Niklos

Je trouve que ce point n'est pas totalement dénué de sens. On doit pouvoir prouver par les chiffres que ça protège vraiment. "que les motos aient des phares jaunes et une lumière sur la face avant du casque (si si je vous assure! pages 25 , 26 et 27 du rapport!)" Le reste, c'est de la connerie... Des phares jaunes ? Alors qu'on sait que ça éclaire moins bien que les phares blancs ? C'est complètement débile ! Quand à la loupiotte sur le casque... Pourquoi ne pas nous transformer en sapin de noël tant qu'on y est !? "mettre une plaque à l'avant des motos et augmenter la taille des lettres et chiffres" Eh bin voyons... On a déjà des plaques de la même taille que celle des BAR alors pourquoi les changer ?? En ce qui concerne la plaque à l'avant, je serais curieux de savoir où on pourrait la mettre... D'ailleurs, dans certains pays du monde, seule une plaque à l'arrière est nécessaire ; y compris sur les BAR "un mouchard installé sur la moto et consultable par l'assureur" Là, je ne vais pas m'étendre car la CNIL mettra, à juste titre, les "holas" tout de suite. "30 heures minimum de leçon pour le permis moto" Pourquoi pas ? De toute façon, une majorité des gens les fond déjà alors... Ca changera pas grand chose... Mais bon, j'aimerais autant qu'on rallonge la durée de l'examen pour s'assurer que le candidat sache vraiment ce qu'il fait, ça me semblerait plus cohérent.

Va falloir que tu m'expliques comment elle pourrait le faire ça dans un garage perso... Bah même chose, impossible de contrôler quoique ce soit... Sauf à avoir des témoins mais la plupart du temps, ils s'en tapent (les témoins, perso, on me demande si untel qui était chez moi lors du vol à mis son antivol sur la moto, je dirais que j'en sais rien et que c'est pas mon problème) Une fois de plus, il ne sert qu'à faire plaisir à l'assurance. Je dis pas qu'il faut pas le mettre, juste qu'il ne fera que, au mieux, retarder un peu le voleur.

2 mecs, une pince coupante (pour couper l'alarme le cas échéant), un camion... (et éventuellement un coupe boulon si vraiment on veut avoir toute la panoplie.) L'assurance ne peut contrôler que les factures.

Mais mais mais... On avait pas dit que j'avais l'exclusivité Buell sur le forum ? Bienvenue à toi @Ulysses Buell de Ch'NORD. N'hésite pas à aller jeter un petit coup d’œil ici, ça pourrait t'intéresser :

Hello tout le monde !

Chose promise, chose dû... Un nouveau retour un mois plus tard. Commençons par le commencement, le jeu dans l'assise ne me gêne plus. Je ne sais pas si je m'y suis habitué ou si je me positionne mieux... Quoiqu'il en soit, c'est toujours présent mais plus dérangeant (même si je continue de penser qu'ils auraient pu mettre un roulement ou dieu sait quoi pour éviter ce jeu...). En ce qui concerne le retour eh bien... c'est simple, la seule question que je me pose, c'est "dans combien de temps est-ce que je pourrais me permettre d'en acheter un second pour mettre au taf ?" Et vu comme j'ai mal au dos sur leurs fauteuils de merde, je sens que ça va pas traîner... Je pense que tout est dit... C'est tout simplement ce qu'il me fallait ! @TikkY edit : j'oublais, pour moi, la seule option qui n'a pas vraiment de gros intérêt est la bascule avant (même si je trouve ça pas mal de temps en temps). D'un autre côté, à 70€... Vu le prix de la chaise, autant la prendre quand même pour les fois où l'on veut l'utiliser... Les autres options autre qu’esthétiques me semblent indispensables : accoudoirs réglables "4D" et en cuir (parce que bon, le sky... Bien que d'après le vendeur, il serait durable ce sky, le cas échéant, l'option cuir est dispensable) Les roulettes freinées c'est pas mal aussi pour éviter qu'il se prenne un meuble... Bascule arrière réglable, pareil, ça me semble indispensable.

J'ai pu lire que, dans ma voiture, on peut rouler sans problème avec 50% d'ethanol (en dehors de la perte de la garantie). Au dela de 50%, ça causerait des soucis au démarrage par temps froids ainsi qu'un voyant moteur qui s'allume (soit-disant sans incidence réel sur le moteur)

A ce sujet, je serais curieux de voir ce que ça donnerait de rouler à l'E85 sans rien toucher. Juste mettre de l'E85 dans le réservoir et roule ma poule. Mais bon, j'ai pas l'intention de tester sans avoir au moins la certitude de ne rien abimer. Autant, entre les 5 et 10% d'éthanal dans le SP, ça m'en touche une sans secouer l'autre, autant 85% d'ethanol sur un moteur pas prévu pour... J'aurai tendance à ne pas tenter à l'aveugle, même si j'aimerais bien savoir ce que ça peut donner !

