Problème Accélération CBF 500

[Toune]

Bonjour Tout l'monde =) 

J'en profite pour poser mon soucis ici, on sais jamais si qqn à la réponse .

Voila, sur mon CBF500, j'ai un creux au niveau de l'accélération à partir de 6000t/min. 

J'entend par "creux" le fait que ma moto monte dans les tours à partir de 6000 mais sans accélérer. On dirait que j'ai choper la poignée d'embrayage tout en accélérant. 

Someone have an answer ?

[OhhFroZz]

Si c'est comme tu le dis, ce pourrait être l'embrayage qui patine.

C'est exactement les mêmes symptômes ^^

Ca peut être dû à l'huile, aux disques d'embrage ou à ton levier gauche, voilà voilà.

Je te donne mon avis je suis pas un pro hein  

[Toune]

Si c'est comme tu le dis, ce pourrait être l'embrayage qui patine.

C'est exactement les mêmes symptômes ^^

Ca peut être dû à l'huile, aux disques d'embrage ou à ton levier gauche, voilà voilà.

Je te donne mon avis je suis pas un pro hein

Thanks  

Vais voir ce que j'peut y faire

[Anreek]

on attend les mecanos

[Chtiwolf]

Fait comme pour moi démarrer, on m'a dit de taper dessus 

[Galor SuperTenere]

Difficile de faire un pronostic à ça, il faudrait essayer la moto pour le coup 

L'embrayage pourquoi pas... le problème ne se produit qu'en roulant ? si tu accélères à fond à l'arrêt le régime monte sans gêne ?

Ca le fait à toutes les rapports ?

[Toune]

A l'arrêt , no problem. 

Ca me le fait, sur la 3/4/5, ptéte même la 2  

[sylvain]

pas un pro mais si sa fait sa en roulant c a dire comme les mobylettes a l'epoque du type vario sa patine et en prennent de la vitesse sa pouce c l'embrayage 

[SaphozzO]

J'ai vu ça sur une voiture, une fuite d'huile qui coulait sur l'embrayage, à trop haute vitesse ça patinait... c'est peut être ça...

[Toune]

J'essaie d'me renseigner en garage et je vous tiens au jus  

[afv]

La fuite y a peu de risque vu que les disques sont refroidis par l'huile, après si la moto prend des tours sans avancer c'est possiblement l'embrayage, mais ça doit te le faire sur toutes les vitesses sauf la 6 peut-être. 

[Toune]

La fuite y a peu de risque vu que les disques sont refroidis par l'huile, après si la moto prend des tours sans avancer c'est possiblement l'embrayage, mais ça doit te le faire sur toutes les vitesses sauf la 6 peut-être. 

Bingo =) 

[Ne-plus-contacter-merci]

J'ai eu le problème sur ma moto c'était juste une mauvaise garde d'embrayage  

[afv]

Oui c'est vrai, ça permet de compenser l'usure jusqu'à un certain point.

[EddyC38]

embrayage qui patine, regle ca avec les vis a la poignée et sur l autre au niveau du carter gauche (pas le côté embrayage)

sinon, vérifier si il y a encore de la garniture sur tes disuqyes

[Maarc]

Alors pour ton huile il faut qu'elle soit MA2 sinon il y a des risque de patinage de l'embrayage.

après peut être ton mélange air essence qui n'est pas bon du coup trop d'air a un moment ce qui peu se faire ressentir comme un creux

ou encore disques d'embrayage usé

ou le cable légèrement trop tendu (d'embrayage).

 

après il faudrait l'essayer pour en savoir plus :/ 

[Toune]

J'vous propose de tous venir chez moi un weekend pour l'essayer  

Sérieusement, merci des infos, vais pouvoir m'y mettre à regarder de plus prés

[Maarc]

J'vous propose de tous venir chez moi un weekend pour l'essayer  

Sérieusement, merci des infos, vais pouvoir m'y mettre à regarder de plus prés

 

au pire maubeuge chez moi il n'y a que une heure donc au pire hésite pas.

[Toune]

Je vais déjà voir ce que je peut faire, aprés si je trouve pas pourquoi pas, même si ça m'embéte de faire bouger quique se soit :/ 

 

Ni de venir skatter ^^ 

[Toune]

Petit up pour donner quelques nouvelles.

Depuis que j'ai déchicané mon pot, plus aucuns problémes ! 

Manque d'air dans mon mélange essence/air ?


Bref, ça m'le fait plus, faut que j'essaie de rechicaner et de retenter de rouler

[Suricat B]

Alors ça c'est vraiment très très étrange...!!!

 

Je ne vois aucune corrélation entre les deux événements honnêtement...

[Toune]

Alors ça c'est vraiment très très étrange...!!!

 

Je ne vois aucune corrélation entre les deux événements honnêtement...

C'est parce que j'ai une moto magique

Et perso hormis un probléme d'air, J'voit rien d'autre

[Suricat B]

Les symptômes que tu décrivais pointaient très clairement un embrayage qui patine.

 

Il y a plusieurs causes possibles : usure, garde insuffisante, huile qui se serait infiltrée, et j'en passe.

 

Mais le retrait de ta chicane n'a strictement rien à voir avec l'embrayage

 

Pour faire simple concernant un embrayage "qui patine", on dit cela lorsque les "camemberts" (on va faire simple) de l'embrayage qui sont normalement collés les uns aux autres sauf quand tu débrayes, n'ont justement plus de contrainte suffisante pour rester bien en prise.

Plus tu demandes à ton embrayage de transmettre de puissance, plus il faut que "ça tienne". Et comme par hasard, où se trouve la puissance sur ta moto? Dans les tours! Vers 6000tr/min et au-delà! Donc tu vois c'est pour ça qu'on a pensé à cette cause de problème

[Galor SuperTenere]

J'en suis pas si sûr que toi Suricat, un embrayage usé est un embrayage qui patine, et c'est pas ce qu'il nous a décrit

[Suricat B]

J'entend par "creux" le fait que ma moto monte dans les tours à partir de 6000 mais sans accélérer. On dirait que j'ai choper la poignée d'embrayage tout en accélérant.

 

Que vois-tu comme autre possibilité?