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MB3Drift

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Tout ce qui a été posté par MB3Drift

  1. Au fait, le traitement est terminé, elle est donc visible maintenant!
  2. Salut à tous, j'ouvre ce topic pour vous présenter ma chaine Youtube, et j'y ajouterai également les nouvelles vidéos à chaque fois que j'en publierai une sur Youtube. Voici donc le début du commencement, la présentation: Le vlog qui parle de ma chute récemment survenue: Le setup utilisé pour le MotoVlog: Les gorges de l'arsouille: Nouvelle vidéo et premier vrai montage: Une sortie avec 3 autres SM, dont Bitume, autour du Lac d'Esparron et des environs.
  3. MB3Drift

    Le topic des raleurs :)

    Correction... J ai une hero3 white... Je filme habituellement en 720p, donc angle de vision ultrawide... Je viens de regarder les caractéristiques techniques, quand je passe en 1080p le champ de vision se rétréci et passe en médium... J ai positionné la caméra comme d hab en réglage habituel, soit 720p, et au moment de lancer le record je me suis dit: attends! Mets en 1080p plutôt! JE SUIS UN BLAIREAU! ET JE LE MÉRITE! Dans l'ordre ce que vous avez raté: - un mec qui tape les fesses de sa copine au moment ou j arrive dans leur dos (je vous jure!) - une nana qui prends une photo depuis sa voiture, arrêtée au milieu de la route dans un virage! Co**asse! - un papi qui s engage juste devant moi et qui manque finir dans le fossé dans la seconde qui suit sans qu on sache trop pourquoi. - moi qui fait un coucou involontaire a une fourgonnette de gendarmerie arrivant en sens inverse en mettant la main en visière a cause du soleil dans l œil. - un "1,2,3 passe au vert" au feu rouge RÉUSSI! Et tout ça sans compter mon contenu: Vlog, présentation et blagues a la con! JE VEUX MOURIR 2 FOIS D AFFILÉE! Va falloir que je retourne tout ça et ça sera forcément moins bon!
  4. MB3Drift

    Le topic des raleurs :)

    Je viens de supprimer 45 minutes de vlog, 60km de virolos pour cause de caméra mal placée (alors qu elle aurait pas du, j avais vérifié avant)... Et effectivement elle était pas mal placée, c était juste un bug de l appli qui avait zoomé dans l image... Je viens de supprimer de moi même 45 PUTAINS DE MINUTES DE BONNE VIDÉO! Avec des passages marrants, des trucs improbables et j en passe! Honnêtement y avait en contenu ça faisait une présentation moto, un vlog et une balade! JE VEUX MOURIR!
  5. @galorv6: et pas qu un peu! @Jo: peut être, mais ça sera le dernier^^
  6. Le bip c est je pense que ça vient de la gopro en elle même, car ça ressemble très fortement a un bruit de composant électronique, et qui résonnerait dans le caisson. J ai remarqué que pour l'entendre il faut monter le volume assez fort, que si le micro enregistre ta voix par exemple et ps juste du vide tu ne l entends pas (ça doit le couvrir) et que ça le fait seulement quand la gopro est dans le caisson étanche. Par contre le claclaclaclac c est clairement un bug, ça le fait pas tout le temps et quelques soient les conditions.
  7. D'ailleurs je viens de voir que la vidéo est dispo en 360p max sur youtube, c est dire comme en 2 étapes j ai perdu de la qualité... J ai filmé en 1080. Et d après mon père par -4 ce matin, tu m étonnes que j avais froid aux doigts! Avec mes gants été et mes sous gants tout fins!
  8. Si je peux me permettre, tu devrais redresser ta caméra sur le casque, la l horizon est pas horizontal ça fait mal a la tête je trouve.
  9. T as vu? Moi même j en reviens pas. Alors qu en plus niveau micro, c est limite sale comme montage, en gros c est fixé avec du scotch, d ailleurs il est directement sur la coque, j'ai même pas mi de mousse entre le micro et la coque! Et pourtant ça rend super bien! C est un micro étudié pour la gopro et ça s entend!
  10. Voici le lien, elle est en non répertoriée, et si ça ne marche pas tout de suite c est qu elle est encore en cours de traitement. http://youtu.be/KKRlX2-f3vo Ne faites pas attention a la qualité, elle a été transférée en wifi en basse qualité de la gopro a l iPhone, puis mise en ligne sur Youtube depuis l iPhone, si bien qu elle a été compressée de manière dégueulasse 2 fois d affilée! D autant qu en plus elle est brute, donc forcément pas terrible a regarder. Concentrez vous plus sur le son!
  11. J ai testé ce matin, (au passage vous verrez la vidéo une fois que je l aurais uploadée, que je fais beaucoup d efforts pour vous montrer, c est pas 3° qu il faisait mais -1°!) et je n ai qu une chose a dire: c est juste génial! On entend bien la moto, on m entends très bien aussi, juste ce qu il faut de vent pour être avec moi sur la moto et ne pas avoir l impression que la voix est enregistrée après coup, assis dans mon canapé. Le micro est installée très simplement dans mon casque, du scratch autocollant collé dans le casque juste devant ma bouche, le micro entouré de l autre partie du scratch et juste scratché a l horizontale, ça ne bouge pas, ça atténue les vibrations possibles et ça ne génère strictement aucun bruit parasite! Franchement ce micro c est une perle, en plus fourni avec l adaptateur gopro pour 20€ livré, vous n avez plus aucune excuse pour fournir un son pourri dans vos vidéos!
  12. Partir en moto a l IUT alors que la pluie menace (on est motard ou on ne l'est pas! En fait non on est juste con), se prendre la pluie sur la gueule comme c était prévisible, se dire qu on craint rien vu qu on a rangé le portable dans la poche de la veste étanche, et se rendre compte en arrivant que non, et que donc il est mouillé... Heureusement tout va bien, téléphone pas encore noyé!
  13. J'adore le moment ou tu ramènes ses plastiques a ton pote, quand il se retourne pour regarder son train arrière: "hé?"
  14. MB3Drift

