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Galor SuperTenere

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Tout ce qui a été posté par Galor SuperTenere

  1. Galor SuperTenere
    Tant mieux. Tu peux faire une photo de l'état du piston ? Il est oxydé je suppose ?
  2. Galor SuperTenere
    Si il faut prendre forcément léger ou une Enduro juste pour moins risquer de péter, avec ce raisonnement on fini tous aussi en grom sur la route avec une roll cage juste au cas où Pour rappel, ça ne lui est même pas arrivé en Offroad mais sur une route à pavés comme il y en a beaucoup par ici. On était sur un point de liaison Sur ce genre de route et à la vitesse où il allait, n'importe quelle moto aurait bien souffert. C'est triste mais la moto n'y est pour rien, c'est une mauvaise chute au mauvais moment.
  3. Galor SuperTenere
    Lorsqu'elles sont neuves elles ont un biseau, qui d'ailleurs est facultatif. Une fois usées, celui-ci s'atténue pour disparaître complètement. Tout est normal pour moi
  4. Galor SuperTenere
    Pourquoi je ne suis pas étonné Je te croyais plus combatif allez, remettez-en une couche ! muahaha
  5. Galor SuperTenere
    Salut, comme disent les collègues, une cosse ça se remplace aisément Tu coupes tes fils à ras de l'ancienne cosse, tu les dénude sur un bon 5mm et tu viens sertir la nouvelle cosse femelle dessus.
  6. Galor SuperTenere
    Je déplace le topic en section "le Zoo" nous n'avons pas de section dédiée aux annonces, évitons qu'elles se retrouvent comme ça dans des sections réservées aux questions et conseils. Le mieux pour vendre est de s'orienter vers des sites faits pour ça.
  7. Galor SuperTenere
    Whaaat ? La TDM n'est pas un Trail, ni même un Trail routier. C'est simplement une moto un poil plus haute qu'un roadster mais ça s'arrête là Pour te dire, même une Yamaha Tracer (que Yamaha considère à juste titre comme une routière et non un Trail) est plus "typée" Trail que la TDM en terme de position et protection pilote.
  8. Galor SuperTenere
    Comme un grand
  9. Galor SuperTenere
    Des pneus à tétines sur le sec ? A l'aiiiise Mitas E-09 Dakar + E-13. Aucun comportement bizarre. Dîtes vous que je suis sur un trail, là j'suis aussi près du sol qu'un custom sur le screen lol
  10. Galor SuperTenere
    Ouai bah d'un mec qui kick 80 fois avant de se rendre compte qu'il a mis le coupe contact, je m'attends à tout désolé, troll facile ahah
  11. Galor SuperTenere
    Elle n'est pas simplement mise un peu de biais ?
  12. Galor SuperTenere
    Je prépare la carabine.
  13. Galor SuperTenere
    Va troller sur ton topic des roadster sale bête.
  14. Galor SuperTenere
    Utile et sécuritaire oui, indispensable non. Et comme dit Animal, en offroad il vaut mieux carrément le désactiver, sauf exception sur certaines machines où il est optimisé pour cette pratique. Je vis très bien sans ABS perso ^^ pour mon usage, c'est vraiment pas un truc auquel j'accorderais un intérêt si je devais changer de machine. Je pense que c'est indispensable pour celui qui fait beaucoup d'interfile en roulant du coup sur les marquages blancs et où les gens déboîtent parfois très vite. Là ok ça peut te souvent te sauver. Le reste du temps, de l'anticipation, de bonnes distances de sécurité et toujours garder une porte de sortie, ça suffit.
  15. Galor SuperTenere
    Non mais c'est juste un attachement perso aux carbus sans autre raison valable que le fait que je n'aime pas tout ce qui amène de l'électronique sur nos moto, ça s'arrête là je privilégie la simplicité, les ajustement manuels, et tout ce qui peut être manpulé/réparé chez soi sans matos très spécifique. Je connais et reconnais certains avantages aux injecteurs, c'est pas le souci
  16. Galor SuperTenere
    Terrible dans le sable, là il faut des watts ! Ce sont deux bécanes au top pour leur génération ouai, j'adore, mais pas pour moi ça manque de carbu muahah
  17. Galor SuperTenere
    Le code n'existe plus, merci d'avoir fait la remarque
  18. Galor SuperTenere
    Oui un vieux pneu sec, mais alors c'est pas simplement une question d'usure comme il le dit
  19. Galor SuperTenere
    Si le pneu n'était même pas au témoin, je ne vois pas pourquoi le souci viendrait de lui dans ta chute Route mouillée, freinage appuyé... le pneu n'est pas fautif. Tu as été surpris par la voiture, mais elle elle a 4 roues pour s'arrêter, elle est beaucoup moins impactée par la chaussée humide.
  20. Galor SuperTenere
    Très intéressant ton retour Kaouet, merci Bon y'a pas à faire, malgré ce qui est souvent reproché au moteur de l'Africa, on peut pas lui enlever sa sonorité envoûtante et son agilité en offoad (même si celle là est un poil préparée)
  21. Galor SuperTenere
    Pratique Inkscape pour ça en effet, un pote m'en a parlé il y a pas longtemps et c'est idéal pour se confectionner du logo.
  22. Galor SuperTenere
    Le miens : 30 c'est bien 60 c'est bien C'est juste différent quoi...
  23. Galor SuperTenere

    SENA 10C Evo

    Galor SuperTenere a répondu à un(e) sujet de Liotild dans High-Tech Moto

    Le 10C je l'adore, pas par ses capacités d'intercom exceptionnelles, pas par sa cam plutôt moyenne ; mais par son côté pratique au quotidien, simple d'usage, compact, pas de prise au vent, et SURTOUT : pouvoir enregistrer très simplement sur la vidéo les conversations de tous les interlocuteurs au téléphone ou en intercom. Ça c'est sa force, clairement. On peut créer du multi-vlog très simplement sans demander le fichier au copain et en finir avec ce truc où on entend seulement le pilote parler et pas le copain sur la moto d'à côté, c'est très frustrant pour le viewer. Ok la qualité n'est pas toujours top, mais il le fait et c'est le seul
  24. Galor SuperTenere
  25. Galor SuperTenere
    Un bain de WD40 tous les soirs avant de rentrer : Plus sérieusement, une bâche moto pourquoi pas, et appliquer une fois par mois du WD40 sur les parties sensibles à l'oxydation et les axes. Si tu rentres avec la moto trempée, ne la bâche pas, ça retiendrait l'humidité et c'est mauvais.
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