Comment doit s'équiper le motard : les devoirs, les conseils

[Galor SuperTenere]

Il faut aussi regarder les dates des  messages, les derniers du topic datent de fin 2016, c’était encore particulièrement cher à l’epoque et avec un choix limité.

Ca a un peu changé aujourd’hui, tant mieux d’ailleurs.

[Jo Lapoule]

il y a 23 minutes, Galor SuperTenere a dit :

Ca a un peu changé aujourd’hui, tant mieux d’ailleurs.

Toi aussi t'as changé ! 

[RAS]

26 minutes ago, Galor SuperTenere said:

Il faut aussi regarder les dates des  messages, les derniers du topic datent de fin 2016, c’était encore particulièrement cher à l’epoque et avec un choix limité.

Ca a un peu changé aujourd’hui, tant mieux d’ailleurs.

Disons que y'a un large choix mais si tu veux avoir un peu la classe faut repasser quand même.. A part le Tech Air Street qui va sous un blouson Alpinestars compatible, le reste ça va au dessus  :/ 

[Renoufle]

il y a 5 minutes, Yourself a dit :

Disons que y'a un large choix mais si tu veux avoir un peu la classe faut repasser quand même.. A part le Tech Air Street qui va sous un blouson Alpinestars compatible, le reste ça va au dessus  :/ 

 

La version finale va sortir bientôt. C'est un super produit selon moi.

[RAS]

1 minute ago, Renoufle said:

 

La version finale va sortir bientôt. C'est un super produit selon moi.

Oui enfin, niveau fiabilité je sais pas trop, 500 personnes c'est pas super large. Celui d'Alpinestars c'est peu ou proue ce qui est utilisé en MotoGp (dans un setup différent mais le principe est le même), donc à ce niveau c'est du béton quand même

[Renoufle]

à l’instant, Yourself a dit :

Oui enfin, niveau fiabilité je sais pas trop, 500 personnes c'est pas super large. Celui d'Alpinestars c'est peu ou proue ce qui est utilisé en MotoGp (dans un setup différent mais le principe est le même), donc à ce niveau c'est du béton quand même

 

In&Motion équipe déjà des pilotes de Moto GP. Et je ne pense pas que les autres marques puissent justifier d'un test autant grandeur nature au final ...

[RAS]

2 minutes ago, Renoufle said:

 

In&Motion équipe déjà des pilotes de Moto GP. Et je ne pense pas que les autres marques puissent justifier d'un test autant grandeur nature au final ...

Non c'est vrai tu as raison, j'avais pas vu. Bon bah j'espère que ça va vite sortir. On sait quand ça sort ?

[Renoufle]

il y a 2 minutes, Yourself a dit :

Non c'est vrai tu as raison, j'avais pas vu. Bon bah j'espère que ça va vite sortir. On sait quand ça sort ?

 

L'annonce doit être faite par Ixon (qui va commercialiser ce produit  d'In&Motion) "très prochainement" selon la dernière communication que nous avons reçu le 22 mars. Le tarif sera annoncé à ce moment là à priori.

[Animal]

il y a 10 minutes, Renoufle a dit :

 

In&Motion équipe déjà des pilotes de Moto GP. Et je ne pense pas que les autres marques puissent justifier d'un test autant grandeur nature au final ...

 

Lesquels ?

[Renoufle]

il y a 1 minute, Animal a dit :

Lesquels ?

 

https://www.inemotion.com/moto/

[Animal]

il y a 18 minutes, Renoufle a dit :

 

https://www.inemotion.com/moto/

 

Merci  

[Ekymoz]

Petite question pour l'équipement... Surtout pour les gants

 

Après quelques heures en magasin, puis des heures de recherche sur Internet, et mon arrivé sur le forum j'ai commandé mon premier équipement pour le permis A2.

J'ai pris des gants Alpinestar SP8 v2 (que j'ai trouvé vraiment bien en magasin même comparé au Five ) MAIS (et oui que serait le sujet sans MAIS) par empressement (et parce que j'en avait marre de faire 50 fois le même panier, j'ai commandé les SP8 Stella (Femme). Est ce qu'il y a une réelle différence ou alors je peux les garder incognito ?

 

Merci l'équipe !

[Animal]

il y a 15 minutes, Ekymoz a dit :

Petite question pour l'équipement... Surtout pour les gants

 

Après quelques heures en magasin, puis des heures de recherche sur Internet, et mon arrivé sur le forum j'ai commandé mon premier équipement pour le permis A2.

