Renoufle

Le tour de la Corse en moto c'est un de mes objectifs, j'aime trop cette île !

Je cherche une moto en ce moment et justement il y en a plein en Corse ... Mais ça fait cher le déplacement pour ne même pas être certain de repartir avec !

V

Yes félicitation. La circulation c'est une formalité du moment que tu reste bien concentré

Idem Vulcanet et parfois gros nettoyage avant au jet d'eau et éponge pour enlever le plus gros.

A la moto-école ils m'avaient prévenu direct que c'était très rare de l'avoir en 20h, sauf pour ceux qui faisaient déjà pas mal de moto (125, enduro, ...).

L'évaluation se base sur un ressenti du moniteur sur la base de ce qu'il voit (gestion de l'équilibre, de l'embrayage, ...) et de son expérience. Ce n'est bien évidemment pas une science exacte puisque sur le plateau le plus important c'est le moment où tu as le déclic, que ce soit sur le lent notamment ou l’évitement.

Perso j'ai été évalué à 24h et je l'ai eu en 22.

Merci à vous 2 !

il y a 20 minutes, fridouille91 a dit :

Alors tu las eu ce platal ?

Yep !!!! Le plateau et la circulation ! J'ai mon A 

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il y a 5 minutes, lolodu65 a dit :

Oui, un aboutissement et un changement de vie aussi en quelques sorte, parce que tu vas découvrir d'autres choses en moto que tu ne faisais pas avant, et t'as quoi ou tu vas avoir quoi comme bécane !!

Je pense partir sur une Versys 650 depuis 2015. Mais il faut que je l'essaye pour confirmer ou non.

il y a 5 minutes, lolodu65 a dit :

Slt ! je te comprend quand tu dis tellement heureux !!!! ca me ramène 24 ans en arrière quand j'ai eu le miens qui devait être à l'époque plus facile qu'aujourd'hui ......  super et  à toi ....................

Ouai c'est dingue comme sentiment ! C'est une sorte d'aboutissement 

il y a 32 minutes, Chris a dit :

Félicitations m'sieur

Merci m'dame !!!!

Merci à tous !!!

il y a 4 minutes, Lolo-bikeuse a dit :

BRAVOOOO! (tu n'as pas eu besoin de beaucoup d'heures toi au moins!)

Oui j'avoue que j'ai eu de la chance, pas eu besoin de trop d'heures !!!!

Après : 

• 2 ans ans d'attente.
• 1 code repassé.
• 10h de plateau.
• Des dizaines d'heures à réviser ces put*** de fiches.
• 12h de circulation.
• 0 échec aux exams (#JaiEuChaudAuPlateauQuandMeme).
• 4 A et 1 B.
• Un weekend à attendre le verdict.

ça y est ! Je l'ai ! J'ai mon A 

Tellement mais tellement heureux !!!! 

Malheureusement @Luvwahraan a raison : si ils la veulent ils la prendront. Y'a des vidéos qui tournent sur le net ou le mec est en train de disquer le U ou la chaine en pleine rue de jour et aucun passant ne réagit ...

Après tu peux essayer de limiter le vol en adoptant les conseils classiques :

- L'attacher malgré tout avec quelque chose de solide (U ou chaine) à un point fixe.

- L'attacher dans un endroit où il y a du passage et éclairé.

- Eviter si possible de l'attacher à horaires fixe toujours au même endroit (genre tous les soirs en bas de chez toi au bout d'un moment ils vont comprendre qu'elle dort dehors. Après si t'as pas le choix malheureusement ...).

- Tu peux aussi multiplier les accroches (genre mettre 2 U) mais c'est très contraignant et ça ne fera que les retarder.

Donc au final je pense qu'il faut surtout bien t'assurer d'être couvert si jamais ça t'arrive. C'est à dire :

- Te renseigner auprès de ton assurance.

- Le cas échéant bien avoir une facture SRA si exigé par l'assurance.

- Eventuellement rajouter le gravage et/ou un traqueur mais bon souvent ils sont vite déconnecté car la bécane est désossée ... Beaucoup de motos sont volées pour les pièces détachées.

Bonjour à tous,

J'ai vu que certains d'entre-vous (je pense notamment à @SHIFT 87, @BikeToRoad34 et @RideMyDream (le THUG)) avait fait une vidéo ou parlé de blousons de la marque Zolki. Ces vidéos sont intéressantes mais souvent elles sont faites après une période d'utilisation courte.

J'aurais donc été curieux d'avoir des retours après une utilisation sur le plus long terme, de manière plus intensive, etc ...

Car il faut bien reconnaître que leurs prix sont compétitifs et leurs gamme assez large et stylée. Quand je vois par exemple des blousons à 200€ ou une combinaison intégrale à 319€ je trouve ça très intéressant si la qualité est au RDV.

Merci d'avance pour vos retours !

il y a 43 minutes, Khant a dit :

J'ai l'impression que de nombreux motards se contentent simplement de l'équipement minimum aux yeux de la loi, et pas aux yeux de la sécurité.

Le but est donc de rejoindre la loi et la sécurité ?
Je pense que c'est une bonne chose pour ceux qui se limitent au légal, et ne change rien pour ceux qui pensent à leur sécurité.

 

De plus un minimum d'équipement est obligatoire pour obtenir le permis moto, alors pourquoi ne plus utiliser cet équipement après ?

