Renoufle

Je ne rentrerai pas dans le débat de qui est le plus dangereux, car il ne s'agit que d'exemples et contre exemples basés sur des avis et non sur des statistiques. Donc peu de valeur selon moi. Le jour où on me mettra devant les yeux des stats officielles qui disent qu'ils y a plus de jeunes conducteurs en Porsche qu'en R1 ou inversement je me positionnerai ... 

2 remarques néanmoins : 

- je rejoins @VelocyRaptor sur le côté discriminant. OK pour le bridage (je suis pas vraiment contre alors que je suis complètement concerné car je commence les cours en septembre) mais pourquoi uniquement pour le permis moto ? Je préviens que je refuse l'argument de "dans les faits tu es inassurable", car là on parle plus de lois mais d'obstacles que l'on peut contourner.

- la formation A2 vers A (et son prix) : on en parle ? Qu'ils veillent brider pourquoi pas, mais au bout de deux ans tu peux prendre ce que tu veux sans devoir payer 250/300€ pour ce simulacre de formation.

Le souci c'est le manque d'homogénéité de tout ça à mes yeux.

D'un côté on dit : "on te limite 2 ans pour que tu ne sois pas un danger pour toi et les autres" à ceux qui ont passé leurs formation A2/A (20 heures et 2 examens) et qu'on a forcé à acheter un équipement.

De l'autre on te dit "Si tu as le permis B depuis 2 ans et que tu passes une journée de formation (que tu ne peux pas ne pas avoir) tu peux rouler en 125" à ceux qui n'ont jamais conduit de 2 roues de leur vie et à qui on n'exige pas d'acheter un équipement ... Je rappel juste qu'on peut se tuer et tuer d'autres gens en 125 (si si je pense vraiment). 

Bref comme toujours il n'y a aucune logique, aucune vision d'ensemble ...

il y a 32 minutes, Niklos a dit :

Parce que je trouve ça très bien de commencer bridé. Et ce, quelque soit l'age. J'en ai déjà vu qui ont commencé en s1000rr... Ils avaient les moyens de se la payer, de payer l'assurance, alors zou, les mec ont pas 500km dans les pattes qu'ils roulent sur une fusée... Moi je trouve ça complètement débile. Le bridage pour tous permettra à tous de débuter sur une machine accessible.

oui mais toi t'as jamais été bridé tu sais pas de quoi tu parles. 

Pour ceux qui n'ont pas de lunettes et afin d'éviter de trimballer la visière claire "au cas où" vous pouvez acheter des lunettes transparentes utilisées pour le vélo ou le running. ça dépanne (tu peux rouler visière ouverte) et c'est plus facile à transporter que la deuxième visière. Et ça coûte presque rien. Après ça reste du dépannage.

Petit up sur la question. Je suis passé à l'auto-école vendredi dernier. Ils viennent de recevoir une lettre de leur organisation/syndicat/associations (je sais pas le statut) qui leur indique :

- Que le décret sur le A2 pour tous pendant 2 ans devrait-être validé et voté prochainement

- Que les personnes inscrites pour le permis A avant la date de vote du décret auront 6 mois pour passer le permis s'ils veulent être en A. Au delà ils basculeront automatiquement en A2.

Le courrier (que j'ai pu voir) ne mentionne aucune date de vote du décret, mais à priori ça semble se rapprocher (certains évoquent mars mais je ne sais pas sur quelle base).

Donc en gros, ceux qui projettent de la passer prochainement allez vous inscrire rapidement, quitte à ne commencer la formation que dans quelques temps, en espérant que le décret passe le plus tard possible. C'est en tout cas ce que je vais faire.

Génial ! Mais telllllllement gros !!!!! En tout cas bravo 

C'est génial mais c'est vraiment trop cher ... je cherche désespéramment un modèle abordable mais pas trouvé pour le moment

Tout pareil, j'ai une iridium pour l'été, sur laquelle il est clairement écrit que ce n'est pas homologué. Jamais eu de soucis et je les ai croisé plus d'une fois ...

