Problème Fille + problèmes mécanique = Heeeeeeeeeeeelp !!!!!!

[Melle LU]

Bonsoir a tous et toutes !!!

voila je vais jouer ma gonzesse en disant que j'ai une nouille avec ma moto et que je ne sait absolument pas pourquoi !!!

le problème : je démarre ma er6 elle tourne au ralenti en dessous des 1000 tours des qu'elle est chaude elle ne les dépasse pas , dés que je passe ma première et que j'accélère elle cale( j'ai retirée la béquille .... ) et impossible de démarrer obliger d'attendre 2 min et recommencer ! dés qu'elle arrive a démarrer obliger de partir en crasseuse avec et des qu'elle roule nickel mais a l'arrêt c'est n'importe quoi ...

certains amis me disent soit la batterie qui a 7 ans soit le ralenti ... et d'autre l'huile ...

ni connaissant pas grand chose je vous demande quelques avis savoir si je peut résoudre ce problème ou être obligée de l'enmener chez le garage ( avec risque de m'embrouiller pour payer plus .. )

merci .....

 

 

[EddyC38]

regle ta vis de ralenti sous ta selle pour voir.

Qquand elle est chaude elle doit etre a 1200 Tr/mn(+/-50)

[TikkY]

Désolé de ne pouvoir t'aider, je dois être encore pire que toi en mécanique 

[Melle LU]

je me sens moins seule tikky

 

c'est vrai qu'elle a tendance a s'étouffer au ralenti après je me dit qu'on me la vendu comme sa et ils ont rien trouver de bizarre a sa ...

après l'histoire de la batterie qui a 7 ans elle va peut être commencer a faiblir non ?

[IronGirl (Hard)]

J'aurais bien voulu t'aider mais je pense que je suis la plus nulle en mécanique du forum 

Et je le vis très bien 

 

En tout cas, j'espère que tu vas régler ce petit problème rapidement et sans trop de frais 

[EddyC38]

si elle démarre, l alternateur recharge la batterie donc c est pas le soucis je pense. Tu as modifié ton échappement ou a l admission d air?

[Dark Vador 008]

Hello

 

on dirait que tu as plusieurs problèmes différent

 

Pour commencer nettoie déjà ton contacteur de béquille avec du wd40, et fait le bien coulisser histoire que ca rentre et sortie bien tu vois un peu comme Galorv6 qui joue avec Jo Lapoule 

 

puis je te conseillerais de nettoyer ton carburateur (un peu comme dans la vidéo)

 

Tu as surement tes 2 gicleurs d'encrassé, d'ou le fait que tu dois partir en trombe, et que ton ralenti est instable, tu sens pas un peu ta moto comme si elle s'étouffe ?

 

 

Après il faut vérifier niveau entretien si tout est fais selon ton kilometrage/année filtre à air propre,huile,bougie,filtre à huille,filtre à essence etc

 

aider à distance est difficile surtout avec si peu d'information mais c'est ce qui me vient à l'idée, le mieux c'est d'avoir la moto devant sois

[Melle LU]

j'ai rien touchée a la moto depuis que je l'ai le pot est d'origine ....

 

oui on le vie bien iron girl heureusement ...

[Dark Vador 008]

Shit me suis gouré !!! j'ai lu er5 et pas er6 chez toi c'est une injection ou carbu ? je crois en 2007 ils sont passé en injection

[TikkY]

Dakr Vador, tu te rends compte que tu parles à une fille qui te dis qu'elle ne capte wallou à la mécanique ...

Fais des dessins

[Melle LU]

mdr merci tikky en mode traduction sur Google !!!! nan c'est injection je crois ... je crois .....

[G9one]

Vu l'année ça doit être a injection. 

 

A mon avis ça n'a rien a voir avec la batterie mais plutôt le ralentit comme la dit Eddy. Ça fait aussi partit des petits problèmes qui arrivent avec le froid, et si ce n'est pas ça c'est surement  les têtes a injection mais ça devrais se ressentir a l’accélération non ?

[Eife (SDA)]

t'as mis de l'essence?

[G9one]

t'as mis de l'essence?

Tu m'as  tué xD

[Melle LU]

a l'accélération il y as comme un décalage ! oui j'ai le plein !!

[Ne-plus-contacter-merci]

J'ai eu un problème similaire, quand j'ai acheté la moto j'ai mit du SP98 alors qu'elle n'avait eu que du 95, du coup elle démarrait et dès que j'accélérais elle calait. Tu n'aurais pas mit du SP 95e10 qui est plus agressif et donc aurait pu décoller de la crasse dans le circuit essence. Pour résoudre mon problème y'a fallut que je vide mon réservoir pour mettre du 95 

[Melle LU]

j'y est penser mais non j'ai pris 95 normal !!  je regarderais le ralenti et je vous dit quoi

[Keyzer-one]

J'aurais bien voulu t'aider mais je pense que je suis la plus nulle en mécanique du forum 

 

Vu que tu roules en Harley, tu dois avoir beaucoup d’expériences niveau panne pourtant... non?

[IronGirl (Hard)]

Vu que tu roules en Harley, tu dois avoir beaucoup d’expériences niveau panne pourtant... non?

 

C'est tout ce qui a de plus fiable une Harley ! pas de panne, aucun souci depuis que je l'ai 

Elle démarre au quart de tour ma titine et ronronne comme il faut 

[Monsieur Marty]

 

C'est tout ce qui a de plus fiable une Harley ! pas de panne, aucun souci depuis que je l'ai 

Elle démarre au quart de tour ma titine et ronronne comme il faut 

 

C'est juste chiant d'avoir à emmener un tupperware pour ramasser l'huile qui se barre quand tu stationnes... :P

[Keyzer-one]

 

C'est tout ce qui a de plus fiable une Harley ! pas de panne, aucun souci depuis que je l'ai 

Elle démarre au quart de tour ma titine et ronronne comme il faut 

 

La clé a molette est toujours fournie avec la moto? 

[IronGirl (Hard)]

La clé a molette est toujours fournie avec la moto? 

On n'a pas qu'une clé, on en a une panoplie 

 

 

C'est juste chiant d'avoir à emmener un tupperware pour ramasser l'huile qui se barre quand tu stationnes... :P

Non, c'est juste chiant quand tu te gares car les gens te regardent avec admiration et te disent que ta moto est magnifique 

À la longue j'en ai marre moi 

 

Bon, on s'éloigne du sujet là...

[Dark Vador 008]

pour le contacteur de béquille tu le nettoie comme marqué au dessus

 

 

 

pour le ralenti augmente le a 1250tours/min

 

ta vis de ralenti se situe a droite

 

 

A REGLER ! moteur chaud (après 10 km)

[EddyC38]

ou sinon, ton filtre(crepine) est peut être degeulasse.

j avais nettoyé celui de ma drz à la souflette et il y avait une nette différence a chaud

[Melle LU]

merci Dark Vador 008 ! je vais voir sa ! et Tikky avait raison avec un dessin c'est mieux lol

si sa continue j'essayerais le filtre .....