Ptilu06

j'ai essayé une moto chez triumph, yamaha et suzuki et j'ai rien laissé a part une photocopie permis + CNI. bon par contre cetait max 30min d'essaie et a chaque fois j'ai pleuré pour essayé plus longtemps, en leur disant que cest pas en 30min qu'on se fait un avis..

presque

Je sais pas encore si je viens ou pas au rasso, comme j'ai mis dans le topic en qestion je sais pas encore ma dispo. Mais c'est fort probable que je vienne :). et je bois une biere avec tout le monde peu m'importe, ceux qui m'ont deja vu savent comment je suis .

Attention hein, l'airbag aurai reduit les conséquences, mais pas evité la cause de l'accident . Je te rejoins tout a fait sur la formation. quand sur 20-25h tu passes les 3/4 du temps sur un plateau a tourner autour d'un cone a mon sens ca t'apprends pas du tout a conduire un 2 roues en circulation... et pour le reste, tu te tape du centre ville, ok tu apprends les dangers de la rue/ville, mais niveau trajectoire, y a zéro. Sauf pour la petite poignée de chanceux qui vont tomber sur un formateur soucieux, c'est tres rare...

A mon sens y a une double responsabilité, la tienne pour ton manque d'experience (mais ca tu peux rien y faire, il faut rouler, rouler, rouler) et tes potes, ils auraient peut-etre du t'amener sur une route plus tranquil, ou mieux de briefer avant le depart, mieux d'encadrer. Bref surtout avec un debutant, partir rouler en group, ca donne souvent lieu a des accidents, tu veux suivre le copain, tu le regarde et tu te concentre pas sur ta traj, bref la liste est longue. Je suis content que tu reconnaisse ton erreure et que tu mettes (pas trop) ca sur le dos de l'etat de la route ou quoi. c'est vrai que la y a que l'inexperience qui a parlé. content que tu t'en sois sorti et content que ca te fasse reflechir. Malheureusement dans un monde ideale tu aurais eu cette reflexion avant ^^. En tout cas je trouve que ta reflection post accident est plutot bonne, tu te remet en cause, et ca c'est important. A l'avenir, fait gaff avec qui tu roules, je sais pas si les stages perfectionnement sont bons des le debuts, je dirai au bout de 15-30.000 Km d'experience pourquoi pas. pas sur que tu saisisses toutes les notions qui seront expliqué si tu as trop peu d'experience. En tout cas je sais que mes premieres sortie en group ont vachement faconné ma facon de conduire aujourdhui, et je pense avoir eu la chance de tomber sur un group qui prenait soin des nouveaux, respecté les ecarts de niveau, prenait le temps d'ecouter et d'expliquer, et surtout etait un bon exemple. Enfin bon, pour la reprise de la moto, cest a toi de voir, si tu te sens, vas-y plus vite tu reprendras plus vite du pourra te redonner confiance. Mais si tu doutes, force pas, y a pas plus dangereux sur la route qu'un mec au volant (voiture, 2 roues, PL) qui ne sait pas ce qu'il fait. Il y a le coté equipement aussi. quand je vois certaine de tes blessures, je me dis qu'un gilet Airbag ca peut vraiment reduire les degats... En tout cas je te souhaite de bien te remettre et j'espere que tu garderas pas trop de sequel. C'est cool d'avoir poster, trop de motard ont "honte" de raconter leur accident. et je trouve qu'on apprends beaucoup aussi des erreures des autres. PS: c'est pas contre toi, mais encore un jeune permis en MT07 ^^

et comme dit dans mon message... je n'ai pas dit qu'il n'allait pas l'exploiter, je suis personne pour juger de son niveau de conduite, si ca se trouve il en est tout a fait capable de piloter un R6, mieux que moi (tfacon jai jamais conduit de sportive). J'etais juste en train d'explique MA facon de fonctionner sans forcement dire qu'il en est capable ou non. et oui il pourrait tres bien aller sur circuit. on est donc daccord.

