Niklos

J'abandonne... Tu deviens vraiment lourd là...

Non, ça ne fait défendre le fait qu'il faut respecter le CDR qui est la loi, et qui est là pour que nous nous respections tous. Chose que n'a pas fait le scout (dans un premier temps) ni la BAR (dans un second temps) Donc je maintiens ce que je dis depuis le début du post : les 2 sont cons !

Non tu les interprètes à ta manière ! Plus de personnes en BAR qui se fond rentré dedans par derrière que de motards si tu préfères !

Bah non, j'ai jamais dit qu'il y avait moins de risque pour une catégorie que pour une autre. Mais bien qu'en pourcentage d'utilisateur c'était équivalent ! C'est bien ce que je dis depuis mon premier message ! Tu le fais exprès là non ?

Bah oui ! Puisqu'il y a plus de voitures ! Donc c'est plus fréquent (dans mon exemple 5 motard en 1 mois contre 95 automobiliste) ! CF mon exemple au dessus !

On va prendre un exemple schématisé : admettons que tu ais sur la route 950 voitures pour 50 motos. (chiffres arbitraires, juste là pour l'exemple) Sur un mois (toujours arbitraire) Tu vas avoir 5 motards qui vont ce faire rentrer dedans par derrière 95 automobilistes qui vont se faire rentrer dedans par derrière 100 morts en tout Même pourcentage de chaque (10%) ==> donc autant de risque Mais plus de morts en voiture qu'en moto. Pour moi, les 2 ont des tords. Les 2 ont étés con !

Plus de risque en nombre en voiture Et autant en voiture qu'en moto en fonction du nombre de chaque véhicule.

Pour moi le CDR prévaut. La remonté de file est interdite. On reste derrière les autres. Encore plus quand on a pas le moteur pour démarrer plus vite que les autres. Si tu considères qu'il y a autant de voitures que de 2RM : pas plus de risque, juste autant. Cependant il y a bien plus de BAR que de 2RM. Donc oui, tu as plus de risques de te faire percuter par derrière si tu es en voiture qu'en moto. C'est vous qui réfléchissait comme ça ! Pas moi ;-). Faut pas commencé à inverser les rôles ! C'est bien vous qui dites qu'il est dangereux de rester dans sa file, pas moi ! Avec ce genre de raisonement on peut aussi dire qu'il est dangereux de prendre les escaliers d'utiliser un four et j'en passe ! C'est donc bien avec votre raisonnement qu'on resterait tout le temps chez nous dans notre lit ! Pas avec le miens !

C'est pas l'avis des assureurs

Haha elle m'a bien fait rire celle là ! C'est encore ce que j'appelle une excuse de fumeur (du même accabit du "faut bien mourir de quelque chose !"). Les motards prit en sandwish entre 2 BAR c'est exceptionnel ! Tu as bien plus de risque de te prendre le "coup du lapin" en voiture en te faisant rentrer dedans par un automobiliste rêveur ! Si tu veux ne pas prendre de risque, reste cloitré chez toi dans une pièce faites uniquement en mousse avec 2 médecins urgentiste à côté au cas où ! Un scout n'avance pas. C'est pas de ça faute, c'est juste un constat. Il ne doit donc pas dépasser tout le monde comme il l'a fait. Déjà qu'en moto c'est une pratique discutable (et illicite au passage)... En scout c'est tout simplement débile de faire ça ! Ca n'excuse en rien le comportement irrespectueux et surtout irresponsable de l'automobiliste, cela va de sois ! edit : Ah oui, avant que tu poses la question, je remonte les files, mais : 1) j'ai un rapport poids /puissance supérieur à 99% des voitures (comme toutes les 2 roues GC, et comme aucun 50cc) 2) je toujours un oeil rivé sur le feu pour démarré dès que le feu passe au vert (sous réserve qu'il n'y ait personne devant moi) 3) je me rabat au plus tôt pour laisser passer les éventuelles personnes roulant plus vite que moi (je ne parle en accélération mais en vitesse stabilisée après l'accélération.