    Installation GoPro

    Je trouve ça complètement débile! Je viens d essayer de faire ça dans mon casque: Ben on voit plus rien!!! Autant essayer de conduire une voiture avec quelqu un pour les genoux, c est pas possible! Je suis d accord point par point avec galorv6, sauf sur la lumière de la gopro: on peut très facilement la désactiver
  15. Sur ma white j ai des bruits parasites, soit des "bip" discret en fond comme, comme si j avais un grillon en fond alors que non, ou alors c es des "clac clac clac" permanents en bruits de fond. J ai remarqué d ailleurs que ça le fait sur la preview de l appli, d ailleurs j ai pas encore vérifié si sur le rendu final ça le faisait aussi!
  16. Reçu aujourd'hui, installée dans le casque en 2 minutes grace a du scratch autocollant, le son est statique est parfait, le micro ne déforme pas trop ma voix, volume sonore très correct! Il ne me restera plus qu'à le tester en roulant pour voir si il faut ajuster la position ou ajouter de l isolation pour parer au vent, on verra ça sûrement ce weekend vu qu il est prévu de la pluie pendant un moment!
  17. Euh pas vraiment, je sais pas si tu te souviens du gars qui faisait des pointes de vitesses avec sa Golf VR6 et qui les postait sur youtube? Celui qu ils ont retrouvé en vrai grâce a son pare-brise fendu qu on voit sur les vidéos! Ben lui il a plus de permis pour un moment, plus de bagnole et voilà l amende qu il s est chopée!
  18. Sur certains modèles de BMW, y a des pneus dits "run flat" et ceux la quand tu les changes c est les 4 en même temps pour ne pas déséquilibrer la voiture. Mais c est spécifique a certains modèles de BMW, et je ne crois pas que d autres marques utilisent ce genre de technologie de pneu a part sur du très haut de gamme, en tout cas a ma connaissance. Sinon la quasi totalité des voitures c est 2 par 2, les pneus des roues motrices s usant logiquement plus vite que les roues non motrices
  19. Ligne complète enduro FMF avec powerbomb q4 pour drz 400. Gros gros bruit sans chicane (c est sur qu en enduro en France ça ne passera jamais au sonomètre) quand on ouvre en grand, ça résonne a mort dans le pot. Par contre le bruit est génial! Avec la chicane (qui nécessite de bidouiller, c est pas vraiment prévu pour être installée bizarrement), ça ne résonne plus, mais ça chante encore bien en haut, en bas ça fait plus tondeuse que dans la chicane, mais c est toujours beaucoup mieux que le silencieux d origine! Je vais essayer sans chicane mais avec pare étincelle, parce que la chicane en interfile... Ben on m'entend pas! Acheté par l ancien proprio chez tonnycat. 430€ la ligne je crois.
  20. Je mets un petit avis contre la xj6, ça a été ma moto école et j ai les reproches suivants a faire: - c est lourd! Plus de 210 kilos avec les pleins, c est pas super vif, dans le trafic ou a basse vitesse, son poids se ressent bien et ça gêne un peu dans les manœuvres. - c est assez flou a l avant, j ai déjà eu des mouvements comme si je perdais l avant dans des ronds points, tu sais pas trop ce qui se passe. - fait pas être trop grand, au bout d une heure j avais des crampes violentes derrière les cuisses, et mal au dos parce que j étais obligé de me tasser pour avoir une bonne position. (1,96m quand même) - je sais pas si c était juste ma moto, mais garder gaz constant a 4000 te faisait des accours d injection vraiment violents, du style coup de piston sur un mono. Points positifs: - moteur très souple, doux et prévisible. - joli bruit a partir de 6000 tr/min
  21. Bah, ça peut servir si tu dois la remettre en conformité pour la présenter a la gendarmerie après, mais sinon c est vrai que...
  22. Fait tester avant d acheter de toute manière! Mais tu as peut être une idée de moto, tout comme moi?^^Concernant l assurance, comme tu es jeune conducteur, 34, 48 ou 600 chevaux tu morfleras pareil quoiqu il arrive, autant t y faire tout de suite. Sachant qu en plus les machines bridables en 48 chevaux sont très récentes (depuis début 2013), donc en plus l assurance ne te fera pas de cadeau a cause de ça. Reste des motos déjà dans la loi des 48 chevaux sans bridage, et vieilles en plus, style 500 GSE. Ou ER5 il me semble. Sinon j en aurais bien une a te proposer... ...DRZ 400 S ou SM!
  23. Ben la superduke ou la 1290 adventure sont toutes les 2 bien, en plus que sur la adventure t auras le moteur de la superduke avec une bulle, donc de quoi péter un plomb encore plus vite. Surtout qu elle aura a ce moment le fameux ESP Bosch qui t empêche de te casser la gueule en freinant sur l angle. Par contre attend 2016, histoire de l avoir en full et pas en 100 chevaux, parçe qu on a encore aucune garantie que la fin de la loi des 100 chevaux soit rétroactive! Du coup tu répares la Tiger, et début 2016 tu la vends et tu prends une des 2 ci dessus! Sachant qu en plus ça sera en hiver donc prix plus facilement négociable!
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