Ptilu06

pour revenir sur la Route 66, c'est vrai que j'ai un peu peur de me faire chier, y a beaucoup de ligne droite, pour ca aussi que je voudrai faire a ma sauce, zapper des etapes etc. @lema3x je suis daccord aussi avec toi pour tous ceux que tu as cité, leur roadtrip me font réver. bon apres... j'ai jamais roulé sur terre, neige, sable, boue ou autre en moto donc me faudrai un petit training ^^. Apres dans la route 66 ce qui me plait cest de traverser plein de region et de voir plein d'environement different, je suis sure que y a plein de petit coin hyper charmant, donc y a aussi le coté curiosité qui me va. et puis comme j'ai dit, je me ferai bien quelque park, ils ont un sens de la démesure apparement... j'ai vu des loueurs qui louent des 1200GS ou GT en plus du catalogue HD enfin bon, rien est fait, en tout cas je pense pas pour cette année mais j'avais jamais regardé maintenant j'ai une petite idée du prix d'un tel voyage.

certainement!!! mais je voudrai me faire un truc a ma sauce: quelques park, zaper des etapes, rester plus longtemps a d'autres, faire des activités (surf en californie par exemple ) et pas juste me suivre le truc step by step. apres oui ca fait gros Jacky, et y a une part de "je pourrai dire que je l'ai fais" mais je suis aussi sure que je vais pas le regretter en mode YOLO* *You Only Live Once.

ptain a cause de vos conneries... j'ai passé l'aprem a regarder pour faire la Rte 66 en moto (HD?)... XD vous me donnez des idees de roadtrip cest pas cool

je m'en suis pas trop rendu compte en restant a l'arret au salon XD. mais je veux bien te croire

Je voulais accentuer sur l'aspect monotone et terne , sans saveur, du 1200GS cava cest juste pour la vanne

MA mere est sortie 2 x avec des mecs qui roulaient en Harley, je suis donc allé juste pour voir une fois au HOG (le plus gros festival de Harley a Saint Tropez). donc mon point de vue: - quand tu parles de Harley faut pas parler de moto, car comme deja evoqué, niveau technique ou finission, ce ne sont pas les leaders sur le marcher, encore mois en terme de rapport qualité prix. - ce qui attire chez HD, c'est l'ambiance quand tu t'installe derriere un guidon - la sensation de prestige, "putain mec je suis sur une HD" (j'ai dis sensation de prestige et pas prestige) - le monde HD, l'ambiance general des gens, alors oui il y a la part de cuir-moustache etc, mais il y en a aussi qui sont amateur de grosse mecanique (apres le PB, c'est qu'ils ont pas compris que niveau mecanique HD n'est pas a la pointe ^^) - certain te diront que HD c'est pas une marque c'est un etat d'esprit - Je sais pas si vous avez remarqués mais il y a des models ou des marques qui frappe beaucoup, tu vois un gros scoot passer tu vas dire "le mec en Tmax" alors qui si ca se trouve cest un gros gilera ou un gros BMW, tu vois un custom passer, tu vas dire "le mec en Harley" alors que si ca se trouve on est aussi sur une autre marque. Mais quand tu vois un mec passer en R1, tu dis "le mec en sportive" ou meme juste "le mec a moto", sur nimporte qu'elle becane en fait tu diras au mieux la "classe" de la moto,""le mec en sportive, supermot, roadster, trail etc" et tu diras rarement "le mec en SV650, le mec en tiger, le mec en street". je parle de personnes qui ne connaissent rien au monde de la moto et les differents models. si tu montre un catalogue avec plein de models de moto et scooter, a une population non motarde, je suis sur que la majorité pourrons identifier, scoot vs moto, harley, Tmax, et basta, je pense que y a plus de monde capable de dire le mot Harley en pointant du doigt un custom, que de mecs capable de dire le mot "trail" en parlant d'un trail. Apres tout ca, mon avis sur les HD, c'est comme beaucoup d'autres choses dans la vie, tu payes avant tout ce que j'ai cité plus haut, mais dans tous les cas tu ne t'achetes pas une moto exeptionelle en terme de fabrication ou performance technique. Et puis ca a l'air super lourd ^^. Wesh!!!! je suis monté sur une Harley!