Clairement super efficace, rien à voir avec un écran solaire classique. Je confirme l'impossibilité de l'utiliser la nuit, et je rajouterais les tunnels pas super bien éclairés

il y a 3 minutes, Suricat B a dit :

Edit : @Tovvi je respecte bien entendu ton point de vue, et je comprends tout de même que tu aies pu ressentir ça en regardant la vidéo.

Aucun souci, et tu n'avais même pas à le préciser ! Chacun son point de vue c'est comme ça que le débat est intéressant !

Le 31/1/2016à18:23, Seph a dit :

Tu aurais peut être dut monter la vidéo différemment ou dire "regarder ce que ça donne si on remonte à la vitesse max autorisé".

Je rejoins cet avis. Je comprends au fond le message que tu as surement voulu faire passer, mais je pense que pour une fois la manière n'a pas été la bonne.

A mes yeux il n'est compréhensible que pour ceux qui te suivent assidûment. Car perso quand je l'ai vu je me suis dit "Mais il a pété un plomb Marty à rouler à cette allure dans les bouchons arrétés ?". En y réfléchissant je me suis dit que tu voulais surement illustrer ta position sur le sujet. Pourtant ça m'a malgré tout dérangé, car d'une part tu aurais pu le payer très cher et d'autre part le ton général ne ressemblait pas à ce que tu fais habituellement (qui est plus positif et constructif). Après ça reste ma perception personnelle.

Mais effectivement j'imagine que quelqu'un qui ne te "connait" pas et qui tombe sur ta vidéo va penser que tu es juste un motard teubé de plus ...

Comme l'ont dit certaine, peut-être que pour une fois la forme n'était pas la bonne, ou du moins celle attendue par ton auditoire. 

Je me suis longtemps posé ta question car je bosse en costume ce qui équivaut à rouler en short ...

Au départ je voulais prendre un su pantalon, mais au final et après essais plusieurs choses m'ont fait changé d'avis :

- C'est assez épais, donc en été au feu en ville je me voyais clairement pas le porter

- Je trouve que la surcouche supplémentaire n'est pas hyper agréable

- Surtout : il faut de toute façon le mettre, ce qui au final en terme de temps d'équipement revient à changer de pantalon ...

Du coup je me suis résigné à faire ce que je ne voulais pas su début : me changer au boulot. Je laisse mon pantalon de costume au boulot et je viens en jean renforcé, et je me change le matin et le soir.

Je fais ça depuis 3 semaines maintenant et au final ça se fait très bien.

De mon point de vue c'est le meilleur compromis.

Salut,

Globalement je trouve ça très sympa à regarder. 2 petits bémols tout de même : 

- Effectivement une amélioration du son serait pas mal, après c'est pas simple en enduro surtout avec l'humidité ... Mais par exemple le passage avec le cheval sans son ça fait bizarre

- Essaye autant que possible de limiter les goutes (essuyer le caisson ?) et l'humidité au niveau de l'image (Sachets dans le caisson ?)

Bonne continuation !

Super!!! :D

MERCI à toi!! Tu m'as gentillement prémâché le travail!

J'ai plus qu'a! Merci SURICAT!

Oui prend ton temps il n'y a rien de compliqué. J'ai fait la manip avec le relais pour installer mes poignées chauffantes il y a un an et c'est pas compliqué. A la base je n'y connaissais RIEN et j'avais pas de matos. Du fil, un fer à souder, des cosses, un relais et 1h30 plus tard tout était installé. 

Bon courage !

Déjà à 189€ sur la Fnac et Amazon.

Gopro vient de baisser le prix officiel de cette caméra à 219,99 € ... Pour rappel elle a été lancé il y a 6 mois à 429€ (source : http://www.lesnumeriques.com/camescope/gopro-hero4-session-p27325/chute-prix-gopro-hero4-session-qui-passe-a-219-99-euros-n47849.html )

Très rare ce type de baisse de prix, je pense qu'ils n'ont pas du en vendre beaucoup et qu'ils prennent conscience qu'ils ne sont plus du tout en position de quasi monopole ...

Ok ... J'abandonne ...

Tu as ton avis, je le respecte même si je ne le partage pas.