Pour commencer, SP95E10, SP95E5 et SP98(E5) vont partout (enfin sur les véhicule de moins de 30 ans)... Certains te dirons qu'ils ont entendu parler d'un mécano ayant soit disant vu des durites rongé par le E10... Mais va falloir m'expliqué comment l'éthanol contenu dans le E10 peut détruire les durites et pas celui dans le E5... nb : E5 veut dire jusqu'à 5% d'éthanol et E10 : jusqu'à 10% Petite expérience perso. Ma maman avait une Audi TT (première du nom). Elle a fait faire une reprog pour qu'elle soit plus adaptée au SP98 au lieu du réglage d'origine qui s'adapté à tout (de tous les pays donc genre du SP91 au SP100 ou un truc du genre). Résultat : 5% de perf en plus et 10% de conso en moins... Mais il fallait forcement utiliser du SP98 pour avoir ces gains.

Siège reçu hier. Ca fait donc un peu moins de 24h que je l'ai et j'ai dû passé 5 ou 6 heures dessus déjà. Commençons par le début, c'est beau. Vraiment beau. On voit qu'Herman Miller a bien prit son temps pour penser le design. C'est vraiment beau et bien fini. Il y a, peut-être, juste une légère faute de gout au niveau du pied. Ceci dit, c'est curieux car sur le net, je n'en trouve qu'une ayant le même pied que moi. C'est bizarre, peut-être une légère évolution dans le temps ? Les roulettes roulent bien et tous les réglages sont très accessibles. J'apprécie particulièrement les différents mollette qui permette de régler la dureté de la bascule ou son amplitude. Concernant les accoudoirs, le réglage dit "hauteur largeur profondeur" me semble indispensable au même titre que les bascules avant et arrière. Curieusement, c'est l'option "support de dos" qui me semble la plus dispensable. C'est marrant parce que je pensais l'inverse... J'ai un peu de mal à comprendre en quoi ce "posture fit" a le moindre intérêt. Bon ceci dit, il faut que je le règle de manière a ce qu'il ne serve a rien pendant une ou 2 semaines puis que je le réutilise. Ou bien l'inverse, je l'utilise pendant un certain temps puis je le vire. Peut-être que là je me dirais : "ah ouai c'est quand même pas mal". Le cuir des accoudoirs est vraiment joli, on verra la durée dans le temps... J'avais pris l'option par peur que le sky ne s’abîme... On verra ! Maintenant le confort, parce que c'est bien ça le principal... Hmmm... C'est curieux... Hier, dans un premier temps, je m'étais vraiment demandé ce qui m'était passé par la tête en achetant ce siège. Ca ne me semblait pas spécialement confortable ni vraiment adapté... Et puis, plus le temps passe, plus je me dis que ma première impression était mauvaise. Aujourd'hui, je commence a avoir des réglages qui me semble correcte et c'est carrément mieux que ce que j'avais avant. Néanmoins pas parfait... Pour l'instant en tout cas. A voir avec le temps car c'est vraiment pas évident de trouve les réglages. D'autre part, depuis quelques années, je ne suis plus jamais vraiment bien assis sauf sur une moto. Il y a que comme ça que je me sens vraiment bien. D'après un médecin avec qui j'en parlé, c'est parce qu'on est en "chaîne fermée" (comprendre : en appuie sur les mains et le pied ce qui soulage un maximum le dos.) (on notera que de base, je n'ai pas l'habitude des sièges en mailles de filet et que c'est bien le premier du genre que j'apprécie au premier abord.) On verra a l'usage. Quoi qu'il en soit, ça reste un très très bel objet. Je note juste un petit défaut (de conception ? Ou bien de fabrication sur mon siège en particulier ? Je ne sais pas, j'ai posé la question à HM, j'attends leur retour) : l'assise qui n'est pas fixe sur son support, il y a un léger jeu qui est, dans de rare cas, assez pénible : En bref, un siège vraiment magnifique, bien fini, dont le prix me semble plutôt justifié. Bien pensé même si les réglages vont me prendre du temps. On verra à l'usage. Dans tous les cas, c'est bien le premier siège dans lequel je me semble pas trop mal depuis de nombreuses années où je ne les supporte plus très bien. C'est plutôt encourageant ! La suite dans un mois histoire d'avoir eu le temps de bien le tester ! @TikkY

@TikkY. Normalement, je reçois la chaise début de semaine ! Enfin !!!

Yep. Sinon je ne sais pas pourquoi mais la photo avait sautée. Je l'ai remise.

Moi j'aime bien le rond point des parapluies prêt de chez mes parents:

On verra. A 4 euros, j'ai passé commande.

Je n'ai pas trouvé pour la bulle de versys. Par contre, j'ai trouvé ceci : https://fr.aliexpress.com/item/4000810937593.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.36da239eaZ07nx&algo_pvid=4b34afa3-ee00-4ccf-861e-75cf86157b72&algo_expid=4b34afa3-ee00-4ccf-861e-75cf86157b72-0&btsid=0b0a187b15929167833966414e3df4&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ du M5x10x0.5 en soft. Ce n'est pas exactement pareil que l'origine mais ça me semble pas mal non ?

Je regarde ! Merci !