malheureusement cest comme ca aujourdhui, ceux sont surtout des arguments de vente... Cest comme les TV, les cameras, les drones, les appareils photos, les telephones, cest une excuse pour te vendre ca une blinde, et derriere 90% des utilisateurs n'exploitent pas la moitier des capacités de ce qu'ils achetent...

pas sure que ce soit Homologué en France quand meme, je pense pas que ca passe les normes de securité européennes

Hello, Bienvenue sur le forum, de toute facone c'est lhiver donc ne soit pas trop pressée pour le permis ^^. Tu dis que la moto t'attends au garage mais je ne crois pas que tu nous as parlé du model, tu sais deja ce que tu prends?

j'en ai aucune idée si ca a un lien ou pas, c'est juste la premiere pensée qui m'est venu. et si cest le cas, faut investiguer, est-ce que cest la faute de l'appli? est-ce que c'est la faute de ton tel? (peut-etre qu'il coupe automatiquement une appli energivore dans le cas ou il detecte une inactivité, peut-etre du a la deconnexion). encore une fois je dis peut-etre une grosse connerie, ceux sont seulement mes premieres pensées

y pas une zone de perte de reseau en plein milieu de ton trajet par hasard?

en faisant abstractio de tout le reste et en repondant serieusement a ca. je l'ai deja evoqué plein de fois... pour moi un sac a dos ca risque d'augmenter les blessures en cas de chute, les lanieres peuvent potentiellement causer des blessures au niveau des epaules, les objets dans le sacs peuvent potentiellement deformer le dos au moment de l'impacte, tu peux aussi t'accrocher a un objet sur la route pendant la chute. j'ai deja exprimé cet avis a plusieurs reprise sur differents poste j'ai deja entendu les : si tu met pas d'objet solide dans le sac, si tu charges pas trop, si tu blablabla. oui oui cest vrai mais je pense quand meme que c'est a deconseiller. Un topcase tu ne met pas du tout le meme contenue, sauf si tu met 2 casques integraux dans ton sac a dos... en plus tu peux le laisser sur ta moto pendant que tu te promene donc avoir les mains libre. je dis pas ca par ce que j'ai un topcase car ce n'est pas le cas. mais j'en avais un sur la XJ6. que je retirai en dehors des roadtrips. pour moi le compromis cest le petit sac de reservoir 15-20L, ca sert de vide poche, tu mets plus ou moins le meme contenue que dans un sac a dos, cest accessible facilement, ou alors la solution la plus cheap que j'utilise de temps en temps, un arraignée a 5 euro, tu pose ton sac a dos sur ta selle et tu attache le tout. voila les differents argument que je trouve pour chacun des cas, et tu vas dire que je suis contradictoire car: - je n'ai pas de topcase - je sors la sacoche de reservoir quasi que en balade - je vais tous les jours au taff avec un sac a dos (en mettant uniquement mon equipement de pluie, donc pas d'object dure) je repondrais pas au reste j'ai deja repondu.

c'est vrai, ceux sont dailleurs mes premiers mots: non j'ai jamais dis ca... : a aucun moment j'ai dis, "ca n'a aucun interet" au pire j'ai dis que je ne voyais pas l'interet, ou alors "a mon sens, a mes yeux, je vois pas,je pense" je veux bien qu'on me dise que je m'exprime mal ou que j'emploie pas les bons mots, mais la c'est vous qui faites des raccourcis...ou qui interpretez quand y a pas de place a l'interpretation. faut pas deformer mes propos... Donner un point de vu ou poser une affirmation ceux sont deux choses differentes... je fais vraiment un effort pour choisir mes mots, donc pas besoin de lire entre les lignes

