Jo Lapoule Posté(e) le 2 juin 2016 Signaler Partager Posté(e) le 2 juin 2016 il y a une heure, GalorV6 a dit : C'est honteux ! T'as l'air d'être un trailliste dans l'âme, c'est juste que tu le sais pas encore Fais toi plaisir sur le topic Ahahah il ne lâche rien celui-là XD Superbe la vidéo !!! Galor SuperTenere et Suricat B 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Posté(e) le 2 juin 2016 Signaler Partager Posté(e) le 2 juin 2016 Il y a 1 heure, ChakerBZH a dit : Celle-ci je l'ai vu dès sa publication et je n'ai pas pensé vous la partager. Désolé... Je ne me sens pas trop comme chez moi sur ce topic Tant mieux, reste avec les gens normaux Eux, ils vont dans les champs sodomiser des hamster entourés de chatterton Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Galor SuperTenere Posté(e) le 2 juin 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 2 juin 2016 C'est pas des hamster, c'est des lapins ! Suricat B 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Animal Posté(e) le 2 juin 2016 Signaler Partager Posté(e) le 2 juin 2016 il y a 3 minutes, GalorV6 a dit : C'est pas des hamster, c'est des lapins ! Et alors du coup, chatterton ou pas !? Suricat B 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Galor SuperTenere Posté(e) le 2 juin 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 2 juin 2016 ... la suite sur le forum approprié... #leZoo ou peut être jamais ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Galor SuperTenere Posté(e) le 2 juin 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 2 juin 2016 Cigalou a publié son essai sur la fameuse Mash 400 Adventure ! Bonne lecture http://www.viedemotard.fr/2016/06/02/essai-mash-400-adventure/ Bien complet et plein de vérités un vrai test grandeur nature sur 1000km avec cette moto entièrement d'origine. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Jo Lapoule Posté(e) le 2 juin 2016 Signaler Partager Posté(e) le 2 juin 2016 Entièrement d'origine ??? Sûr ? Elles sont vendues avec les valises ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Galor SuperTenere Posté(e) le 2 juin 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 2 juin 2016 Yes Sir, tout est d'origine des pneus aux valises en passant par les pare-mains ou les suspensions réglables ! Edit : elle est vendue 5000€ neuve telle que tu la vois là, avec les valises alu. http://www.mash-motors.fr/moto-mash-adventure-400cc.html Suricat B et Jo Lapoule 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
lelillois Posté(e) le 2 juin 2016 Signaler Partager Posté(e) le 2 juin 2016 Elle me plairait bien en 2e bécane... si je pouvais Galor SuperTenere 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Toune Posté(e) le 2 juin 2016 Signaler Partager Posté(e) le 2 juin 2016 Il y a 2 heures, lelillois a dit : Elle me plairait bien en 2e bécane... si je pouvais En parlant de la Mâche et du Paris/Dunkerque, me suis dis qu'avec une petite moto (Xt600, Xt600) ou même une CRF / WRF / XT500, ça doit vraiment être cool d'y participer ! lelillois, Galor SuperTenere et Suricat B 3 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ChakerBZH Posté(e) le 2 juin 2016 Signaler Partager Posté(e) le 2 juin 2016 Il y a 3 heures, GalorV6 a dit : Cigalou a publié son essai sur la fameuse Mash 400 Adventure ! Bonne lecture http://www.viedemotard.fr/2016/06/02/essai-mash-400-adventure/ Bien complet et plein de vérités un vrai test grandeur nature sur 1000km avec cette moto entièrement d'origine. Je me le suis déjà mis de côté pour le lire ce week-end Suricat B et Galor SuperTenere 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Jo Lapoule Posté(e) le 3 juin 2016 Signaler Partager Posté(e) le 3 juin 2016 Ahah il l'a vend bien la bécane !!!! Ce qui me chagrine, c'est le suintement d'huile au niveau du moteur :/ Galor SuperTenere 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Animal Posté(e) le 3 juin 2016 Signaler Partager Posté(e) le 3 juin 2016 Oui il y a ça et le fait que pour la route ce soit bof bof... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Jo Lapoule Posté(e) le 3 juin 2016 Signaler Partager Posté(e) le 3 juin 2016 il y a 2 minutes, Animal a dit : Oui il y a ça et le fait que pour la route ce soit bof bof... Oui, 'fin ça perso ça m'embête moins pour ma part. Greg Moto Geek 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Galor SuperTenere Posté(e) le 3 juin 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 3 juin 2016 La longue route plutôt Mais c'est vrai que c'est le compromis qui est fait ici... 110km/h en vitesse de croisière pour un 400cc et une selle digne d'une enduro, ça refroidit un peu Comme toujours, tout est affaire de compromis... c'est très compliqué d'allier une moto excellente en offroad et pour les roadtrip à la fois et c'est souvent nettement plus cher ! Rappelons encore son prix : 5000€ neuve full équipée ! ChakerBZH, Greg Moto Geek et Jo Lapoule 3 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Suricat B Posté(e) le 3 juin 2016 Signaler Partager Posté(e) le 3 juin 2016 Pour ce prix t'as une XT500 toute équipée qui peut faire la même chose et sans suintement d'huile et qui monte à 140 à fond... Je dis ca je ne dis rien hein... Les gens ont peur d'utiliser de vieilles bécanes fiables et efficaces, ils préfèrent prendre du neuf, comme si c'était un gage de fiabilité... Galor SuperTenere 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Suricat B Posté(e) le 3 juin 2016 Signaler Partager Posté(e) le 3 juin 2016 Après je la trouve géniale sur la papier cette Mash, j'aimerais même bien l'essayer! C'est juste que j'ai l'impression que les gens oublient totalement que parmi les trails avec le meilleur rapport fiabilité+efficacité/prix