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Messages posté(e)s par Renoufle
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Salut à toi et bienvenue ici.
Sympa ta présentation. Monture originale hâte de voir les photos !
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Salut mec et bienvenue ici. Tu trouveras à coup sur tout ce que tu cherches.
Sympa ta moto !!!
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Salut et bienvenue sur le forum
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Salut à toi ami Lyonnais. Concernant les Motovlogeur de Lyon tu as notamment la Lyonnaise Family (Kinkin, Slyduck69, Freest, Xiyitifuride, ...).
Bienvenue parmis nous
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il y a une heure, Animal a dit :
C'est pas du tout ce que l'on a dit
, une iridium ne protège pas forcément mieux de la lumière ça dépend de sont % d'absorption qui peut être égale à une visière fumée. Par contre une visière iridium peut avoir un effet miroir sans teint la nuit et pas dans le bon sens, ce qui provoque des effets désastreux (en gros tu vois plus rien quoi...)
J'ai les yeux sensibles à la lumière aussi et la fumée est très bien, au moins équivalente à une iridium.
Ah OK j'étais persuadé que l'iridium avait de base un effet plus absorbant.
Merci pour la précision !
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C'est vrai que ça respire la robustesse.
Par contre hier en me faisant chi** à les monter je me demandais s'il fallait que je les vire lorsque j'emmènerai la moto en révision ?
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Je pense que si tu n'est pas trop sensible à la lumière la fumée est mieux (cf ce que viennent de dire les autres).
Par contre si comme moi tu es très sensible à la lumière l'irridium c'est vraiment plus confortable, tu n'as presque jamais les yeux plissés. Après j'ai un Shark Speed R donc quand l'irridium devient trop foncée je l'ouvre et j'utilise l'écran fumé interne qui est très peu fumé.
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Yep je vous fais ça demain !
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@Bandit Blop tu avais raison l'axe tournait avec. Je l'ai bloqué et c'est venu facilement.
J'ai fini l'installation c'est top !
J'etais réticent mais pour le coup tu avais raison @GalorV6 ça s'intègre vraiment bien à la Versys.
Encore merci pour vos conseils
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Bon je vais voir ça demain la je m'énerve je vais faire une connerie ...
Merci en tout cas pour vos réponses
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Je confirme que j'utilise bien du 6 pans @Suricat B. Clé a pipe débouchée.
@Bandit Blop je vais essayer de la bloquer des 2 côtés.
ça m'inquiète ce que tu dis sur poids ! J'espère que ça va merder quand je vais la virer Lol.
Cric en dessous difficile il y a le pot en dessous ...
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Les mecs je suis en galère total sur le montage ...
A priori il faut que je vire une grande tige du cadre pour la remplacer mais je n'arrive pas à enlever les boulons ... Je force comme un ouf et j'arrive à faire à chaque fois à peine un quart de tour ...
Du coup je commence à les abimer et je commence à m'inquiéter un peu car je vois le truc arriver que les boulons vont s'arrondir et que je pourrais plus les virer ...
J'ai vérifié et pour moi c'est vraiment ceux-ci qu'il faut virer, j'en vois pas d'autres qui correspondent au montage ...
Des idées de comment je pourrais réussir à les virer ? @Walane tu avais fais comment ????
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Salut et merci pour l'info.
Tu as des retours sur ce site ? Déjà commandé dessus ?
Sinon pour info tu as 15% en permanence sur iCasque.com avec les codes de certaines membres.
Plus d'infos ici :
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Félicitation @lelillois !!!
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@EldaRider c'est marqué aussi dans la notice RDMoto. En fait j'ai du Cyanolite Bloc + Maxi. Ils disent "Démontage possible" ... Je pense que ça doit aller . Sinon faut que j'achète du Mini
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Ok je vais prendre du bleu ! Merci !
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il y a 39 minutes, EldaRider a dit :
Tant que tu fais des petits achats, tu peux aussi prendre du frein filet bleu pour les vis de fixation au cadre.
J'en ai du rouge ça peut le faire ?
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il y a 4 minutes, Niklos a dit :
Si tu ne l'avais pas mis (et que tu leur dit pas...) normalement, ils peuvent pas le prouver.
C'est en fait ce que m'a dit la MAIF pour justifier le fait qu'ils ne demandent rien. Ils m'ont répondu : "De toute façon on ne pourra jamais prouver que vous l'aviez utilisé donc on ne s'embête pas à gérer la charge administrative de demander un justificatif SRA et on ne demande rien".
Je trouve que ça se tient
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Au passage je viens de me rendre compte que sur la Versys il y avait un emplacement spécialement prévu sous la selle pour mettre un U. Par contre le U référencé dans le catalogue Kawasaki est bien sur assez cher. Je vais donc voir si je peux en trouver un compatible. Du coup je n'aurais plus le souci du poids dans le top case et j'aurais quelque chose qui me permette de fixer la moto à un point fixe.
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C'est le "souci" des assureurs spécialisés 2 roues. Ils connaissent bien le contexte et les risques et sont donc plus exigeants. Certains assureurs plus "classiques" ne font du 2 roues que pour avoir l'offre en catalogue et ne pas perdre ceux qui aiment bien avoir leurs contrats au même endroit. Du coup ils sont moins à cheval sur certaines choses car ils maîtrisent moins le sujet je pense.
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Présentation de karlito
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Salut à toi et bienvenue parmi nous