et les sm. Il me semble qu'il a un 250XR.

@girafon, J suis pas sûr qu'il ait prétendu slamer comme grand corps malade

Il y a 1 heure, Pépin a dit :

 

Je pensais qu'avec les routes vosgienne dans lesquelles j'ai un peu l'habitude de rouler je commencerai à avoir une certaine habitude des virages un peu ardu c'était sans compter l'Ardèche qui mets la barre assez haute pour un jeune motard comme moi 

J'ai vu de ces virages qui changent d'angle en plein virage... à en avoir des sueurs froides !

Et plus tu roules, plus tu apprendras

C'est d'ailleurs pour ça que j'apprécie toujours autant mes séjours dans le sud et dans les Alpes !

De toutes manières, dés que tu sors des sentiers battus et de la zone de confort qu'est les routes que tu connais, tu sortiras forcément avec de l'expérience  

Congrat' @valootre, content que ton taf soit enfin récompensé