Mister_Jo

Bon je suis aller voir cette 990 Adventure citer un poil plus haut. J'en revis tout juste... Elle est magnifique. Un poil, voir beaucoup poussiéreuse car le gars ne roule plus avec mais sinon nickel. L'avantage de celle ci par rapport à la Super-T c'est qu'elle est entièrement équipée (Crash Bar SW-Motech, Top Case Touratech, Valises souples Touratech, ligne Léovince) Un gros coup de nettoyage est elle est comme neuve. Le soucis c'est que le gars qui devait venir ce matin chercher la Ducat, repousse son achat à Samedi prochain. Et oui... Ce monsieur ne s'est pas renseigné avant auprès de son assurance et celle-ci ne veut pas l'assurer pour la Monster. (45ans, Permis moto depuis cet été seulement...) Bien qu'il roule déjà en 696, ça ne suffit pas apparemment. Je lui ai donné le lien de mon assurance (motocap) qui ne devrait pas causer de soucis car ils m'avaient pris pour ma première hayabusa sans bonus moto car interruption d'assurance pendant 5 ans. Ils se sont servis de mon bonus voiture pour que je rentre dans les cases. Autre soucis c'est que je ne suis pas le seul sur cette Adventure... Un parisien l'a appelé hier, normalement il descend le W-E prochain pour la prendre Sinon entre deux j'ai le gars de la Super-T qui m'a rappelé. Donc un gars qui ne roule pas énormément (emmener maman à la plage l'été, et des trajets en Espagne pour se ravitailler) Donc pour lui elle est dans un état irréprochable, entièrement d'origine avec ses équipements de la First Edition (Valises, Sabot, Protège Mains, Protection Phare) Il l'a vend pour reprendre la même en version 2016 Donc voilà ! Je vais attendre d'être sûr que la Ducat soit partie avant de continuer les recherches... Surtout que je tombe parfois sur des annonce plus q'intéressante et pas forcément des trails !

Oui ça c'est sur. Quoi qu'avec une paire de roue de la Super Enduro R, ça peut le faire... ou pas !! Oui c'est sur que le diamètre des tubes a été calculé mais ça fait tellement bizarre aujourd'hui de voir des tubes si petit sur une moto. Pour la mash je vais aller leur demander si elle est en essai...mais pas convaincu qu'elle le soit. Ça ne devrait pas tarder

Je l'ai vu sur Nîmes l'autre jour. Suzuki vends cette marque depuis peu. Toute la gamme était présente. J'irai voir pour savoir si un essai est possible Perso, je pense qu'un 660XTZ d'occas (ceux actuels) est quand même mieux que cette Mash. Les tubes d'echappements sortie moteur sont pas plus gros que mon pouce

Le mec y répond pas au téléphone !!!! Ça m'énèrve

Apparemment avec la grosse ténéré ça passe pas si mal que ça en Off Road

J'ai déjà eu une moto a cardan (650 CXE) et c'est vraiment le top ! Ne plus avoir à graisser la chaîne ça n'a pas de prix Un surpoids par contre... Bon je vais essayer d'avoir le proprio de cette Super T

Moi aussi la SuperT me plait beaucoup plus esthétiquement. Après je ne pense pas faire de chemins comme vous faîtes. Déjà parce que je suis tout seul et que ça me ferait bien chier de la faire tomber. Je me verrai plus faire ce genre d'exercice avec un 660 XTZ, hyper leger, maniable. Mais ensuite sur la route 50cv ça risque de vite me lasser. Sur la Katoche j'aimerai trouver plus d'infos (Conso, entretien...)

La S-T est magnifique. Bon elle est à 450 km de chez moi, mais ça je m'en fiche. Sur la KTM je ne sais pas si c'est deux bouchons pour un réservoir (pourquoi faire ?) ou si c'est comme sur les 750DR que j'ai déjà eu, ou c'est deux demi réservoir et donc deux bouchons

Elle me plait bien en effet. Celle dont je parle, ce qui m'embête le plus c'est que le gars n'a plus qu'une clé. Il n'y pas la rouge non plus... C'est balo ! Si je ne veux pas être emmerder, j'achète Japonais ! En général c'est quand même plus fiable que les Européennes. Mais y a que chez les Européennes que tu trouves des motos avec un vrai caractère

Ben écoute, même pas ! Le gars a appelé, m'a demandé des renseignements, si panne éventuelle.... Je lui ai tout raconté ! Il a était content que je lui dise la vérité et ça a fonctionné. Je lui ai même donné le lien de mes vidéos et en particulier celle ou je tombe en panne. Après ce n'est qu'un Stator qui à grillé et qui a été refait. Aucun autres problèmes (pour l'instant) En septembre j'avais appelé un gars qui rebobine des stators. Je lui avais demandé s'il en faisait beaucoup de Ducati et il me dit "pas tant que ça... En tout cas pas autant que des Triumph" Rien que dans l'été le gars avait rebobiné 7 Stator de Triumph Comme quoi...