il y a les vieux voire très vieux brelons qu'on connait tous mais que personne ne s'aventure à acheter. Si je prends l'exemple de la XT 500 par exemple, ou même de la XTE qui est quand même nettement plus récente, tu veux démarrer ça démarre, tu veux faire de la route ça en fait avec brio, de l'offroad ça en fait avec brio, des voyages idem, tu peux même aller sur un terrain de cross et t'amuser un peu! Et sinon c'est comme une bécane neuve, il manque de l'essence tu en remets, de l'huile tu en remets, tu changes pas le kit chaine ni les pneus plus souvent, et en plus les révisions sont souvent (beaucoup) moins chères, et selon les machines, certaines choses se font même tranquille chez soi tout simplement avec les outils de la petite trousse à outils fournie et intégrée à la moto. Je suis d'accord qu'il y a la question du look, et là encore c'est comme pour les motos neuves elles plaisent ou non. Mais quand même, ça fait un paquet d'arguments non? Alors okay sur les très très vieilles bécanes il y a le problème de trouver les pièces vous me direz. Pour la XT500 par exemple c'est vrai que le pot est très cher et le garde-boue avant d'origine introuvable. Mais c'est tout, tout le reste vous pouvez en retrouver! Et des garde-boue avant ou des pots on n'en change pas tous les 36 du mois non plus quoi... Je ne dis pas que ça convient à tout le monde, mais je déplore simplement que nombreux sont ceux qui se ferment cette porte parce qu'ils de figurent que ça va être compliqué etc. Alors que c'est tout pareil que sur une moto neuve, voire moins cher et plus simple. Canon Fou, Motocrotteur, Animal et 4 autres 7 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Motocrotteur Posté(e) le 3 juin 2016 Signaler Partager Posté(e) le 3 juin 2016 Je dis pas mieux... J'ai plusieurs fois suivi des traces d'enduro avec ma xte, elle a toujours démarré, je peux faire l'entretient de A à Z facilement et récemment j'ai aligné 700 bornes dans une journée avec... Le tout pour 950€ et 14.000 km: ravi... Sur que c'est pas parfait mais la moto parfaite n'existe pas Quand j'ai vu ce que des mecs on dû ajouter, améliorer, passer en garantie sur leur 990 adv... ou la politique de la Yamaha de fiabiliser certain de leur modèles via les clients... Ben la mash n'a rien à envier aux grandes marques, qui plus est j'en ai rien à faire des finitions je veux juste que ça roule Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ChakerBZH Posté(e) le 3 juin 2016 Signaler Partager Posté(e) le 3 juin 2016 il y a une heure, Suricat B a dit : Pour ce prix t'as une XT500 toute équipée qui peut faire la même chose et sans suintement d'huile et qui monte à 140 à fond... Je dis ca je ne dis rien hein... Les gens ont peur d'utiliser de vieilles bécanes fiables et efficaces, ils préfèrent prendre du neuf, comme si c'était un gage de fiabilité... Et puis la XT 500 c'est un mythe que tu ne pourras jamais toucher avec la Mash (enfin je pense) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Galor SuperTenere Posté(e) le 3 juin 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 3 juin 2016 il y a 14 minutes, melic a dit : elle a toujours démarré, je peux faire l'entretient de A à Z facilement Dis, tu prends des gros raccourcis quand même hein Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Motocrotteur Posté(e) le 3 juin 2016 Signaler Partager Posté(e) le 3 juin 2016 il y a 30 minutes, ChakerBZH a dit : Et puis la XT 500 c'est un mythe que tu ne pourras jamais toucher avec la Mash (enfin je pense) Carrément mais une xt 500 j'aurais peur de rouler avec (peur de l'abîmer, j'me connais ) Sinon la mash j'ose penser qu'elle va marquer le monde du Trail, c'est le seul Trail de moins de 180 kg sur le marché en quoi... 20 ans presque? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Suricat B Posté(e) le 3 juin 2016 Signaler Partager Posté(e) le 3 juin 2016 il y a 25 minutes, melic a dit : Carrément, une xt 500 j'aurais peur de rouler avec Sinon la mash j'ose penser qu'elle va marquer le monde du Trail, c'est le seul Trail de moins de 180 kg sur le marché en quoi... 20 ans presque? ...en France! À l'étranger il se fait encore tout plein de trails du genre, simplement le marché du neuf français n'est plus attiré par cette catégorie, d'où l'intérêt d'aller piocher dans l'occasion plutôt que dans du plus gros, plus lourd, plus cher neuf. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Seph Posté(e) le 3 juin 2016 Signaler Partager Posté(e) le 3 juin 2016 La Mash, si elle avait une Vmax digne de ce nom et AUCUN problème ça pourrait être une bonne meule. L'enduro R en trail pourrait tout tuer mais beaucoup trop cher! Galor SuperTenere et Suricat B 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Motocrotteur Posté(e) le 3 juin 2016 Signaler Partager Posté(e) le 3 juin 2016 Toutes les meules ont des soucis... Si elle tient le 110, pourquoi vouloir plus? C'est un Trail et le moteur est fait pour durer --> 29 bourrins. En plus c'est du Honda, ça arrange pas les choses Ben oui Suri, c'est sûr qu'ailleurs ça se fait mais je vais pas aller vivre à Québec Suricat B 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Galor SuperTenere Posté(e) le 3 juin 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 3 juin 2016 110km/h en vitesse de croisière ok, mais quand ta Vmax est à 120-125 km/h t'es déjà à tres haut régime et c'est franchement limite pour un 400cc. C'est une moto qui a toute ma curiosité et sympathie avant même l'avoir essayé (juste monté dessus) mais cette limitation est quand même bien frustrante :-/ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Messages recommandés
Rejoindre la conversation
Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.