Ptilu06

j'avais le meme age quand j'ai assuré ma moto a 40 euro/mois apres dis-toi que pour eux cest X le pris de lassurance pour la moto en full, et le fait de brider, ca reduit pas le prix mais au contraire, ca l'augmente car la logique assurance cest bridage = peu d'experience = risque d'accident + élevé. ils vont pas regarder si ca castre ou pas le moteur de la meule en question ^^.

ba en fait, j'ai eu le deuxieme sinistre quand j'avais pas encore fais les reparations du premier ^^, donc j'avais deja un devis a 1.600,00 euro pour le premier, et quand lexpert est passé pour le deuxieme il a accepté le devis a 1.800,00 euro (en plus du premier). sachant que les reparations faite sur le premier couvraient quasiment tous les domages du deuxieme, bref tu rajoute la revision, tu le bascule en Hors Taxe et il me reste 800 balles quoi.

j'ai recupéré ma moto Samedi apres 2 semaines chez le garagiste (suite aux deux sinistres non responsable) J'en ai profité pour changer le pneu avant (roadtech 01 comme l'arriere) et faire la revision des 40K. je suis trop happy parce que: - suite a la magouille avec le garagiste il va me rester environ 800,00 euro d'avoir chez le garagiste (payé par l'assurance cest cool non?) - ca fait tellement plaisir de la retrouver, je roule tous les jours en moto et 2 semaines sans... ca fait vraiment vraiment long pour moi - les bas de carrenage (piece plus fabriqué aujourd'hui) sont passés chez un peintre/aerographeur (http://www.aero-magic.com ) apparement il bosse avec sebastien Loeb et tout ^^. et le resultat est niquel, on dirait des pieces neuves, je ne m' attendait pas a un tel resultat Bref j' ai recupéré ma belle

je pense que 4000 cest un tres bon budget pour une premiere moto. y a la CB500X je sais pas si c'est juste l'allure ou si elle est vraiment adequate pour les grands, dans tous les cas pour les grands en general faut partir sur du trail ou du routier, et en A2 tu n'auras pas 50 milles solution.

1 et moi ce que j'explique cest que quand y aura les changements que tu cites, les prix vont augmenter! non mais j'ai google (et meme des article sur ce meme forum) en 2016: y en a plein d'autres, tu vas dans google et tu filtres les articles uniquement sortie en 2016 par exemple. mais encore https://www.motogoodeal.ch/fr/intercom-et-kit-main-libre/87231-cardo-scala-rider-smartpack-0828831836571.html bon en gros entre 280,00 et 300 euro MAX (article datant uniquement de 2016). le dernier cardo est a 340,00 euro https://www.cardosystems.com/fr/boutique/ alors oui cest pas enorme ca fait 14% d'augmentation... mais regarde entre l'iphone 3GS et lel'iphone 4 il y a eu que 6% d'augmentation, ca n'empeche pas d'arriver a des prix qu'on connait aujourdhui. voila ce qui me semble factuel a mon sens. apres si tu le vois pas comme ca, plus mon soucis, et comme j'ai dis cest pas mon avis, je fais que citer. et cest HS maintenant.

1 2 non ce n'est pas le cas 3 Le "donc les tarifs ne sont pas prets de baisser" d'apres les arguments préalablement sité ne prends pas en compte ma phrase "ca commence a faire comme les telephones", mais je reconnais que c'etait pas hyper explicite je prends donc le temps d'expliquer plus concretement 4 je vois pas ce que est pas claire donc je sais pas comment exprimer autrement ^^ 5 non ca ne fait pas 3 ans que les intercoms sortent aux meme tarifs j'avais bien compris qu'on parlait des intercom chinois, cest moi qui fait le parallele dans mon commentaire precedent avec les telephones pour expliquer que la concurrence des chinois ne fais pas forcement baisser le tarif c'est pas une histoire d'aller dans mon sens ou pas, je donne pas mon avis la, je site des faits concrets, on peut pas etre pour ou contre, c'est comme ca c'est comme ca ^^ je vois pas comment on peut etre contre des faits réels. j'invente rien. Donc je suis tout a fait relaxe je me sens pas agressé ou quoi ^^.

je paye 95/mois pour un Fazer 800 GT (ou FZ8 S) en tout risque etc etc (je sais que ca depend de l'ancienneté, le bonus, le departement, la franchise et encore plein d'autres trucs) j'utilise ca uniquement pour reference pour dire que: avec les meme conditions exactement je payais 38,00 euro pour un XJ6 Diversion F ABS 2010 (aussi considéré comme "sport" avec les carrenages et tout le tralala). Je pense que un model type moto ecole, coute vraiment moins cher que les autres moto. je vois pas d'autres explications.

