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MB3Drift

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Tout ce qui a été posté par MB3Drift

  1. J ai fini la vidéo, je ferai un sujet séparé dans capture video une fois que la vidéo aura fini d uploader. D ailleurs au passage, 5 minutes de vidéo en 720p, 1h45 d upload, vive les co en mousse...
  2. Ça aurait pu très très mal tourner, surtout pour le cycliste! Il double dans la BAU pour contourner le camion, il aurait commencé sa course sauvage 2 secondes plus tard et il y aurait eu un cycliste mort sur cette vidéo! Quand on est con c est pas que soit qu on fait passer pour un con, c est toute la communauté des motards!
  3. MB3, et j ai dit que c était en cours, un peu de patience, ça sera près en ligne avant demain soir, promis!
  4. Pour la gopro, oublie tout ce qui est stabilisateur "mécanique". Je veux dire tout ceux qui fonctionnent par gravité, avec des poids... La gopro est trop légère pour que ça puisse marcher efficacement, et même pour des reflex, on s'aperçoit que même avec du matos a 700€, et ben c est pas encore ca. L'avenir c est la stabilisation électronique, avec un support a plusieurs axes commandées par des moteurs brushless et une carte électronique. C est ce qui est utilisé sur les multirotors, communément appelés "drones" par les non modélistes. Ce sont en fait des nacelles suspendues pour gopro, mais il existe des modèles prévus pour être tenus a la main. Attention, ça risque de vous choquer, je suis resté bouche bée pendant bien 2 vraies minutes avant de hurler : j en veux une!!! Comme celui ci : https://m.youtube.com/watch?v=WDwRUkjSPZU Personnellement, j en ai fabriqué un a partir d une nacelle pour multi rotor, pour environ 110€, parce que je trouvait que 300€ C était beaucoup pour ajouter une poignée et une batterie. Une vidéo de présentation est en cours, si ça vous intéresse, je me depeche^^
  5. Y en manque pas mal mais c est cool d avoir une liste aussi exhaustive, et surtout par millésime, ce qui n était pas le cas pour tous les autres listes que j ai pu voir.
  6. C est vrai que c est pas une mauvaise idée, y a toujours des choses qu on pense mais qu on ose pas dire de peur d être vraiment considéré comme un gros con qui passe sa vie a critiquer. Surtout que dans ma position (pas de moto, pas de vidéos, nouveau sur le forum, et on peut sûrement en trouver encore d autres), il est tout a fait possible que certains prennent la mouche si je me risque a faire des critiques sur leurs videos. De plus on essaye en général, dans la mesure du possible, de ne pas détruire les gens qui se sont donné du mal pour faire une vidéo, et du coup on est hypocrite, et on dit que ce qu on a bien aimé. Et si on a pas aimé, ben on ferme sa gu**** . En gros ça serait une section "anti langue de bois"? Avec le risque que ça dégénère en section "règlement de comptes"^^
  7. Houla attention tu trouvera rien d intéressant dessus, ça doit faire 3 ans que j ai pas upload de vraies vidéos, d ailleurs j ai jamais vraiment faits de vraies vidéos, c est plutôt des clips pour poster sur minizfrance quand je fais quelque chose. D ailleurs c est pas une chaîne de modélisme, mais plutôt juste un vide poches a vidéos, si tu vois ce que je veux dire.
  8. MB3Drift

    test1

    Un truc qui a pas encore été dit il me semble, règle bien l orientation de ta caméra! Parce que la l horizon n est pas droit c est assez fatiguant à regarder du coup.
  9. @ Mr Marty: coïncidence, j ai vu hier ta vidéo avec entre autres la chanson de l'esquive et le le rond point de plan de campagne! D ailleurs a cet endroit, moto ou voiture = même combat! D ailleurs je croyais que tu faisais pas de wheelie? En ville en plus?! Irresponsable! Je te charrie évidement, un bon gros wheeling sera d ailleurs le premier truc que je ferais une fois que j aurais suffisamment d aisance sur la moto... Quand je l aurais. Sinon merci pour cet accueil, c est super sympa, je pensais pas que ce fofo était aussi actif!
  10. Pour info j ai regardé pour une duke 390 : 140 kilos et le bridage a2 a 30 kW soit 40 chevaux, donc le drz qui est 5 kilos plus lourd est ok pour le a2.Attention, je parle bien du drz 400 SM (2005-2007), pas d un drz 400 s antérieur a 2005 qui lui est beaucoup plus léger (autour des 120 kilos si mes souvenirs sont bons).
  11. A priori le sm (2005-2007) passe sans bridage, au pire je le pride a 34 chevaux ou mieux, je prend un drz 400 s (2005 et avant), il est bien moins cher que le sm qui est surcoté en occase, et en 34 cheveux le rapport poids puissance sera meilleur. Je pense d ailleurs que je vais choisir cette dernière solution.
  12. Salut a tous! Mathieu, 20 ans, Aix en Provence. Voilà pour l état civil. Concernant le reste, j aime la moto depuis que je suis tout, tout petit, depuis que mon cousin m a fait monté sur sa Husqy d enduro. J avais 4 ans. Depuis j ai toujours tanné mes parents pour avoir une moto, mais niet. Pas de 50, que dalle. Du coup, j ai plongé dans le modélisme radiocommandé: avion, helico, voiture, multirotors, me manque que le bateau que j ai pas encore eu. A fond sur le drift en Mini Z depuis 5 ans, et je peux dire sans me trop me vanter qu a force, ben voilà quoi! Vous m'avez peut être déjà vu sur un forum de modélisme, j ai le même pseudo que partout, le même que sur Youtube d ailleurs, ou vous ne trouverez rien de moto pour l instant, mais ça va venir Pour le moment je suis en train de passer le permis, plateau obtenu la semaine dernière, et la circu c est pour bientôt! Je pense que ça devrait le faire, j ai 2 ans de bagnole dans les jambes, et y a même des motards de mon coin qui me fond signe, c est cool, merci a eux! Concernant la moto, je pense m orienter sur un drz 400, et me lancer dans un MotoVlog un peu décalé, a la JakeTheGardenSnake pour ceux qui connaissent. Je suis d ailleurs en cours d équipement gopro de ce côté la. A oui, je suis étudiant en licence pro production industrielle. V a tous, et bonne route!
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