C'est la base du "racisme", ou plutôt du "catégorisisme" Un blond m'a fait une crasse : tous les blonds sont cons Un femme m'a coupé la route : femme au volant, mort au tournant Un motard m'a dépassé à 250kmh : sont tous fous ces motards Et tu peux faire ça avec n'importe quelle "catégorie" de population, sur la base du métier, du sexe, de la religion, du bord politique et j'en passe ! Il y a des cons partout et des gens bien partout !

Ce sont des parents, ils ont une réaction de parent. Rien de plus normal. Passer le A1 pour prendre une KTM Duke 125 n'est pas une mauvaise chose si et seulement si, tu as la maturité pour. Je sais qu'à ton age, je faisais déjà assez de conneries sur mon vélo pour ne pas prendre une 125. Je savais que c'était pas une bonne idée. Donc la première question est la suivante : "penses tu avoir la maturité pour ?". La seconde est encore plus simple : "tes parents sont contre, donc il va falloir que tu finances le truc tout seul. As tu les moyens pour ?" Si tu peux répondre "oui" aux 2 questions alors arrive la suite : 1) avant de mettre tes fesses sur une moto, passes ton code. Tu en auras besoin de toutes façons. 2) prévois le budget équipement, si tes parents voient que tu t'équipes correctement, ça peut mieux passer (ma mère qui se faisait une peur bleue de me voir en moto s'est "calmée" depuis qu'elle voit que je m'équipe de la tête au pied. Un équipement au top, c'est TRÈS cher (voir le topic que j'ai fait à ce sujet). 3) Quand tu as ton code (et pas avant) tu peux t'inscrire que si, et seulement si, tu as l'équipement et le budget pour la formation. PS : ceux qui roulent en scout ne sont pas, par définition, des motards, mais des scoutomotoristes. Et ce quelque soit la cylindrée !

@Pleutre Ou alors que je tiens à mes oreilles, ou encore que je respecte la loi, ou encore que je respecte les autres. Mais ce ne sont que sont que des suppositions. @hsp61 Tout simplement un pot qui fait que ça emmerde les autres, ne passe pas le sonomètre ou encore qui te donne des acouphènes.

Dunkerque. Le mec que je connais de la concession Mercedes m'a redirigé vers une connaissance à lui à Dunkerque. Si je l'avais acheté à Villeneuve d’Ascq, ça aurait surement été 1000€ de plus.

Ouai bah c'est pas difficile de faire mieux que la Prius ! Mais bon ! Ouai elle est sympa la Yaris ! Reste à voir à l'utilisation.

C'est pas faux... Quoique je trouve la finition collection pas trop mal ! Maintenant, j'ai pas choisi cette voiture pour son look !

Je saurai que début de semaine prochaine quand je l'aurai précisément. A aujourd'hui, j'ai 2 dates possibles : 30/04 20/05

Ouai, il faut virer le kit dynojet si tu ne veux pas avoir de soucis en cas d'accident. Quant au pot , encore un truc bruyant à souhait (?) et comme il a changé la ligne complète, c'est compliqué de remettre d'origine. État des disques ? Plaquettes ? Fourche ? Mini cligno, c'est bien mais... Est-ce bien visible sur route ? Si oui est-ce qu'il n'y a un soucis de clignotement rapide comme souvent après avoir mis ce genre de mii cligno !? La plaque n'est pas homologué (??) as t'il encore le support d'origine ? Manque le catadioptre arrière (pas homologué non plus). Pas mal mais... Beaucoup de "mais" !

mouai... Payer pour me faire chier sur le route

Voiture commandée, j'ai eu 200€ de plus (ou de moins c'est à voir comment on voit les chose ;-)) avec les portes ouvertes. Au final, j'ai eu 16% de réduc incluant le bonus écologique

Sinon tu as ça... Bon ok, il y a une roue en trop, mais ça sera pas trop cher !

Et l'homologation tu ne l'auras jamais (enfin ça sera très très compliqué à ma connaissance) ! Donc pas de CG ni d'assurance !

Bah tu cherches un truc peu répandu... La rareté fait le prix ! Je doute que tu en trouves à beaucoup moins chers !

bah y a pas grand chose à expliquer ^^. Harley fait des Trikes vendus en France. Et d'ailleurs Victory aussi !

J'en avais plus sur les trikes HD.