je suis tout a fait relax, c'est juste que je me repete... j'ai l'impression qu'on lit un mot sur deux dans mes phrases des fois ^^, pourtant ca me paraissait claire la premiere fois ^^. et encore une fois je critique pas le fais d'acheter des intercoms a ce prix la, je me suis bien pris un 20s, mais ca n'enleve rien a mes inquietudes

pour moi "l'ideal" comme tu dis c'est pas un sac a dos mais un sac de selle. - moins de charge sur les epaules = moins de fatigue/douleurs etc a la longue - moins de risque en cas de chute - possibiliter de prendre un plus grande contenance et perso je trouve pas qu'un motards avec un sac a dos ce soit plus "stylé" qu'un motard avec un sac de selle. un mec bien equipé et qui a pensé pratique avant de penser look, la, pour moi, c'est stylé (vous remarquerez que j'ai dit "pour moi" donc c'est mon avis perso )

jai le meme casque (pas la meme couleur) mon avis: - je pense que coller tes 3M sur les autocollant du casque = mauvaise idée, je sais pas si les autocollants du casque vont supporter la contrainte, c'est pas prevu pour en tout cas - virer les autocollant = mauvaise idée, a la base tu portes pas les autocollants pour eviter les amendes mais bien pour une raison de securité (voir et etre mieux vu). donc bon ca commence comme ca et ca finis par rouler en short et faire des wheelings? (bon ok j'abuse mais elle est ou la limite entre "c'est pas trop grave" et du "Ha si! c'est indispensable pour ta securtié!" - ma solution, tu place ta go pro au niveau de ton menton et tu deplace l'autocollant au niveau du front, si ton PB est esthétique, vu que tu as un casque noir, commande des sitckers de couleur noir

je pensais a un truc comme ca aussi, avec un permis probatoire ou un truc du style, mais j'ai pas d'idée claire encore ^^

j'ai pas dis qu'on en etait au meme point, je dis que ca commence a devenir, on va dans le sens. donc oui aujourdhui les intercoms chinois ne sont pas ouf, mais c'est pas un argument dans tous les cas. car si on prends l'exemple des telephones, le fait que les chinois propose des trucs de plus en plus correct, ca fait pas forcement baisser le prix. je sais pas ce que tu entends pas Haut de Gamme chez cardo, mais pour moi le freecom 4 en fait parti, 250 euros, et ce lui de @Renoufle etait autour des 325,00 euro il me semble. ca fait quand meme une belle difference. (390 pour un duo ca fera de toute facon toujours moins cher pour un solo que les 325,00 euros actuels) Donc je me repepete ^^: quand je vois a quel moment je met les arguments "produit de niche, peu de concurrence et intercom chinois a la masse" comme un argument allant dans le sens "t'inquiete pas les prix vont baisser"?

je pense que tu fais fausse route, je me repete "ca commence a faire comme les telephones" = ca va faire que augmenter dans des tarifs tres elevés. le telephones y a de la concurrence, les chinois proposent des produits tout a fait correct, et pourtant la barre des 1.000,00 euro pour un telephone elle semble "normale" pour tout le monde. Donc je suis pas sur que les arguments que tu met en avant soient vraiment pertinents

peu importe la marque, je trouve cest ultra cher par rapport a ce que tu peux avoir comme produit "technologique" a ce prix la... @Renoufle je comprends tout a fait que tu te sois fait plaisir tkt je critique pas ton choix. Je parle en regle general cest hors de prix je pense que c'est le meilleur compromis, meme si c'est cher pour ce que c'est ^^: environ 200e, a ce prix tu as: un drone (type Hubsan 501s, bon ok il est moche mais bon) un Samsun S7 Edge ou Iphone 7 exemple de 2 produits carrement plus complexe et aboutis qu'un intercom. alors ok ils sont peut-etre pas produit sur la meme echelle de grandeur, mais je trouve ca aberrant les prix des intercoms quand meme

ca commence a faire comme les telephones... je trouvais ca cher 500 euro pour un pack duo, et la on est sur 325 euro pour un intercom solo... quand je vois les fonctions et la technologie d'un telephone a ce prix la je me dis que cest du vol pure et simple.

alors mon avis utopiste: - imposer un seul est unique system d'apprentissage et d'examen c'est une erreur car nous sommes tous different, nous appréhendons tous les choses de maniere differente. (j'ai conscience qu'on peut pas faire une methode individuellement plus differentes raisons, cout, temps, ressources etc) - Je trouve que sous ce nouveau format ou meme l'ancien, il suffit d'apprendre betement et de repeter les exercices pour avoir le niveau de passer le permis moto, mais en vrai, quand tu sais faire tout ca, est-ce que tu es un bon motard? (ou du moins un bon conducteur de 2 roues? ) - il manque toujours le fameux system de recyclage pour faire un petit rappel regulierement. - je sais pas si le system de fiche est un bon moyen, mais en tout cas niveau contenu j'avais appris pas mal dínformation et pris conscience de pas mal de choses grace a ces fiches, je dirai pas qu'elles sont inutiles, mais j'avoue que le "par-coeur" cest pas trop mon kiff comme methode d'apprentissage ^^.