Je trouve que c'est un très très bon résumé !

il y a 17 minutes, GalorV6 a dit :

surtout que la plupart d'entre nous sur le forum roulent équipés, donc ne sont même pas concernés en fin de compte...

+1

Il y a 1 heure, MentosGun a dit :

Ce que je crains est que cette loi divague en contrôles abusifs. Genre faire arrêter au hasard un motard full equip juste pour vérifier "l'homologation de son équipement" pour au final pinailler sur des détails pour rien

Honnêtement c'est rarement le cas quand même non ? Lors d'un contrôle classique ils sont pas souvent casse-couille. Par exemple pour la visière iridium ils sont pas chiants. En tout cas j'ai peut-être toujours de la chance mais je ne me suis jamais vraiment fait emmerder par des bleus zélés. D'ailleurs il y a plein de vidéos sur YT où les mecs sont plutôt sympa.

Après ça dépend de pourquoi ils t'arrêtent et de l'attitude que tu as. Si te te fais choper à 110 en agglo et que tu commences en plus à les prendre de haut, à jouer la carte de "je vous paye avec mes impôts", "allez faire chier les vrais délinquants" et toutes ces conneries alors tu as effectivement une chance qu'ils te fassent la totale.

il y a 37 minutes, Ded a dit :

Par contre une chose à "surveiller " c'est l'obligation des gants pour passer le permis (plateau & circu) je crois que c'est pas obligatoire aujourd'hui. (Seul casque et chaussure montante et bras couvert.)

Je confirme ce qu'à dit @Zouz : j'ai passé mon plateau la semaine dernière et ils vérifie systématiquement le casque, les gants, les chaussures. Ensuite ils check vite fait si t'as bien un pantalon relativement résistant et une veste (bref que t'es pas en short / T-shirt).

Concernant la loi, je suis pour. Je comprends que ça en irrite certains car effectivement ça va à l'encontre de la liberté individuelle, mais la mentalité française globale est différente de celle des pays plus nordiques. Nous dès qu'il y a une lois on pense directement à essayer de voir comment la contourner ... Donc la seule solution c'est le bâton. J'en suis le premier dépité mais je pense vraiment que c'est le cas.

Donc au final je trouve ça bien car je me dis, peut-être naïvement, que plus les motards seront équipés moins ils auront d'accident grave et/ou décès, et du coup si on retombe un jour sur des proportions plus "raisonnables" j'espère qu'ils finiront par nous laisser tranquille.

Mais j'en reviens au final toujours à la même demande : connaitre la ventilation de l'accidentologie des 2 roues. Quelle proportion de kéké ou de lascars en T-max, de bobos en vespa/short/t-shirt/bol pas attaché, de mineurs en 50cc ... Je pense que cette lois vise directement ces populations, car franchement les "vrais" motards roulent en très grand majorité équipés.

Je viens rajouter ma pierre comme bien d'autres avant moi dans ce post : j'ai eu mon plateauuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

Une des solutions peut-être de faire comme les cyclistes. Tu mets ton écouteur et tu mets une bande de scotch par dessus pour qu'il tienne à ton oreille. Genre sctoch de strap. Comme ça il ne bougera pas quand tu mettras ton casque. A voir si ça tient et si ce n'est pas trop inconfortable.

Par contre c'est clair que la réponse du moniteur est moyenne ...

Et je suis d'accord pour les 8 et 12h. ça pourrait par exemple être l'inverse si tu as déjà ton permis B. 

J'aurais jamais du lire ce topic  ... 

Je le passe demain, et du coup je me dit "je vais aller chercher 2 / 3 derniers conseils sur Motovlog" ... Mais ça m'a carrément tendu alors que j'étais détendu à la base 

Bon par contre j'ai retenu 2 choses : la branlette et le caca. Mais je vais pas vous mentir c'était déjà prévu  ...

il y a 2 minutes, Niklos a dit :

Tu as fais ton choix, mais ne n’essaie pas non plus d'influencer les gens vers le minimum syndicale.

En fait c'est exactement ça ! @Ptilu06 tu as ton point de vue et je le respecte même si je ne le partage pas. Par contre je trouve déplacé d'essayer de convaincre quelqu'un qu'un équipement de sécurité n'est pas utile ... 

Le 10/09/2016 à 22:36, alx a dit :

J’ai fait des recherche, et j’avoue que je raquerai bien pour le Hélite Turtle, quelqu’un aurai un retour sur ce produit ?

J'ai l'ancienne version et j'en suis content dans l'utilisation quotidienne même si je ne l'ai pas encore déclenché (je croise les doigts pour que ça dure le plus longtemps possible). C'est pas optimal car ça rajoute une couche mais au final tu l'oublies vite.

@Ptilu06 pour le coup je ne comprends pas bien le sens de ton intervention ... ça n'a aucun bon sens ... On ne peut pas baser un théorie sur des exemples et contres-exemples ...

Il me semble qu'il y avait déjà eu un débat à ce sujet il y a quelque temps. Je crois que le grand gourou avait tranché en utilisant la catégorie annoncé par le constructeur. 

Le 01/09/2016 à 18:52, Tchibidouha a dit :

Dommage que la charge maximale ne soit que de 250kg.

Yep, ça ne suffit que pour de petites motos.

[EDIT] En fait avec le pilote on les dépasse souvent !!!!