Mister_Jo

Oui carrément ! Et de l'autre côté c'est pareil bien entendu. Bien qu'elle n'a pas tout a fait la même forme. Faut que je retrouve ce post car il me semble que le gars s'était fabriqué quelque chose pour éviter que ça recommence

J'vous avais pas mis les photo de ma belle, après ma sortie de dimanche dernier Toute dégueulasse ! J'en ai fait des cauchemars toute la nuit Ah oui et j'vous ai pas dis non plus.... J'ai failli m'en mettre une bonne tout seul comme un couillon !! Fin de balade, on se réunis sur un parking de supermarché, et pendant que les autres font le pleins de leurs motos, je m'amuse a tourner en rond autour des arbres. Je suis débout sur la moto en train de faire le fanfaron... Je m'arrête, je sors le pied droit pour le poser au sol, et là, WHAAAAT mon pied et coincé, quelque chose le retiens ! J'me vois déjà par terre, étaler de tout mon long et la moto en train de m'écraser la jambe !! Ni une ni deux, je me penche sur la gauche, je sors la jambe... Ouf pas coincée et je me sauve inextrémiste d'une chute à la con. Je regarde mon pied droit et je vois mon pantalon coincé dans la platine du repose pied. J'avais lu sur le ténéré qu'il était arrivé la même chose à un gars, qui lui est bel et bien tombé Voilà l'endroit ou la bas de mon pantalon est allé se mettre

Merci mélic

Voilà sinon le genre de chemin qu'il y a vers le Mont Aigoual : Pas mal non ? Et d'ailleurs c'est à ce meme endroit ou j'étais tombé en panne avec la Ducati. On avait stopper la balade ici pour le picnic Et ça permet de voir ce genre de paysages d'un peu plus haut que d'habitude

En fait c'est un peu le genre de chemins qu'il y a autour de chez moi. Ça roule bien mais à un moment tu rencontres obligatoirement ce genre d'obstacles. Avant j'avais l'occasion de faire du Trial et c'est vraiment le type de moto parfaite pour s'amuser par ici. Là avec la Super-T quand je vais me décider à aller dans les chemins il va falloir que je fasse d'abord des reco en VTT histoire de bien sélectionné à l'avance où je vais aller poser mes roues. Ensuite je sais qu'il existe tout pleins de pistes roulantes, mais plus vers Le Vigan, le Mont Aigoual et.c... car sur le forum Ténéré il y a un gars qui habite vers là bas et qui m'a déjà proposé de venir rouler avec lui. Sortie sans risques qu'il m'a dit !! Enfin de toute façon il me faut avant tout investir dans des crash bars et après on verra

Oui ben j'ai celui là également, et la personne qui m'a dit cette astuce a également le même Mais bon c'est une femme, donc faut se méfier

Qui a dit qu'une Super T avec un bon pilote ne passe pas partout : ME suis trompé tout à l'heure, j'ai mis ce message dans le "BAR" Si quelqu'un peut le supprimer

De temps en temps mon pinlock a tendance à se décoller en bas à droite. Je pense que ça vient du fait que l'ouverture de la visière se fait sur le côté gauche, et que ça vrille/déforme cette visière.... Mais le we dernier quelqu'un qui a le même casque m'a dit que les plots d'attaches sont sur excentriques et qu'il suffit de le tourner un peu pour tendre le pinlock !! Je ne sais pas si c'est valable sur tous les casques par contre. Et je n'ai pas encore regardé pour mon cas

Comme quoi avec un bon pilote, une Super-T passe partout :

Trouvé sur le Forum Ténéré Et c'est en vente ICI

Une belle World Crosser également. Les TKC80 ont vraiment un look de tueur. Mais bon avec ça dans les virolos... laisse tomber !

Un peu de Off Road ce matin !! Bah quoi ! J'suis bien hors bitume non... !

Salut la compagnie ! Gros soleil aujourd'hui ! J'crois bien que je vais faire péter une balade

Merci Suricat Oh oui je suis hyper satisfait de cet moto. Non le pneu est nickel, c'est un train de pneus neufs (tourence next). Enfin l'ancien proprio venait de les faire changer peu de temps avant la vente

Non pas encore. Ma femme n'a plus fait de moto depuis 17 ans. En fait depuis qu'on a des enfants... trop peur qu'il nous arrive un truc à tous les deux. Mais quand elle a vu la ST, elle m'a dit qu'elle remonterait bien en moto. Celle là lui inspire confiance apparemment. Les petits aussi veulent venir balader avec moi. Va falloir que je trouve un deuxième boulot si je dois commencer à équiper toutà la famille

Oui avec le Trail on s'en fiche de l'état de la route, peu importe... ça passe ! Sinon à ceux qui ont laissé un com sur YouTube, je n'arrive plus à répondre depuis hier soir. "Un problème est survenu, erreur réseau 400" que ça me dit Je ne sais pas d'où ça vient car ce soir je ne suis pas dans le même hôtel et c'est pareil ! Juste pour te répondre @GalorV6 a cette question, oui c'est bien du carbone, finition mat. D'où le prix de 655€ pièce juste la partie en carbone du flanc de carénage. Va falloir que j'y installé des crash bars rapidement

Salut voisin, sois le bienvenu par ici

Voici une petite présentation de ma belle suivi d'une balade au pays de l'oignon doux des ce ventes

Heureusement que je ne suis plus dans le Nord et que je ne viens pas rouler avec vous car moi je vois un chemin comme ça, je sors le coupe-coupe et je coupe toutes les branches qui seraient susceptible de vouloir venir toucher ma moto et les plus résistantes je les achève à la tronçonneuse

Oui comme le dit Galor, l'Africa Twin est très fine donc les jambes pas trop écartées te permet d'avoir les pieds au sol. Sur ma Super T, selle à 870mm (position haute), je fais 1.80m aujourd'hui (oui je me tasse avec les années ) et je ne mets pas les pieds à plat

Et sinon ces K60 ça donne quoi pour l'instant ?

Je viens de calculer un truc. En partant de la version classique de la XTZ et pour arriver aux options qu'il y a sur la mienne il faudrait rajouter 4184€ Ça fait peur Bon la version World Crosser possède déjà une bonne parties des options. Quand je vois que le cache latéral en carbone est vendu 655€ (pièce) Il est important que j'investisse dans des crash bars

Je viens de vérifier et les poignées c'est une option !! 189€ Abusé

Oui et rien que pour ça c'est le top ! J'en avais marre de graisser cette chaine, nettoyer la graisse sur les jantes... Merci. Et encore en photo (surtout les miennes) ça ne rend pas vraiment la couleur. Le blanc est un peu nacré ou pailleté (j'en sais rien). Au soleil ça pète. Pas comme le blanc "frigo" que j'ai pu voir sur la Multistrada à 18 000€

Je ne sais pas Mais le régulateur est situé là :