@lelillois & @Skywaxx je vous invite a regarder l'extrait a partir de 05:50 on a tous des grands parents ou des parents, mon GP a 85 ans il est tres apte a conduire, je me repete mais a mon sens cest pas une histoire d'age mais d'aptitude. je vous parle pas de l'extrait a la fin d'une maman qui a perdu son enfant et qui se bat au tribunal, la liberté des vieux (ou inapte) oui, mais est elle plus forte ou importante que la liberté de vivre de leurs victimes?

a aucun moment j'ai parlé de supprimer la voiture aux anciens, je dit d'interdire la voiture aux inaptes, je t'invite a regarder la video ou tu verras des cas d'accidents, qui auraient pu etre evité, et tu sais ce qu'on dit? la liberté s'arrete la ou commence celle des autres, donc la liberté des vieux qui coute la vie aux autres, c'est plus de la liberté... la difference avec le reportage sur l'alcool et la drogue, c'est qu'on en voit tous les jours a la TV, qu'il y a deja des lois deja en place et que ces gents sont hors la loi, et que l'etat fait deja largement de la prevention et de la repression a ce niveau la. les vieux et autres personne inapte? on en parle pas, ou trop peu, y a un parallele dans le reportage avec la suisse ou d'autres pays européen ou des controles sont en places qui est tres interessant. Les seniors sont la deuxieme catégorie de la population la plus impliqué dans les accidents de la route. Dans le reportage tu verras aussi une mamie de 85ans tout a fait apte a conduire, qui a un passé dailleurs tres particulier, et je suis sure qu'elle conduit mieux que moi, donc encore une fois cest pas une histoire de vieux ou pas, cest une histoire de apte ou pas apte.

ca dépend combien de borne vous faites et votre rythme, mais je sais que quand je fais des sortie de +450Km sur la journée dans les Alpes (en general ca donne du 08h30 - 19h30) , le soir cest apero rapide, diner et dodo direct. et si vous sentez que vous commencez a perdre en vigilance faut vraiment sarreter, parce que y a pas toujours rail ou mure sur nos route, parfois cest 200m de vide direct

Comme j'ai deja dit il devrait y avoir un recyclage du permis pour savoir si on est toujours apte ou pas a conduire. bref hier je suis tombé sur cette video assez interessante... a mon gout meme plutot effrayante...

trop de moue dans la chaine? ou un maillon un peu dure?

comme dit plus haut cest une question de moyen, ou plutot de faire ce que tu veux avec ton fric (j'aime pas dire une question de moyen ca veut dire que tu es blindé, alors qu'en fait c'est juste une histoire de comment tu depenses ton fric). Pour ma part je trouve pas ca interessant le neuf tout simplement a cause de la décote dans les premieres années. ceci etant dit, jai quand meme acheté un bateau neuf en LOA... (l'explication est: pour pouvoir reduire mes frais et travailler avec un loueur il faut que le bateau soit récent).

faudra nous faire un petit debrief apres vos vacances, y a des pays de votre liste qui m'interesse

sport GT du coup, en general tu vas tomber sur des roadsters carrénés (ER6F, XJ6 Diversion F, Fazer). Apres c'est compliqué parce que tu seras bridé donc quand tu dis sportive, cest plutot le look que la puissance. regarde en fonction des models de moto il est parfois tres facile de trouver des support bagagerie etc et pour dautres models cest juste hors de prix. donc si tu veux te faire des petits roadtrip, oui, faut trouver un compromis

yeap je connais bien, les deux cols, tu sais les autres cols que tu vas faire? Vars que ce soit dans les deux sens il est pas mal, meme si visuellement je prefere le sens sud--> nord, Barcelonette pareil je dirai SUD nord, y a le petit village de Jausiers pour boire un coup qui est simpas. je sais pas si vous y passez mais col d'Izoard --> paysage lunaire cest magnifique, et Col du Galibier, avec vu sur les Glaciers cest juste trop beau. Attention parfois il y a des "raccord" avec des joints qui fondent en plein milieu de la route, donc si il fait vraiment beau et chaud ca glisse, pire qu'une ligne blanche, je pas s'amuser avec ca. Si vous faite la montée a l'alpes d'Huez, moi, perso, c'est ma pire deception aujourdhui en moto, revetement defoncé, 0 vue avec la vegetation par tout, pas mal de monde sur la route. bref chacun son opinion mais je ne la referai pas. si tu fais Barcelonnette Nord --> sud tu peux continuer jusqu'a Isola et repasser coté italien par le Col de la Lombarde, dans tout les cas Coté italien en route de montagne les revetements sont souvent beaucoup moins bien que le coté francais, en Italie y a des gros radars partout (centre ville et hors agglomeration). Vraiment tres gros tu peux pas les louper, mais par contre y en a un paquet donc watch out.