Invité Posté(e) le 15 septembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 15 septembre 2015 suite au post de Galor sur la Mash 400 ce qui me fait peur c'est la largeur des pneus,ça fait vraiment petit Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Posté(e) le 15 septembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 15 septembre 2015 C'est tout à fait le genre de moto qui me plaît Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Posté(e) le 15 septembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 15 septembre 2015 en tout-terrain elle doit être top c'est clair,pas trop lourde et agile.. hey Galor t'as vu la nouvelle bécane à Walane? tu vas être content.. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Galor SuperTenere Posté(e) le 15 septembre 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 15 septembre 2015 Je vois tout surtout quand ça parle de Trail ahah Motocrotteur, Tchio Bike, Bike Life et 1 autre 4 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tchio Bike Posté(e) le 15 septembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 15 septembre 2015 C'est tout à fait le genre de moto qui me plaît Oui même avec mon versys elle me plaît alors que c'est complètement different genre j'aurais moins peur en off road avec la mash j'aurais moins peur [emoji14] Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tchio Bike Posté(e) le 15 septembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 15 septembre 2015 en tout-terrain elle doit être top c'est clair,pas trop lourde et agile.. hey Galor t'as vu la nouvelle bécane à Walane? tu vas être content.. Il à triché sur moi xD je deccc calmé vous [emoji14] Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Suricat B Posté(e) le 15 septembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 15 septembre 2015 suite au post de Galor sur la Mash 400 ce qui me fait peur c'est la largeur des pneus,ça fait vraiment petit Au contraire, les pneus fins, c'est la vie! Ca se balance en virage comme de rien, et ça tient bien le pavé mine de rien! Pas pour rien si les motos de grand prix de "petites" cylindrées sont montées en pneus fins! C'est joueur, c'est plus léger et ça tient même mieux sur le mouillé! C'est tout à fait le genre de moto qui me plaît Fonce Chris téléphone tout de suite à ta moto école! Bike Life et Tchio Bike 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
lelillois Posté(e) le 15 septembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 15 septembre 2015 Fonce Chris téléphone tout de suite à ta moto école! On va faire du lobbying à fond la caisse. Chris, si tu passes pas ton permis tu vas finir par le regretter. J'ai failli ne pas le passer et faire la formation 125 à la place...ben franchement lance toi, c'est carrément bien mieux Tchio Bike, Bike Life et Suricat B 3 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Motocrotteur Posté(e) le 15 septembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 15 septembre 2015 Pour les pneus j'ai un peu honte mais c'est exactement les même sur ma transalp 650 Sauf que j'ai une roue de 17' et non 18, et que d'origine c'est du 120/90 (mais on monte sans soucis du 130) et ici du 130/80 d'origine Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Suricat B Posté(e) le 15 septembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 15 septembre 2015 Il n'y a aucune honte à avoir! Non mais qu'est-ce que c'est que cette course aux boudins les plus larges? Si vous n'avez pas le couple d'une Super Duke à faire passer il n'y a aucun intérêt à avoir des boudins de tracteur! Bike Life, Tchio Bike et Animal 3 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Posté(e) le 15 septembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 15 septembre 2015 Je pensais que sur route comme en tout terrain,plus le pneu est large plus t'as d'adhérence parce que plus de contact au sol ...mais je me trompe semble-t-il.. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Posté(e) le 15 septembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 15 septembre 2015 Fonce Chris téléphone tout de suite à ta moto école! On va faire du lobbying à fond la caisse. Chris, si tu passes pas ton permis tu vas finir par le regretter. J'ai failli ne pas le passer et faire la formation 125 à la place...ben franchement lance toi, c'est carrément bien mieux Je crie au complot !!! Tout le monde se ligue contre moi !!!