j'ai toutes mes reponses ^^. Je comprends tout a fait que la R6 soit un desir plutot lointain, elle me tape dans l'oeil aussi ^^ je la trouve jolie et elle a lair pas mal du tout a piloter. Alors dans mon dernier commentaire je met a aucun moment a defaut ta conduite, je dis pas que tu as fait un erreure ou non et si tu avais pu eviter l'accident ou non. je partais du principe qu'avec exactement les meme element (non possibilité d'anticiper le deuxieme vehicule) mais une moto sportive, tu n'aurais pas eu plus de chance d'arriver plus vite et donc potentiellement avec de plus grave blessure. Mais a ca tu as repondu que, c'est pas forcement parce que tu t'acheterai une sportive que tu conduirais comme un teubé, etc, et que ce qui t'attire avant tout cest l'esthetique et la position de conduite. Ceux ne sont pas mes gouts et mes criteres mais a mon sens des arguments tout a fait recevable. C'est juste ma facon de consommer, ca m'ennuie de mettre du fric dans quelques choses si j'en exploite pas un maximum les capacités: cest pas mon raisonnement, je parle pas d'avoir le niveau ou de faire des erreurs ou pas, je parle d'exploiter le produits en question. dans ton exemple c'est " je ne devrai pas avoir de telephone portable car j'ai oublié de le charger, ou, je l'ai fais tombé dans mes chiottes" mon exemple c'est "je ne machete pas un telephone a 1200 euro avec un appareil photo de malade et des fonctions inteligentes de oufs si j'ai 80 piges et que je sais meme pas comment envoyer un texto". Je me repete, cest ma facon de consommer, j'ai pas les moyens d'acheter uniquement pour le plaisir ou pour le désir, 99% cest une question de besoin, apres dans le besoin je peux me faire plaisir (ex: ma TV qui me lache, je me fait plaisir sur une bonne TV, mais je me suis pas amusé a passé du LED au 4K ou de changer de taille d'ecran juste parceque j'avais envie, je me contentais tout a fait de mon ancien ecran). ou consernant la moto, j'ai racheté des baskets moto car mes anciennes j'avais un trou au niveau de la semelle, je posais presque le talon par terre... cetait pas une question d'envie ou quoi. Chacun fait ce qu'il veut avec son argent, j'en ai conscience, c'est pas parce que j'explique ma facon de penser ou de consommer que je m'attends a ce que tout le monde fasse pareil, c'est juste pour que vous compreniez mon point de vue (comprendre, pas forcement approuver...).

perso d'avoir en parallele un poste d'un accident et un poste ou ca parle de prendre une sportive... je me dis qu'on tire pas tous les memes conclusion de nos erreures... je donne uniquement mon avis perso et je n'agresse personne... moi ce qui me fait rever cest de continuer a rouler longtemps. et si demain je me plante ou je me mange une voiture avec une 800, je n'envisagerai jamais (ou en tout cas pour un tres long moment) de passer sur autres choses... Quand je vois le type d'accident que tu as eu, et qui arrive tellement souvent, je me pose la question, est-ce que sur une autre moto (plus sport, plus nerveuse) tu ne serais pas arrivé plus vite et les domages plus importants? On aura jamais la reponse, mais je me pose la question a moi meme. Je pense que continuer a se faire la main sur une mid-size, cest une solution plutot sage. pour avoir essayé une ER6 bridé, je me dis que ca suffit largement. et quand j'avais la XJ6 (certes un 4cyl) sur nos routes de montagne, impossible de suivre une ER6N ou un SV650 (les deux etaient bridées). Alors je suis pas un pilote, mais j'avais pas l'impression de me trainer non plus en XJ6... Tout ca pour dire, a voir ce que tu recherches reellement dans une sportive, si cest en lien avec le moteur et la conduite, je pense que sur un roadster midsize, tu serais impressioné de voir ce qu'on peut faire meme bridé. Si c'est uniquement une histoire de design tu peux te pencher sur des versions carrénées (avec en general les symboles F, ou S). qui sont pour moi un compromis. Apres j'ai pour habitude de monter en gamme une fois que je me rapproche des limites, et je doute que tu ais atteint les limites d'une midsize avec la gladius en si peut de temps. (en snow je deposer sur place des mecs avec des Burton a 800 balles alors que je rider en Quechua a 120,00 euro, la tete en bas des remontées mecanique cetait juste amusant, enfin bon, c'est pas la moto qui fait le pilote )

par contre ca casse completement la notion de vitesse je trouve, en comparaison avec sa camera de casque. sans doute du a l'angle justement. Le details d'image je le trouve pas mal, cest juste niveau luminosité ca galere un peu je trouve.