on a quand meme encore le droit de penser ce qu'on veut non? ^^ je porte pas de jugement ou quoi que ce soit je dit juste "a mes yeux" je trouve que/ ou je comprends pas que [...] et j'ai cet avis a cause de mon experience et de mon utilisation. je comprends que le mec qui habite dans l'arriere pays, qui a 800m de chemin de terre ou quoi il a besoin d'un véhicule un peu haut pour rentrer chez lui (c'est un exemple). mais je pense pas que ca represente la grande majorité d'entre nous ce genre d'utilisation et besoin. c'est pas grave de reconnaitre qu'on achete une sportive ou un super mot ou un trail, pour en 1ere raison, le style, le look etc, et qu'on achete dabord pour une raison esthétique que pour une raison pratique. je juge pas. je pense pas comme ca, mais je juge pas. je comprends pas, je fais pas ce choix, mais j'empeche pas les gens de le faire. c'est pas négatif, cest different

tres bon reflexe, trop peu souvent utilisé

non mais tkt y a pas de Vérité ^^ y a pas de tord ou de raison cest juste un point de vue c'est comme rouler en SUV ou en 4x4 sur la route, quand une traction ou un monospace fait le meme taff.

oui oui je suis daccord comme une MT10sp. mais je pense qu'en plus du moteur, la position sur la moto va plus "motiver" a avoir un comportement agressif que d'autre. je pense qu'etre reculé, a fond sur les poigners, tu es obligés de mettre du gaz si tu soulager tes articulation, par contrue sur une harley, bien calé, meme avec 200 bourrins, je pense que la position fait que naturellement tu reste posé ^^

je connaissais le cosmo, je trouve ce genre de truc vraiment simpas, mais bon je pense qu'il faudrai trouver un moyen de l'intégré au casque. apres, y aura toujours ce dilemne de "on me voit pas" ou "putain ca me soul les gens qui regarde pas/me voit pas" et le fait que beaucou de gens recherche des ventements noir (peu visibiles) ou des motos noir... je pense que letape avant de porter ce genre d'appareil, c'est d'avoir un equipement beaucoup plus "visuel"

je suis mitigé, comme ca, je dirai que j'ai bien la moto, j'ai bien la gueule dans les lignes de la R6 et de la R1, le blue yamaha etc. par contre j'ai du mal avec le principe des moto sportive pour la route, je vois toujours pas l'interet, c'est pousse au crime, cest pas confortable etc, en plus en petite/moyenne cyllindré ca a encore moins de sens a mes yeux. Pour moi cest la moto parfaite pour debuter la piste par contre, histoire de pas commencer dessuite sur 200 bourrins, ca permet de te familiariser avec la position, les courbes etc. ca reste cher quand meme, si demanain je commence la piste je pense je prends une occasion... cest un peu comme les supermot, a mes yeux ceux sont des motos cross (mon regard de noob ne fait pas la difference entre enduro, cross, etc), avec des pneu route, donc toute l'interet de la moto (suspension, garde au sol, etc qui se retrouve non exploité). enfin bon, les gouts et les couleurs...

J'adore ta meule

juste parce que l'anthousiasme du gars m'a tellement tué https://www.koreus.com/video/gamer-eye-tracking-challenge.html

le gilet Jaune cest sous les roues pas sous la selle ....

pas mal pas mal, j'aime bien en noir, en vert Kawa je trouve qu'elle fait beaucoup trop "jouet". XJ6 => ligne underbody, faut aussi changer toute la ligne dans 90% dans cas. mais honnetement la ligne complete que j'ai acheté 350,00 euro etait plutot facile a monter.

j'ai trouvé que le debut etait long avant qu'on rentre dans la course. malheureusement on reste sur notre faim a cause de l'abandon. mais j'ai pas vu le temps passé sur la deuxieme partie de video. Je trouve des fois y a un peu trop d'"effet", (flou, ralenti etc) et ca casse un peu trop le rythme. sinon je trouve le principe de suivre un pro super interessante, j'espere tu auras l'occasion d'en refaire avec d'autres pilotes!

https://www.nouvelobs.com/economie/20190109.OBS8187/tim-cook-gagne-desormais-283-fois-plus-qu-un-salarie-d-apple.html VS https://www.inegalites.fr/La-faim-dans-le-monde meme si pas de lien directe ou VS https://www.inegalites.fr/Les-inegalites-de-revenus-a-la-lumiere-du-Palma?id_theme=15 lien beaucoup plus directe...