Suricat B

Sois le bienvenu! Machine de caractère et magnifique! Certains n'ont jamais de souci, d'autres en ont à la pelle. J'espère pour toi que tu seras dans le premier cas De toute manière ce doivent être de vraies machines à sensations

Je ne vois pas d'inconvénient à ce que d'autres trouvent ma moto moche Je la trouve marrante, pêchue, différente des autres et abordable (bon sauf quand il faut changer les freins ), c'est ce que je voulais donc...

Walane qui s'est payé une bagnole Ca fait vraiment peur quand ça arrive à quelqu'un qu'on connaît! Bon rien de bien méchant apparemment, ni pour lui (il a fini dans un parking V'Lille ) ni pour la moto merci les crashbars RD Moto!

Oui je comprends C'est marrant quand même, la TDM et la XTZ ont le même moteur à l'origine (enfin plus ou moins) mais les parties cycles n'ont vraiment rien à voir! 298mm à l'avant pour la TDM!

En fait c'est grandement lié au fait que les 50cc vendus en France sont les mêmes que ceux vendus dans d'autres pays mais simplement bridés en adéquation avec la loi française. Puisqu'au Maroc et en Suisse par exemple sous certaines conditions les 50cc peuvent rouler à 70km/h, les modèles vendus en France sont eux aussi capables de rouler à 70km/h sans danger.... sauf question assurance bien entendu.... et sans parler du manque de formation. Comme le dit Galor, ce n'est pas à encourager, mais puisque la question est posée autant être franc. Il faut cependant toujours avoir en tête que si l'on conduit avec un véhicule pas en règle et qu'on a un carton responsable, l'assurance s'en lavera les mains et c'est de votre poche que seront prélevées les centaines de milliers d'euros pour les soins à vie de la personne devenue paralytique ou autre. Je sais, ce n'est pas drôle à lire, encore moins à penser, mais il faut vraiment bien avoir ça gravé au fond de la caboche si l'on débride son brelon.

Tu trouves les freins un peu justes pour une utilisation un peu plus poussée @GalorV6?

Ca rend super l'autocollant Metzeler sur le fourreau de fourche !

Quel serait ton budget? Tu chercherais forcément un roadster? PS : Bravotations!

Idem pour ma TDM, jusqu'ici seul le T30 était dispo dans les bonnes tailles, maintenant le Evo aussi! @melic en soi, 100%, suffit d'avoir les cojones d'y aller et le talent pour ne pas se vautrer

Salut tout le monde! Je viens de lire sur Moto Station que le T30 Evo va bientôt être commercialisé dans plein de nouvelles tailles! Voici l'article qui en parle : http://www.moto-station.com/article106476.html?utm_source=Moto+Station En tout cas, vus les retours super positifs de toutes parts, je pense qu'ils remplaceront mes PR3 à la fin de leur interminable vie

Ça veut dire quoi "automatique" quand on parle d'un chargeur de batterie ?

N'utilise surtout pas de peinture pour nettoyer ton moteur ça fait des tâches partout. Le WD40 c'est bien oui, ou sinon un peu d'essence sur un chiffon propre (l'avantage c'est que ça ne laisse pas de gras l'inconvénient c'est que certaines peintures apprécient moyennement)

J'espère au moins que ça ne va pas raffermir leur viande, je les aime tendre mes côtelettes au barbecue !

Salut l'ami, sans même utiliser de produit, avec des chiffons secs tu n'arrives pas à venir à bout de tout le gras sur le moteur de ta brêle?

@Keyzer-one je n'ai pas dit que je soutiens ce qu'ils font dans la seconde vidéo c'est juste que je trouve le montage et l'ensemble "plus mieux bien" à regarder C'est juste un ressenti général en regardant ces deux vidéos, je trouve la seconde plus "prenante" que la première.

Je vous invite à lire ce topic sur un forum voisin. C'est passionnant, surtout vers la page 2 du topic http://www.sjcam-france.fr/showthread.php?tid=686 Maintenant je propose que nous revenions à nos moutons avec la question d'origine de notre ami GuillM

Ca prend moins de place et comme ça ils peuvent en caser plus dans un container !

Topic déplacé.

J'ai bien ri

Quand pourras-tu à nouveau rouler un peu plus Animal ?

Tu veux dire que ça te soulage de jouer la scène de l'exorciste dans le noir?

Bon alors @SaphozzO (TOH) t'en es où, tu veux qu'on t'aide à faire la mise au point sur l'électrode de ta bougie pour la photo? (interdiction de dessiner une bougie sur paint et de poster ici )

Je comprends que tu puisses nous poser la question parce que la veille du BSR on se demande si on va bien gérer au guidon même s'il n'y a pas d'examen. En gros, ta question n'est pas est-ce difficile d'obtenir le BSR puisqu'il suffit de payer mais est-ce difficile de conduire un 2RM. Et là, la réponse est oui et non. Comme dit plus haut, l'énorme difficulté c'est que tu vas être sur la route sans connaître ton code. Tu vas nous répondre en toute bonne foi "oui mais je ferai attention" sauf que le problème c'est que tu ne sais pas à quoi faire attention au juste! Et il n'y a rien, absolument rien de méchant à le dire, car à moins que tes parents t'aient enseigné le code de la route comme seconde langue, il y a peu de chances pour que ce soit instinctif. C'est le même problème qu'à vélo, sauf qu'en 2RM tu roules à des vitesses bien supérieures (pour rappel si tu roules à 50 et que tu te cognes la voiture d'en face à 50 aussi c'est comme de prendre un mur à 100 à l'heure. Je te renvoie vers ce post de Qwerty-julien pour te donner une idée de ce que ça peut donner : ici Bon, maintenant que j'ai posé le tableau de ce que tu risques, je reviens sur l'aspect difficulté : non ce n'est pas "difficile", ton moniteur va t'expliquer grosso modo comment accélérer et freiner avec le scooter (ce ne sera pas une moto, car ce serait trop long de t'apprendre à passer les vitesses en si peu de temps). Bref, l'important c'est que tu aies vraiment bien bien bien bien en tête que le BSR (maintenant appelé formation AM) est une autorisation à rouler en 2RM sur la route, mais en aucun cas une formation suffisante. Partant de là, tu devras faire tes armes sur la route, à force de conduire. Rien de dramatique, on est nombreux à être passés par-là et on est tous encore là mais prends ça comme un sésame vers un long apprentissage plutôt que comme une attestation de formation.

Woohoo première fois que je reprends la TDM depuis plusieurs semaines ! Ca y est les freins avant mordent bien, encore une petite purge du frein arrière à prévoir mais rien de bien méchant!

Un très joyeux anniversaire TwinMax !