J'ai pris des gants Alpinestar SP8 v2 (que j'ai trouvé vraiment bien en magasin même comparé au Five ) MAIS (et oui que serait le sujet sans MAIS) par empressement (et parce que j'en avait marre de faire 50 fois le même panier, j'ai commandé les SP8 Stella (Femme). Est ce qu'il y a une réelle différence ou alors je peux les garder incognito ?

 

Merci l'équipe !

 

Il y a des chances qu'il ne taillent pas de la même façon que ceux que tu as testé en magasin... Et qu'ils soient un peu roses  

Le guide de tailles alpinestars pour les gants :

 

 

Tu vois que les tailles homme/femme sont complètement décalées...

[J-P Motard]

J'ai déjà acheté des gants été  moto pour femme mais en magasin.  Parce qu'effectivement ils ne taillent pas pareil.

Regarde le guide des tailles. En plus les gants c'est délicat de les acheter sur le net sans les avoir essayé. 

[Animal]

il y a 3 minutes, J-P Motard a dit :

J'ai déjà acheté des gants été  moto pour femme mais en magasin.  Parce qu'effectivement ils ne taillent pas pareil.

Regarde le guide des tailles. En plus les gants c'est délicat de les acheter sur le net sans les avoir essayé. 

 

J'ai édité mon message en ajoutant le guide des tailles alpinestars... J'ai toujours acheté mon équipement sur le net, en suivant le guide des tailles du fabricant (pas celui du distributeurs car il y a souvent des erreurs, ils ont souvent des guides de tailles universel qui ne le sont pas  ) je n'ai jamais renvoyé une tenue, un casque des pompes ou des gants  .

[Ekymoz]

il y a 8 minutes, Animal a dit :

 

Il y a des chances qu'il ne taillent pas de la même façon que ceux que tu as testé en magasin... Et qu'ils soient un peu roses  

Le guide de tailles alpinestars pour les gants :

 

 

Tu vois que les tailles homme/femme sont complètement décalées...

Alors tout va bien !

 

C'est les noir gris Femme, je rentre dans du S homme et j'ai commandé du M (pour avoir un peu de marge avec ma main droite qui à été cassée il y a quelques temps et qui est encore légèrement gonflée) donc NORMALEMENT !

 

Et sinon... un petit retour et à nouveau 48 heures d'attente

 

[Ekymoz]

il y a 15 minutes, J-P Motard a dit :

J'ai déjà acheté des gants été  moto pour femme mais en magasin.  Parce qu'effectivement ils ne taillent pas pareil.

Regarde le guide des tailles. En plus les gants c'est délicat de les acheter sur le net sans les avoir essayé. 

 

C'est pourquoi je les avait déjà essayé en magasin, mais pas ceux pour femme du coup

On verra bien si la taille passe ou pas et si le confort est le même

[Ricco]

Sur le net, les achats, c'est souvent retour pour les tailles farfelues .... je  fais du 30/30 en pantalon en UK et du 32/32 en France, du 30/34 en Italie.....!!!

Le meilleur endroit, c'est le mag où tu peux essayer la marchandise. Je possède 3 blousons, vestes... Les 3 de tailles différentes. Un L en Roleff, un XL en Louis Fastway, un M en cuir acheté en Angleterre.

On ne chipote pas avec l'équipement, ..... et on le met à chaque sortie ! Pas la peine de dire, je fais juste chercher le pain, je reste en clapettes, génial et tu reviens couleur chocolat !

V

[Galor SuperTenere]

à l’instant, Ricco a dit :

Sur le net, les achats, c'est souvent retour pour les tailles farfelues .... je  fais du 30/30 en pantalon en UK et du 32/32 en France, du 30/34 en Italie.....!!!

Le meilleur endroit, c'est le mag où tu peux essayer la marchandise. Je possède 3 blousons, vestes... Les 3 de tailles différentes. Un L en Roleff, un XL en Louis Fastway, un M en cuir acheté en Angleterre.

On ne chipote pas avec l'équipement, ..... et on le met à chaque sortie ! Pas la peine de dire, je fais juste chercher le pain, je reste en clapettes, génial et tu reviens couleur chocolat !

V

 

De nos jours, les retours sont parfois gratuits, et la différence de prix entre le magasin et le net justifie souvent largement une éventuelle déconvenue. Sans parler aussi des gens qui, comme moi, habitent loin de tout gros magasin spécialisé moto avec suffisamment de références et de tailles disponibles sur place  

[Animal]

Il y a 20 heures, Galor SuperTenere a dit :

 

De nos jours, les retours sont parfois gratuits, et la différence de prix entre le magasin et le net justifie souvent largement une éventuelle déconvenue. Sans parler aussi des gens qui, comme moi, habitent loin de tout gros magasin spécialisé moto avec suffisamment de références et de tailles disponibles sur place  

 

J’ajouterai qu’en suivant le guide des tailles des fabricants on arrive à choisir sa taille assez facilement, j’ai jamais eu à faire de retour jusqu’ici.