quand tu te dis que chacune des voitures coute environ 200K ... bon apres cetait a coté de Monaco donc c'est presque trop classic pour eux ^^.

Voila, elle a fait ses premiers tour de roues. et elle est pas si moche que ce qui se dit, chacun ses gouts. Bref

J'ai legerement aggrandi mon garage et j'ai pas trop de soucis de Gilet Jaune

C’est pas spécialement agressif mais même en live je suis direct franc manque de diplomatie tranchant honnête tout ce que tu veux, je dis ce que je pense avec spontanéité et je prends soin d'utiliser certains mots. Je trouve qu’être trop "tempéré" laisse trop de place a l’interprétation, au moins les gens comprennent clairement ou je veux en venir. Et oui souvent la personne en face a envie de faire usage de la violence. Chose que je trouve une faiblesse, pour moi c’est une sorte de manque de répartie, quand la personne n'a plus les mots ou n'arrive pas a s’exprimer autre qu'en faisant usage de la force. çà m'est complétement égale d’ailleurs. je m’arrête pas a ce que les gens pensent de moi. Et je cherche pas a m 'entendre avec tout le monde. Je dis pas que c’est bien ou mal, ou que j'ai raison d'agir ainsi, mais c’est comme çà que je suis que çà plaise ou non, peu m'importe. Je pensais pas qu'il fallait choisir un camp. Faites comme bon vous semble perso j'ai la conscience tranquille et si vous aussi dans ce cas tout va bien dans le meilleur des mondes. Et même si des fois je suis dure, j'essaie autant que possible de rester respectueux (je dis pas que çà m'arrive jamais de ne pas l’être...)

ca fait plutot dashcam que camera pour faire de beau montage video derriere quoi...

le fixer sur une moto pour une vue subjectif, je donne pas cher de la durée de vie du 3 axes, ca reste fait pour etre tenue dans une main ou notre corps va absorber 99% des chocs. certes ils vont fournir des fixations gopro, mais je pense pas que la mecanique va tenir le coup. Apres pour les voyages et tout, ca va faire des videos super simpas a regarder.

Ils ont juste prix la partie optique de leur drone (ou l'inverse, monter ca dans un drone ^^). et cest vrai que j'ai toujours trouvé les images de drone magnifique. mais je pense que l'effet "vue du ciel" y est pour quelquechose.

haha cest exactement la comparaison que j'etais en train de regarder... avec la gopro. faudrai comparer la qualité de l'image aussi (en dehors de la stabilisation) mais je pense que ca va mettre une bonne claque a GoPro. bon apres je sais pas si c'est pour le meme publique. J'ai du mal a croir qu'un appareil avec autant de petit composant mecaniques, moteur, etc soit aussi resistant aux choques et vibration qu'une gopro.

Hello, Je voulais faire un petit tour de table sur votre assurance. J'ai un soucis avec la mienne. elle ne prends pas en compte le pret ou la location de véhicule dans mon contrat moto (mais le fait pour la voiture) car il n'y a pas de garage agréé... Le seul moyen cest de faire marcher mon assistance a la personne (mais uniquement au dela de 30Km)... Je leur ai dit: "Quelqu’un qui a un accident et doit laisser son véhicule dans un garage, il ne va pas choisir un garage a plus de 30Km de chez lui, ce serait complément bête. Et si il dépose la moto, il est sensé circuler comment après ? Ce n’est pas contre vous personnellement, mais je vous laisse la réflexion, car à part me taper les 2,4Km a pied (heureusement que je ne suis pas à 29Km du garage…) je ne vois pas de solution." en vrai mon equipement a rien du tout, je voulais essayé de faire passer un changement de casque au passage bref est-ce que vous etes satisfait de votre couverture ? est-ce que votre assurance vous couvre/aide dans le meme cas que moi?

