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Topic Général des Trails


Messages recommandés

Il y a 2 heures, Mister_Jo a dit :

En même temps vers quel âge est-on capable de mettre 25000€ dans une bécane ? :wacko: Une fois que les gamins sont partis de la maison, et/ou, que la maison est finie d'être remboursée ;) 

 

:excl: Aprilia cesse la production de la Caponord :excl:


Baaah c'et parce que j'ai préféré la crf 1000 l pour l'offroad que je suis avec celle là sinon j'achetais la 1200gs :D
Après tout dépend l'utilisation que l'on fait de sa moto aussi, perso je n'ai pas de voiture (c'est pour madame ça), la moto c'est mon véhicule principale et de ce fait je n'ai pas "peur" de mettre de l'argent là dedans, ce n'est pas simplement un loisir pour ma part.
mais clair que c'est un budget 20 000 €, qui n'est pas à la portée de toutes les bourses, quoi qu'avec leur systeme de leasing ça le devient un peu plus ^^

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Muahaha magnifique ces engins [emoji3] :wub:

Bordel c'est tellement beau de voir ça ! (sauf les deux bidules au milieu) [emoji14]

Oh le vilain ! J'espère que tu ne parles pas de la magnifique moto de la fée orange hein ?

Fais gaffe, j't'ai à l'oeil le bouseux [emoji14]

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Pouaaaa pleins de belles photos de la sortie TT Pirate de ce weekend visibles ici :

https://maxxadventures.wordpress.com/2016/11/14/rando-tt-pirate-2016/

 

5

 

:wub:

 

Rien à voir mais moi je vais poster la vidéo de ma sortie de samedi vers 20H ce soir, le traitement devrait être fini d'ici là.

Teasing :lol: :

 

15000746_1164644543616961_2644163749118421124_o.jpg

 

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Le 09/11/2016 à 18:48, Zouz a dit :

Dommage qu'elle ne soit pas commercialisée en France .. je l'aurais bien essayé moi :) 

 

Cette Royal Entfield Himalayan va bien arriver en Europe car ils ont travaillé dessus pour la passer Euro4.

C'est prévu pour Juillet 2017 : http://www.motomag.com/Royal-Enfield-Himalayan-elle-arrive-enfin-en-Europe.html#.WCs7B8mFyxA?platform=hootsuite

Pas très jolie c'est vrai, mais elle a un certains charme quand même.

 

Par contre si cette version (enduro ?) sort un jour, alors là :wub:

 

royal-enfield-himalayan-rally-raid-rende

 

Je précise que ce n'est qu'un Toshop pour une hypothétique version Rally Raid ^^

 

Pour rappel, la version actuelle :

 

Royal Enfield Himalayan CS Santosh

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Il y a 20 heures, lelillois a dit :

 

Parce que parfois il faut se taper un peu de route avant d'arriver au lieu de rendez-vous :)

 

 +1 et surtout ce n'est pas tout à fait la même pratique et le même challenge, ce sont deux loisirs différents.

On peut tout à fait pratiquer les deux par exemple ;)

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il y a 23 minutes, GalorV6 a dit :

 

 +1 et surtout ce n'est pas tout à fait la même pratique et le même challenge, ce sont deux loisirs différents.

On peut tout à faire pratiquer les deux par exemple ;)

Quoi qu'avec une enduro tu peux suivre des trailistes, l'inverse n'est pas forcément possible. 

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Acheter un trail pour juste jouer dans la boue parfois perso je vois pas l'intérêt.

 

Le principe du trail c'est de faire des bornes mais dans des conditions merdique, pas de faire 50 bornes de routes et 30 de boue.

 

Pour faire ce dont je parle au dessus, tu prends une enduro, tu esquives un max la route et tu vas faire le con dans la boue, foret.

Après ça dépend de la région.

 

Lolo Cochet utilise les trails qu'on lui prête en conditions réelles pour moi.

 

Le challenge 1200GS, son road trip Russe avec la Ducati... là le trail vaut clairement le coup.

 

Bien sur c'est un achat plaisir blabla mais bon.

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Malheureusement les vrais traillistes (ceux qui vont dans la boue :D) ne courent pas vraiment les rues, donc faut savoir faire un peu de bornes pour nos rasso histoire de rassembler plus de gars...

C'est courant de devoir faire 1h à 2h de route pour arriver au point de rendez vous et par tout temps. Une enduro pourrait le faire, mais dans quelles conditions... mal au cul, 0 protection au vent/pluie, faible autonomie, difficulté à embarquer un peu de matos (le sac à dos ne plaît pas à tout le monde, moi y compris).

 

Comme on dit, y'en a qui font bien le tour du monde en moubylette ^^ chacun son plaisir ;)

Perso c'est ma seule et unique moto, c'est pour ça que je la veux polyvalente au maximum, donc exit le pur gros trail routier ainsi que le trail léger ou enduro, c'est un choix.

 

Il y a 3 heures, Mister_Jo a dit :

Quoi qu'avec une enduro tu peux suivre des trailistes, l'inverse n'est pas forcément possible. 

 

Exactement, qui peut le plus, peu le moins. Avec le désavantage du confort sur la route comme j'en parle au dessus ;) après si tu roules autour de chez toi, pourquoi pas.

Mais si tu veux vraiment rouler en enduro avec un groupe de trail, il vaut mieux qu'ils aient un niveau confirmé car tu risques de te faire chier. L'enduro étant beaucoup plus légère et agile, il en faut plus pour prendre du plaisir et tâter ses limites. Tu roulera une main dans le dos alors que les gros trail seront en train de s'amuser car ce sera déjà un peu technique pour eux ^^

C'est vraiment deux choses différentes pour moi.

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