Du coup je comprends pas ta démarche, pourquoi venir demander l'approbation d'une communauté qui milite pour le port de l'équipement et qui essaye de te trouver des solutions alors que tu as déjà décidé que tu ne partage pas cette vision ?

Bref bonne soirée V

Testé à l'instant :

1) accéder à http://www.leboncoin.fr/
2) Catégorie "équipement moto", département "77", recherche "Blouson", prix "40€ max"
3) Lancer la recherche
4) 91 résultats, dont des trucs très bien
5) faire un choix

Pour le prix de 4 macdo ou de 3 séances de cinéma tu peux éviter gros

=> les excuses ne servent à rien

 

Meme si tu peux ressentir les remarques de ce post comme moralistes, l'objectif de chacun en ayant ce discours est de te permettre d'avoir encore de belles années de balade en scooter et même pourquoi pas en moto d'ici quelques années.

+1 !

D'ailleurs vous avez vu l'idée de mettre des parachutes aux avions pour qu'ils tombent en douceur en cas de panne et autre souci !!! C'est pas une vanne. Bon par contre on s'éloigne du sujet ...

Vraiment top ce récit, vivement la suite

Toi t'as jamais vu Marty en Kilt ... 

Non justement ... pas faute d'avoir promis ...

J'ai les Technoglobe Gold, elles sont très bien et surtout discrètes. Et surtout efficaces avec 5 niveaux de chauffe. Bien sur le diamètre est plus important que des poignées standard mais on s'y habitue.

Craqué sur un Jean Dainese Bonneville pour enfin corriger cette hérésie consistant à rouler quasi tout équipé sauf au niveau des jambes avec le pantalon de costume ...

Perso je SC project de loin niveau sonorité même si le X race est sympa vsuellement

Je rejoins les autres, respect à toi pour cette force de vie et cette motivation de dingue !

J'ai aussi kiffé la vidéo, et du coup j'ai refais mon retard et j'ai enfin découvert comment tu passais les vitesses (j'avais loupé des épisodes ...). J'adore ta nouvelle bécane

Petit up de ce sujet car j'ai passé (et obtenu !) mon code jeudi. Voici donc un rapide bilan.

Points positifs :

- Économique : 13€ de livre de code (lu une fois) et 20€ d'abonnement EasyWeb pour 60 sessions et 6 mois de validité. j'ai au final fait 38 sessions. Rajoutez quelques timbres et enveloppes et rien d'autre

- Efficace : le site EasyWeb est top et prépare vraiment bien. Il s'agit exactement des mêmes types de question qu'à l'examen. Les corrections sont top et on y a accès en illimité (pratique pour revoir uniquement les questions sur lesquelles on a échoué). Personnellement je m'y suis mis dès réception de ma date de passage. Je pense que ça ne sert à rien de commencer trop tôt mais bien s'y mettre de manière sérieuse, régulière et intensive.

Points négatifs :

- Délai d'attente : 6,5 mois dans mon cas entre l'inscription et le passage. Uniquement faisable donc pour ceux qui ne sont pas pressés.

- Paperasse : difficile de trouver les infos pour l'inscription. Une fois l'inscription effectuée par contre il n'y a plus rien à faire, on reçoit les informations au fur et à mesure par courrier. J'ai bien été prévenu 1 mois avant ma date de passage.

Je pense de plus que ce mode de fonctionnement est bien plus applicable à ceux ayant déjà passé et obtenu leur code de manière classique et ayant une expérience conséquence de la conduite. On peut dire ce qu'on veut ça aide quand même.

Par contre candidat libre ou pas, c'est un enfer cet examen, toujours 4 ou 5 questions pièges et pas toujours cohérentes les unes avec les autres ... Mais bon c'est le jeu, suffit de pas planter les autres ...

Voilà au final bien content de m'être débarrassé de ça et de pouvoir attaquer directement la conduite quand j'attaquerai le permis.

A votre dispo si certain ont besoin de conseil ou d'aide sur la question.

énorme ! Je pense que tu vas officiellement devenir le meilleur ami de pas mal de monde ! Je te MP direct ...