Bon les copains ! La Ducat' part Samedi pour de nouvelles aventures vers la Côte d'Azur ! Y a de grandes chances que je revienne dans cette grande famille J'ai trouvé deux modèles qui me plaisent beaucoup : http://www.leboncoin.fr/motos/903181013.htm?ca=13_s ->->-> Elle est a 30mn de chez moi. Je viens de la voir sur lbc, pas encore appelé ! et celle ci http://www.leboncoin.fr/motos/863907051.htm?ca=13_s ->->-> j'ai déjà appelé, envoyé un mail... Pas de retour pour l'instant. La 1200 XTZ me plait énormement. J'adore son look. Son seul défaut pour les basses vitesses c'est son poids. C'est la plus lourde de la catégorie (261 Kg tous pleins faits)

La raison me dit de prendre un trail. Moto idéale pour la région... Puis je connais ce style en ayant déjà eu 3 bécanes de ce style La passion me dit "putain y a un beau 990 SMR qui rentre dans ton budget...Fais toi plaiz' " Mais est ce raisonnable... Sachant qu'il a était refait suite à une chute (fourche/jante) et que le gars n'a plus qu'une clé Et ensuite je pourrai partir sur du roadster comme une MT09 Sport Tracker "neuve" , 7000€ en ce moment En gros et comme à chaque fois c'est un peu la merde

Moto Vendue !! Le gars vient la chercher Samedi de Nice !

Alors moi suis heureux car depuis hier la Ducat est à nouveau roulante ! Si ça c'est pas de la nouvelle qu'elle est bonne, hein ? V

Oui c'est bien celui là Une vraie merde ce casque

Moi j'ai mon support collé au sugru et ça tient bien. Je ne l'ai pas mis vraiment au milieu car il y a beaucoup de relief sur le GT-Air et j'avais hésité du coup mais au final c'est sur ça peu largement le faire.

Biker-Wolf, ton support a tenu le choc ? Combien tu vends ça ?

Mouais ! Ça me fait penser aux anciens GPA avec leur ouverture par dessous. Si je me souviens bien c'était vraiment la cata ces casques en cas d'accidents. Après pourquoi pas mais je pense que je ne me sentirai pas en totale confiance sans la sangle. Ou alors il faudrait faire un test... Pendre une personne dans le vide simplement maintenu par le casque. S'il ne tombe pas alors je valide

En tout cas la déco est vraiment sympa, la même sur une Africa Twin ça doit bien rendre

Nickel ! C'est ce que je pensais faire également et là ça m'a convaincu ! Merci

Ok c'est un pseudo trail, et encore, mais je trouve cette déco vraiment sympa. On pourrait presque s'y croire http://www.leboncoin.fr/motos/895983596.htm?ca=13_s

Mon essai est déjà réservé pour cette nouvelle Africa

Oui je ne m'en sers pas pour parler car trop sensible et en fait, je n'ai pas pensé à tester avec le micro dans le casque. J'essaierai pour voir ce que ça donne quand la moto sera roulante. Peux-tu me confirmer qu'il y a bien que ce micro qui est compatible avec nos caméras ? Sur le forum PNJCAM on m'a dit que les autres micro, comme le boya par exemple fonctionne pas sur la PNJCAM car le branchement des fils est différent ?? Merci clemfarfar. Je suis allé voir ton tuto et le résultat est assez impressionnant. Pour ma part, mon systeme me convient quand je veux enregistrer le son de la moto. Faut que je teste avec le micro dans le casque pour voir ce que ça donne. Avec la peluche j'ai peur que les poils viennent me gratter le menton quand le micro sera devant la bouche... Au pire j'essaierai ton système car j'ai des donneurs d'organes ici