Aller au contenu

Galor SuperTenere

Membre
  • Compteur de contenus

    11 424
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    88

Tout ce qui a été posté par Galor SuperTenere

  1. C’est pour ça que je te dis de prendre un micro moins sensible de base, puisque tu ne peux pas ajuster ce paramètre sur la caméra
  2. Oui, regarde celle qui s’intitule « 10 Traillistes au départ de Le Quesnoy », j’avais un intégral classique à cette sortie donc la prise de son optimale. Je tourne avec une caméra Drift Ghost S avec la sensibilité micro à 1/3, et le micro Olympus ME-15. Je n’ai jamais de saturation en parlant normalement, même à 90km/h sur route. Le micro Speedlink Spes je l’utilise sur mes récentes vidéos de test produit, donc en statique face caméra, ça ne te concerne pas
  3. Je ne parle pas de surpantalon de pluie mais de surpantalon textile polyvalent, toutes-saisons. Disons qu'ils ne sont pas vendu comme des "surpantalons" mais la plupart se portent très bien par dessus un pantalon de ville ou jean, j'ai toujours fait ça avec les miens, le Ixon Ambitious Sport (un 3 en 1) et le Zolki Killer (que je déteste ce nom xD).
  4. Pas les pantalons en textile, quitte à le prendre une taille un peu plus large. Pour les jeans moto ça m'a l'air plus serrant de ce que je vois, mais je n'en ai jamais porté, je n'aime pas le look déjà de base ^^
  5. Tu peux t'habiller directement avec ton pantalon de ville/de travail et mettre le pantalon moto par dessus. Comme ça une fois arrivé, tu n'enlèves que le pantalon moto, et hop dans un sac ou le vestiaire.
  6. Oui les turbulences de la bulle on le savait mais ça n'empêche pas de pouvoir avoir un bon son. Ma bulle tape pile dans le casque, niveau turbulences je suis servi aussi. Ici le placement que je t'ai recommandé fonctionne bien, la filtration est bonne, ta voix est clair et on n'entends pas de bruits désagréables de respiration. C'est juste un souci de micro-saturations car la sensibilité (micro/caméra) est un poil élevée. Pour le Speedlink Spes, j'ai regardé au dos de l'emballage d'origine, c'est marqué -58dB
  7. Question de point de vue, perso je ne supporte pas la déformation excessive et l'impression de vitesse décuplée, qui joue rarement en faveur du motard d'ailleurs, puisqu'on le prend souvent pour un inconscient dans certaines situations alors qu'en réalité il roule à peu près à la bonne vitesse.
  8. Les bottines et bottes moto sont conçues pour résister un minimum à l'abrasion et ont certains renforts stratégiques pour bien te protéger (malléoles, semelle, bout de pied...). Le plus logique est donc d'utiliser un équipement adapté et d'emporter tes chaussures de ville dans un topcase ou sac-à-dos en effet tu devrais plutôt voir ta propre sécurité avant de t'inquiéter de l'usure d'une paire de chaussures, tu prends le problème à l'envers ^^
  9. C'est déjà pas mal du tout, surtout quand tu es debout et que tu prends tout le vent, c'est clean. Par contre il reste des crépitements, des micro-saturations du signal. Si la caméra n'a pas d'option possible pour baisser la sensibilité du micro, alors l'idéal serait de trouver un micro moins sensible que ton actuel, et je pense que tout rentrera dans l'ordre Le Zalman ZMMIC1 que tu as fait -40dB, le Olympus ME-15 fait -42dB, et j'ai aussi un Speedlink SPES qui fait -58dB, donc ça devrait aller avec ce dernier je suppose : https://www.amazon.fr/Speedlink-Microphone-Cravate-Amovible-Réduction/dp/B004YEWC22/ref=sr_1_1?s=computers&ie=UTF8&qid=1526902699&sr=1-1&keywords=speedlink+spes
  10. Il faut caler le micro entre la mousse de joue et la coque du casque, et sans que le micro ne dépasse bien sûr. Souvent, il y a des petites ouvertures dans le plastique du revers de la mousse de joue, et je coince le micro à l'intérieur pour qu'il soit directement pris sant la mousse interne, c'est elle qui fait office de bonnette géante Quel est le modèle de ton casque ?