Bonjour à tous ! Je recherche une alternative aux joints nylon qui protègent ma bulle. Voici a référence HD : CB0009.02A8, à priori, une alternative serait les joints JB-90940A011-DMM de la marque FastenerParts mais je ne trouve pas non plus (enfin si mais à 2€ le joints avec 10€ de fdp... Ca commence à faire très cher, surtout que j'en voudrais une vingtaines !). Pour être précis, c'est un joints circulaire plat avec un trou au milieu : (nb la règle sur la photo est en pouces) La taille exacte est de 13/64" x 3/8" x 1/64" (soit environs : 5.16mm (diam int) x 9,5mm (diam ext) x 0.4mm (épaisseur)) Avez-vous une idée de où je peux trouver ça ? Merci !

Perso, je trouvais plus simple de balader un sac souple (souvent format sac à dos) que top case une fois descendu de la moto.

Et hop, j'ai craqué pour un jeu de carénages ! Depuis le temps que j en cherchais un ! J'ai hâte de le recevoir !

Ca me rappelle mon dernier rassemblement Buell tient. RDV à 11h du matin à 1h15 de chez moi. Arrive 9h30, je regarde rapidement sur le forum s'il y des news, rien. Je me prépare, me met en route. Je me fais saucer comme pas permis (genre la pluie qui traverse vraiment tout jusqu'au calbute). J'arrive sur place, je vois personne... Je regarde sur le forum, tout le monde avait annulé entre 10h et 11h. Et aller, retour sous la pluie ! Je crois que j'ai jamais était aussi trempé de ma vie en moto ^^.

Colis reçu ! Yes !!! Enfin ! Petite frayeur sur le coup... Sur la plaquette c'est noté : "RACE SET", et puis derrière sur la carte : "for closed circuit only" Là je commence à me dire que j'ai commandé un truc spécial circuit pas homologué pour la route... Puis en creusant un peu, je vois que le "for closed circuit only" c'est pour les modèles GPFAX et non les EPFA double-H qui elles, sont bien homologué route ET circuit occasionel. ouf !

@TikkY Suite à l'arrêt de l'usine à cause de Coronavirus... livraison décalée d'un mois. Du coup, j'espère te faire un retour mi juillet... C'est bien j'aurais ma chaise quand je devrais retourner au taf ^^.

Vous en voulez une bonne ? Le 30 avril, je commande 2 jeux de plaquettes avant pour la moto chez silverperformance. Ils m'indiquent qu'ils ont qu'un jeu en stock donc qu'il faut patienté pour avoir l'expédition. Je m'en tape un peu car c'est juste histoire d'en avoir en rab. Bref, ma commande a été expédiée de Bourges le 19/05. Livraison soit disant en 48h donc le 22/05 (le 21 étant férié). Pas de news avant le 26/05, mardi dernier. Le colis passe à "en livraison", le soir, je reçoit un mail disant que finalement ils avaient pas eu le temps de me livrer à cause de la circulation... La "circulation" en ce moment vla l'excuse... Bref, je replanifie sur le site une livraison dans un point relais pour hier (le 27/05) en me disant qu'au moins là ils savent où c'est puisqu'on parle de leur propre point relais et que ça sera ouvert. Hier midi, nouvelle excuse : Le colis ne peut pas être livré. Un complément d´adresse est nécessaire. Vous pouvez compléter votre adresse et organiser une nouvelle livraison en cliquant sur 'Modifier les options de livraison'. Sérieux les mecs, il manque un complément d'adresse pour me faire livrer dans un point relais ?? Là je reçois un mail me demandant de replanifier ma livraison. Je planifie donc une nouvelle livraison chez moi à aujourd'hui. Je reçois un mail de confirmation disant qu'ils me livreront aujourd'hui chez moi. (tout ça c'était hier). Ce matin, tout content, je me dis que je vais enfin pouvoir avoir mes plaquettes, ça passe à "en livraison" sur le site de GLS. Puis à midi ça passe à "livré". Attends WTF ? Pas de coup de fil, pas de coup de sonnette, ni une ni deux, je vais voir dans la boite aux lettres comme c'est un format standard, la poste peut l'ouvrir alors peut-être que GLS aussi même si je ne pense pas. Rien. Je retourne sur le suivis de livraison et là je vois que mon colis a été livré à... Bourges ! Donc je suppose qu'il est retourné à l'expéditeur mais j'ai pas eu de news de leur part... Chapeau GLS d'avoir réussi à m'envoyer un mail me disant que vous me livrerais aujourd'hui à mon adresse et d'avoir réussi à livrer mon colis ailleurs... Chapeau aussi d'avoir réussi à ne pas livrer à cause d'une "adresse incomplète" dans vos propres point relais. Bon le bon côté des choses c'est que 1/ je roule pas, donc pas besoin de plaquette et 2/ mes plaquettes actuelles sont neuves donc pas d'urgence ! edit : colis reçu ce matin !

Honnêtement, je ne sais pas. Mais il parait que oui. Après, perso, les plaquettes d'origine ne se trouvent plus donc...

2 jeux de plaquettes haut de gamme EBC Extreme Pro !