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Seph Posté(e) le 15 septembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 15 septembre 2015 Ça fait vraiment peu 27 poney non? :/ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Suricat B Posté(e) le 15 septembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 15 septembre 2015 Ça fait vraiment peu 27 poney non? :/ 27 chevaux sur quelle moto? La Mash? Il me semblait qu'elle en faisait 32? Ben... en tout cas, je te dirai que ce n'est pas vraiment le nombre de chevaux qui prime. Bien sûr, avec 27 chevaux, l'autoroute ne sera pas du tout son fort, même si elle pourra en faire avec plus d'efficacité qu'une 125. Mais ce genre de bécane s'apprécie ailleurs, de la même manière que je suppose que ce n'est pas sur l'autobeurk que tu prends ton pied avec Katie. Je compare avec ce que je connais : la XT 500, 139kg tous pleins faits, 32cv. Ben elle n'a pas à rougir sur le réseau secondaire, loin de là! Ce n'est pas un foudre de guerre mais ce n'est pas ce qu'elle vise. Elle, ce qu'elle vise, c'est de savoir tout faire plutôt bien, pas de faire du 0 à 100 en 3 secondes. Tout est affaire d'usage finalement! Je comprends qu'avec la course aux chevaux actuelle (et pourtant pas si récente que ça), les gens s'imaginent que si l'on n'a pas une Super Adventure R avec le kit machintruc et les feux additionnels, on ne pourra pas rouler sur de la poussière car on n'aura pas assez de patate. C'est là qu'il faut essayer de se rappeler que des exploits comme le Paris Dakar ont d'abord été accomplis par des particuliers qui roulaient sur des bécanes toutes simples et qui faisaient grosso modo moins de 40 chevaux. Et ce n'étaient pas tous des professionnels de l'écurie machintruc, certains ont gagné alors qu'ils participaient plus ou moins à leurs frais. Avec des motos légères et du couple en bas, on passe partout, on peut tout faire Bike Life 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Seph Posté(e) le 15 septembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 15 septembre 2015 J'ai pas dit que cette brêle à besoin de pleins de poney, avec la mienne j'en ai que 67 de base et ça suffit largement (même si je dois être à 72 là). La course au poney ou à la vitesse max, j'en ai rien a paytay perso, même si ça doit être grisant de taper 300km/h, et c'est pour cette raison que j'ai choisi un SM et rien d'autre (les trails strop laid ). Mais 27 ça fait vraiment peu, genre 40/50 j'aurais dit oui, elle fait quand même 165kg+. Au pire faut virer les valises à part quand tu en a réellement besoin. :> J'aurais plus envie de faire de l'offroad avec la tienne que celle là mais si ça se trouve après avoir essayer je dirais l'inverse. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Suricat B Posté(e) le 15 septembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 15 septembre 2015 Je comprends ton point de vue Seph Par contre, je crois qu'il y a de tout et n'importe quoi à propos des caractéristiques de cette moto! Moi j'avais retenu 152kg tous pleins faits et avec les valises pour 32 chevaux. (Si les quelques chevaux en plus ou en moins ne changeront pas grand chose, une grosse dizaine de kilos, oui! Ce serait bien de savoir quelles sont les bonnes valeurs). Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Seph Posté(e) le 15 septembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 15 septembre 2015 Sur le site de Mash: - Cylindrée : 397 cc - Puissance maxi : 29cv à 7000 tr/mn (20,1 Kw)- Couple : 3,05 Mkg à 5500 tr/mn ---------------------- - Poids à sec : 151 kg- Réservoir d’essence : 19 litres Source: http://www.mash-motors.fr/moto-mash-adventure-400cc.html Suricat B 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Suricat B Posté(e) le 15 septembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 15 septembre 2015 Il n'y a qu'un essai qui pourra déterminer ce qu'elle vaut vraiment mais en comparaison de la XT 500 : Elle fait environ 3cv de moins mais à mon avis ça ne se ressent pas Elle a 25% de couple en moins, mais plus d'allonge, donc elle doit avoir moins de punch mais être plus facile à exploiter en usage quotidien 151 kg c'est un poil plus que la XT mais en échange elle a des valises et des freins à disques, et ça, il n'y a pas photo, c'est indispensable sur une moto neuve aujourd'hui. Le réservoir est beaucoup plus gros que celui de la XT (8,5L réserve inclue). J'ai lu quelque part que la Mash 500 (mais qui a le même moteur en fait) consomme 3,5L/100km. Si c'est bien vrai, cette Adventure R doit avoir une autonomie de malade! (admettons qu'elle fasse du 4L/100km, ça fait quand même 475km d'autonomie en principe! ) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