[Rem]

Le 07/09/2018 à 09:42, Ricco a dit :

Sur le net, les achats, c'est souvent retour pour les tailles farfelues .... je  fais du 30/30 en pantalon en UK et du 32/32 en France, du 30/34 en Italie.....!!!

Le meilleur endroit, c'est le mag où tu peux essayer la marchandise. Je possède 3 blousons, vestes... Les 3 de tailles différentes. Un L en Roleff, un XL en Louis Fastway, un M en cuir acheté en Angleterre.

On ne chipote pas avec l'équipement, ..... et on le met à chaque sortie ! Pas la peine de dire, je fais juste chercher le pain, je reste en clapettes, génial et tu reviens couleur chocolat !

V

Même pour aller chercher sa flûte, c'est full cuir racing, pas d'excuses de la distance car les aléas de la route ne préviennent pas !

[EldaRider]

Il y a 14 heures, Rem a dit :

Même pour aller chercher sa flûte, c'est full cuir racing, pas d'excuses de la distance car les aléas de la route ne préviennent pas !

 

Toujours plus...-_-'

[Animal]

Il y a 18 heures, Rem a dit :

Même pour aller chercher sa flûte, c'est full cuir racing, pas d'excuses de la distance car les aléas de la route ne préviennent pas !

 

Ouais enfin il n’y a pas que le full cuir « Racing » qui protège, surtout sur route normale... En fait je trouve ça complètement couillon de dire ça.

[Rem]

Le 09/09/2018 à 04:55, Animal a dit :

 

Ouais enfin il n’y a pas que le full cuir « Racing » qui protège, surtout sur route normale... En fait je trouve ça complètement couillon de dire ça.

 

Le 09/09/2018 à 00:46, EldaRider a dit :

 

Toujours plus...-_-'

 

Je vous ai connu davantage inspirés !

 

J'ai délibérément choisi l'extrême en citant le full cuir racing pour aller chercher le pain afin de pointer du doigt l'importance de l'équipement, quelque soit la distance à parcourir.

Ça aurait pu être le touring ou autre, je m'en fiche honnêtement !

[Ricco]

J'ai même mis de l'isolant tuyau de chauffage sur mon guidon !!

et en duo, je mets ma femme devant, c'est elle qui prend !

Blague dans le coin.... Chaussures montantes avec protection de malléole, un boxer sous le pantalon (fini le string), à minima un Jean spécial (et ils ne sont pas tous égaux....!!!), un t-shirt manches longues en coton, une veste ou blouson agrée, un casque et surtout des gants renforcés (pas de gants tactiques qui foisonnent sur le net à 20 €) Les mains, sont les premières parties du corps qui prendront si vous tombez.... Par réflexes, vous vous protégerez avec vos mains, c'est automatique et involontaire, visualisez les vidéos de chutes motos, vous en serez convaincu. 

Maintenant dans le choix de la matière, un consensus, le cuir est la matière qui résistera le mieux à l'abrasion pour peu que son épaisseur soit suffisante (regarder bien ou questionner votre vendeur sur l'épaisseur de son cuir.... les réponses sont quelque fois très surprenantes... du style, je ne sais pas, on s'en fout, certains osent dire 0.6 mm, donc pratiquement rien...)

Regarder aussi la matière des protections, plastiques durs ou mous, mousse, métal....

Le casque !!! jet, modulable, intégral ?  à mon avis, (et j'en ai un) les jets ne devraient plus exister.... une chute vers l'avant (choc avec voiture ou autre...) et ce n'est pas la petite visière en plastoc qui vous protégera... 

Pour avoir essayer, modulable agréé en jet et intégrale.... car en général les rabats sur les joues de ces modules viennent beaucoup plus en avant, ce qui fait que la protection en jet sera meilleur qu'un vrai jet, même si pas autant que fermé ou intégral

La meilleur protection, intégral, pourquoi ? présence d'une mentonnière d'un seul tenant avec le casque, poids moins important qu'un modulable, donc moins d'énergie cinétique. Mais ce n'est pas le plus pratique, j'en conviens

a vos plumes ou clavier pour nous présenter vos équipements et vos critiques sur ceux-ci

A+