Suricat B

Sacré porte-bagage Kaouet Je viens de faire cette petite photo avec mon Moto X Play 21Mpixels, ouverture à f/2.0, je suis vraiment super satisfait du capteur de ce smartphone! (Aucune retouche je précise) (On voit même dépasser le rouge des plaquettes Brembo )

Je suis sûr que tu te rends compte que c'est vraiment excessif Kaouet.

Je n'ai pas compris ce que Toune disait à vrai dire, même en le relisant!

Le diamètre des tubes joue aussi un grand rôle. Plus le diamètre sera petit, plus cela favorisera le couple à bas régime me semble-t-il (c'est en tout cas le cas sur la XT). Dans l'idéal, tu pourrais essayer de coller aux longueurs et diamètres d'origine juste en cintrant les tubes de telle manière que ce soit plus pratique pour le filtre à huile etc. Non?

Ah ça c'est clair je suis d'accord avec toi, quand tu accélérais avec la 690 et qu'on était derrière c'était carrément douloureux pour les oreilles, filtres auditifs ou pas... C'était pour rire que je disais ça, c'est toujours chouette d'entendre sa moto mais pas au point de faire mal aux oreilles des passants dès qu'on ouvre!

Pas vraiment fan de la sonorité non plus, mais faut lui reconnaître qu'elle gueule la cochonne

Moi généralement je kidnappe le chien du vendeur et je ne le lui rends que contre la voiture que je veux... Non bon OK j'ai jamais acheté de voiture de ma vie

Super intéressant ton message @Kaouet! Bien entendu, mon histoire de 2000€ et ensuite un prix correct était une blague

Oh my Goodness!

Ah c'est sûr qu'elles doivent être pas trop mal question aérodynamisme Et puis pour en faire ce que tu dis, c'est vraiment parfait!

Tu avais pris de la drogue pour dépasser les 4 000 tr/min Galor?! En effet ça penche pas mal (A tout ceux qui me lisent, gardez en tête que la 750 XTZ n'est pas tout à fait une MotoGP )

Je les trouve "moyennement" pratiques on va dire. Pas tant pour la contenance parce qu'après tout ça conviendra à la majorité des gens mais plutôt parce que c'est toujours moins pratique quand l'intérieur n'est pas en forme de pavé droit. Je n'ai pas dit que c'est nul bien au contraire c'est juste que je ne trouve pas leur forme optimale. En contrepartie de quoi, elles permettent de contenir un casque intégral chacun, donc c'est à voir, ça conviendra à beaucoup de gens, et certains comme moi feront leurs difficiles en parlant de choses qu'ils ne pourront pas se payer

Ça c'est étonnant par contre je trouve !

C'est vraiment un scalpel vu de profil cette tête de fourche ! La version de la dernière photo de @VelocyRaptor est celle que je préfère. Pas vraiment convaincu par les valises par contre je les trouve moches et pas très pratiques mais bon...

Je pensais ne pas savoir voyager léger. Et puis j'ai vu ça.

Ce que je ne comprends pas sur ton dessin @Rapker c'est qu'on ne voit pas la fée rose dessus?

En tout cas le ton employé est parfait dans ta vidéo. Quoiqu'un peu moralisateur parfois mais après tout c'est ce qu'il faut! Je partage juste l'avis de Marty concernant le léger flou qu'il pourrait y avoir dans ta vidéo entre les causes d'une chute et les facteurs aggravants de la chute. Mais à part ca, chapeau.

Une vidéo qui va plaire à @Mister_Jo 210 000 km avec sa super T, deux Iron Butts, et un pilote amoureux de sa moto J'aime bien la KTM endurisée à la fin même si ça fait un peu bricolage Les mecs sont vraiment amoureux de leur moto en tout cas, ça c'est sûr ! Et la femme avec sa XR400 rabaissée elle a l'air de bien apprécier le mini rallye-raid aussi

@Niklos Est-ce que tu pourras revenir nous dire quelle aura été la finalité des négociations à la fin s'il te plaît? Ca m'intéresse!

Heureux de voir que tu le prends comme ça. Heureux aussi de voir que tes crashbars ont si bien marché, parce que j'ai la même marque sur la mienne As-tu pu faire contrôler les tubes de fourche? Pas très cool au début le type avec son constat mais bon sous l'émotion on réagit tous de manière parfois illogique en cas d'accident. Très récemment moi aussi j'ai cogné le pare-choc d'une camionnette (opaque donc pas de visibilité à travers et je suivais de trop près) qui a pilé au feu orange. Vraiment pas violent je suis arrivé dedans à 1 ou 2 km/h, on a regardé il n'y avait rien je me suis excusé et on est repartis mais je prends bien de la graine de ce que tu dis dans ta vidéo. Et je pense investir moi aussi dans un jean moto. Parce que bien entendu mon pantalon cuir c'est pas pratique pour aller en cours, mais c'est pas une excuse suffisante pour me balader en pantalon de toile tout fragile.

On est bien d'accord que si l'on a 18 ans ou plus, autant passer le permis A2, quitte, si on le souhaite, à commencer par une 125 pour se faire la main. Mais notre ami a 15 ans, bientôt 16 et du coup la seule formation qui lui sera accessible sera le permis A1. Je trouve que dans son cas, ça peut être une très bonne idée non?

Je trouve que c'est totalement faux. On ne conduit pas du tout de la même manière sur une 125 que sur une 50, trafiquée ou pas. Demande à tous ceux qui sont passés par le permis 125 si ça leur a semblé inutile, je n'en connais aucun qui dirait ça!

J'ai trouvé ce qu'il vous faut pour OMG les gars http://restom.net/moteur-pont-boite-de-vitesse/838-restomrepulsif-rongeurs-8350-1445881940.html

Non le HP34 peut s'acheter en ligne sinon c'est juste pour ceux qui tiennent absolument à acheter en magasin que c'est un peu tendu http://www.magicdem.com/2-tubes-de-HP34

C'est un super produit le HP34. Mais difficile à trouver en magasin autre part que dans le Nord de la France je trouve. Je le trouve plus efficace que le Belgom. Ceci dit, je ne pense pas que ce soit ce produit que Jo a utilisé, parce que ça n'abîme pas les mains le HP34. A mon avis il a plutôt utilisé un truc qui bouffe la rouille chimiquement