lelillois Posté(e) le 16 septembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 16 septembre 2015 Je crie au complot !!! Tout le monde se ligue contre moi !!!! Non on se ligue pour toi au contraire, que tu prennes la bonne décision Suricat B 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Motocrotteur Posté(e) le 16 septembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 16 septembre 2015 Je rougis pas ^^ Mais bon c'est presque des pneus de mob Mais en fait c'est les dimensions idéales ça tracte très bien et surtout c'est très maniable et je trouve que c'est un point important. La mash me tente énormément et je risque de finir dessus... Voir sur une 250 pour moi le plaisir ce n'est pas d'avoir de la puissance. Et pour faire quoi? De l'autoroute? Il faudrait pas oublier comme le rappelle Suri les premiers Paris-Dakar... Sans parler d'un petit bonhomme qui a fait le tour du monde avec une 80cc. Pis bon a sa décharge un mono de 29cv c'est plus agréable qu'un 4 cylindre de 50cv Ps: c'est que mon point de vue frappez pas Suricat B 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tchio Bike Posté(e) le 16 septembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 16 septembre 2015 Je vais aussi dans le sens de Guillaume, j'essai en vain de faire comprendre à Claire qu'elle a tous intérêt à passer le permis. Venant aussi du monde de la 125cc, forcé de constaté que lorsque j'ai passé les 7 heures de formation, je n'étais pas du tout prêt à appréhender les situations d'urgences, ce qui m'a valu quelques frayeurs et m'a poussé à passer le permis A. Aucun regret aujourd'hui, conduite beaucoup plus sereine, meilleure appréhension des mauvais conducteurs et surtout meilleur pilotage (on en bave sur le plateau au lent, on se demande à quoi sert cette épreuve, mais purée avec le recul et même si s'était un calvaire, content d'avoir pratiqué)... Merci je l'ai lu a ma mere pour lui dire aussi car avant de ce lancé elle avais peur :/ j'ai reussi à lui expliqué et la ca m'aide à appuier ce que je j'avancé Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tchio Bike Posté(e) le 16 septembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 16 septembre 2015 Si ta maman se pose des questions sur les deux formations (7h pour la 125cc et permis A), tu peux me les écrire en MP, j'essaierai de lui répondre au mieux Ben la elle est deja lancé dans le permis A elle doit repassé le code je l'aide à fond mais merci pour elle :)vais lui dire de s'inscrire sur le fofo je sais pas si elle voudras mdr vais voir Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
lelillois Posté(e) le 16 septembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 16 septembre 2015 Ben la elle est deja lancé dans le permis A elle doit repassé le code je l'aide à fond mais merci pour elle :)vais lui dire de s'inscrire sur le fofo je sais pas si elle voudras mdr vais voir Avec les loustics qu'il y a ici!!! Elle va t'interdire de venir sur le forum après Tchio Bike 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tchio Bike Posté(e) le 16 septembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 16 septembre 2015 Avec les loustics qu'il y a ici!!! Elle va t'interdire de venir sur le forum après [emoji14] Tktp ma mère rigole trop elle est super et elle c'est co mais apprend a connaître le fofo Suricat B 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
lelillois Posté(e) le 16 septembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 16 septembre 2015 Ah mince, j'ai rien dit Bonjour Madame TchioBike Tchio Bike et Suricat B 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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