  11. Salut, coince totalement le micro derrière la mousse de joue du casque, sans qu'il ne dépasse à 1cm du bord environ. Perso je fais toujours ça, sans bonnette (c'est la mousse de joue qui filtre tout), et j'ai toujours eu un bon résultat dans plusieurs casques intégraux. Il n'y a qu'avec un casque modulable que c'est trop étouffé car le micro est trop en arrière à cause de l'ouverture du casque. Mais ça se rattrape un peu au montage. En plus, ce positionnement permet d'éviter à l'auditeur d'entendre tous les bruits de respiration, de ravalement, et les "pop" ! Si le micro est pile devant la bouche, c'est très désagréable, et il y a pas mal de "gros" motovlogueurs qui ont ce problème à mon goût...
  12. Salut, tu es certains que la distribution a bien été calée avec les bons repères à l´allumage selon la RTM ? Ca pourrait être un souci de soupapes tordues lors de la casse que tu as réparé. Tu as contrôlé chaque soupape avant remontage ?
  13. Franchement, c'est honteux ce que fait Schuberth. Niklos est loin d'être le premier, d'autres clients ont renvoyé le casque (750€ pour rappel le bousin) à cause d'un défaut de pinlock, pour recevoir exactement le même et parfois défectueux à nouveau. Ça fait des mois et des mois que le problème est connu. Il y a eu un rappel pour cette visière mais Schuberth n'a même pas pris la peine de prévenir les clients, même ceux enregistrés sur le site (donc ils ont toutes les coordonnées). Il n'y a eu qu'un pauvre message sur leur page Facebook. Entre ça et les délais d'attente, ce n'est pas acceptable d'une telle marque.
  14. Je partage ton opinion sauf là dessus, tu perds un point ça vole pas haut non plus ^^
  15. J'ai jamais équilibré mes roues sur la XTZ 750 et pas de problème de vibrations peu importe la vitesse. Sur ces machines et avec des jantes à rayons, c'est vite superflus, sauf si la jante a pris un coup ou que le pneu a un défaut de conception.
  16. Ta réflexion est intéressante, mais il me semble qu'elle concerne surtout la partie "daily observation", "road rage", ou tout ce qui s'y apparente de près ou de loin. Le motovloging peut être bien plus que ça et contrairement à ce que tu penses, en tout cas pour ma part, il m'a permis de nombreuses rencontres réelles voire régulières. Bien sûr, ça s'est fait grâce à la chaîne Youtube mais aussi via les réseaux sociaux où il y a de l'entraide et où on organise les futures sorties. On se découvre comme ça, et les vidéos permettent de mettre un peu de concret sur le déroulement et l'esprit qu'on a dans nos balades moto. Si ça plaît, les gens veulent plus facilement se joindre à nous et découvrir d'autres personnes qui partagent le même loisir et les mêmes valeurs
  17. Ça m'a l'air très bien aussi, pas parfait mais plus qu'acceptable !
  18. Bah attends, tu prends un boîtier TCI programmable Ignitech TCI-P4 de chez Devmoto et voilà, tu peux ajuster ta courbe d'allumage à ta guise http://www.devmoto.com/wp/devmoto-solutions-electriques/services-electriques/informations-sur-les-produits-ignitech/ignitech-tci-p4/ C'est ce que j'ai mis sur la mienne, pré-programmé et pré-câblé, prêt à brancher. Je garde la courbe d'origine. L'avantage est que c'est moins cher qu'un neuf d'origine et plus fiable, tu peux ajouter un rupteur qu'elle n'a pas d'origine par exemple, et en plus il se met automatiquement en sécurité si il reçoit plus de 18V, pratique si le régulateur crame
  19. Regardez bien la chaîne de Lolo, il fait très rarement du test pur, c’est plutôt du placement de produit dans un roadtrip par exemple. Ca ne correspond pas au topic et donc à ma question ^^
  20. Pourtant ils en testent régulièrement des motos. Pas compris ? Pareil pour le Moto GP, balékouilles total
×
×
  • Créer...