elle a cochée "je vire a droite" et moi j'ai coché, "véhicule a l'arret", donc oui je lui ai mis la carrotte Pour la petite histoire, en fait la meuf est a un stop, j'arrive sur sa droite (double par la droite), je me place en retrait (roue avant au niveau de son retro) pour lui laisser la visibilité a droite + assez de place lorsqu'elle va tourner a droite. (repere GPS si vous voulez voir a quoi ca ressemble : 43.643675, 7.133026) des quelle a senti le bon moment pour s'engager elle est partie, je comptais la laisser passer donc j'ai pas bouger, sauf que... une twingo ca vire bougrement séré ^^. j'avais le support de 2 temoins. la meuf boss dans ma boite, on a fait le constat tranquil. mais je savais qu'il fallait faire tres attention en remplissant donc j'ai pas mis n'importe quoi En gros c'est sa faute de pas avoir controler si elle avait la place a droite. mais vu que je suis pas sensé etre la, cest ma faute car je me suis mal placé. donc typiquement quand je rale et que je dis que faut pas s'arreter au code de la route et qu'on doit faire attention, la je m'en veux a moi meme, de pas avoir bien anticipé la place qu'elle aura besoin pour tourner. PS: cava elle pique pas trop mon ecriture

Perso je me suis fait renversé y a 2 semaines, j'etais a l'arret complet, la moto a quasiment rien, des petits pock de peinture, mais comme elle etait niquel, on a fait un constat etc. comme toi, c'est lautre personne qui est en tord, donc je paye rien pas de franchise ou quoi. par contre. le devis validé par l'expert, +1.600,00 Euro (dont 850,00 euro de peinture ^^). le reste ceux sont des pieces de carrenage. bon cest plus une "poussette" d'un accident d'ou le peu de degats (perso moi j'avais rien du tout). mais bon pour la nana ca va lui faire mal, entre les reparations de ma meule + sa caisse, ou alors faire tourner son assurance (franchise + malus) cest con tout ca pour une erreure d'inattention (bon ok y a une partie ma faute j'etais mal placé mais ca... niveau constat ca compte pas...)

Honnetement, challenge a mort l'expert, il doit pouvoir justifier son estimation. comme dit plus haut, donne tes preuves et argument, prix d'achat, devalorisation, prix du marcher, prix a la cote, valeur de couverture de l'assurance. si la moto et chez un concessionnaire, regarde les motos en ventes autour si y en a des similaires ce sera facile a montrer la valeur actuelle de ta meul. et de son coté il doit fournir les memes elements. trouvez un accord, et au pire, effectivement, demande une contre expertise.

https://fr.trustpilot.com/review/www.vente-du-diable.com https://www.poulpeo.com/avis/vente-du-diable.htm?s=lowest et y en a plein d'autres, j'ai jamais commandé sur ce site justement car j'ai toujours eu peur de leurs avis négatifs. ca existe pas le droit de retractaction quand tu commandes sur le net? tu as un peu trop attendu par contre je pense... bon courage.

je suis parti sur le RT01 pour rester chez Metzeler, je fais le choix de changer que l'arriere ca l'avant a encore de la marge. Je sais que c'est pas recommander, mais je me dit que ce sera moins pire que davoir un Michelin a l'arriere. et comme ca je peux finir mon avant tranquil. pas envie de claquer les sous dans un pneu avant si je peux m'en passer (les taxes qui tombes, les cadeaux de noel, bref). J'ai trouvé au moins cher 140,00 euro sur centralpneu, livré chez le garagiste. y a surement moins cher... mais pas chez moi ^^.

entraine toi un peu pour eviter de le perdre mais il est pas mal ce petit joujou

bon et bien je decouvre ta presentation a loccasion on va rouler si tu veux