Galor SuperTenere

Et pourquoi t'as pas regardé simplement avant même de créer le post ? C'est pas un reproche hein, juste de la logique ^^ en général on demande quand on ne trouve pas Content que tu aies pu trouver ton souci du coup.

Salut, bah ça dépend de la ou des pièces qu'il y a à remplacer au juste, si c'est juste un roulement, un pignon, un arbre... Pour la main d'oeuvre compte facile une journée complète car il faudra probablement sortir le moteur. Je te laisse faire le calcul. Ouch.

Salut, ca peut être tout et n'importe quoi ton truc. T'as du mal remettre quelque chose lors de ta dernière séance méca. Problème de niveau de cuve, pointeau qui ne fait plus l'étanchéité...

Ouai mais si je mets ça je suis grillé direct, je peux même plus arriver discrètement vers les gens pour les orienter vers une vraie machine à sensations Faut rester discret, tout en subtilité bon ok sur le forum je suis cramé depuis un moment maintenant

P'tit plaisir du soir, montez le son et gaaaaz

Arrête de lire en travers toi j'suis toujours modo non meh oh ! Si j'veux te mettre un kick-ban je t'en mettrais un J'ai en effet demandé à être rétrogradé modo, ça fait des mois que j'en ai parlé et je ne suis resté admin que pour dépanner Toune les premiers temps si jamais il avait un souci ou des questions. Maintenant il a pris la main sans souci et Lelillois se propose de prendre les rênes avec lui, c'est très bien ainsi

J'me demandais justement d'où venaient les 112$ qui viennent de tomber y'a 5min

C'est pas impossible si c'etait vraiment violent. Mais bon c'est solide ce roulement de base. En tout cas ça reste une piste.

Salut, clairement c'est une usure biennnnn plus rapide que la normale, ça ne peut raisonnablement pas être considéré comme normal. ► donc qu'ils le prennent en garantie. De ton côté, as-tu déjà fait subir un choc +/- important à ton train avant ? Nid de poule ou trottoir très brusque, un accrochage... ?

Alors refais la base dessus : contrôle du jeu aux soupapes, vidange moteur, changement filtre à huile + filtre à air, changement des bougies, purge du liquide de frein, vidange de fourche. Si tu sais faire ça toi même, le tout revient genre à moins de 100€. Et tu repars sur un truc propre.

Salut, je ne pense pas qu'il soit nécessaire forcément d'avoir un pantalon dit "surpantalon". J'utilise un pantalon de moto classique (Ixon Ambitious Sport) et choisi dans ma taille habituelle en plus. Pourtant je mets sans souci un pantalon de toile ou jean en dessous, je n'aime pas être à poil sous mes vêtements de moto

A voir si le kilométrage n'est pas bidonné mais bon si c'était le cas en général on en profite pour vendre plus cher justement, donc ça doit être bon ^^ Content pour toi, c'est une vraie bonne affaire on dirait bien

Ouai, ce sont les pires ceux là

Ça ne reste que 2 vis à l'échappement et 2 ou 3 vis plus loin sur la ligne, dans les deux cas c'est un jeu d'enfant.

Salut, les pots en passage bas sur 50cc c'est juste le truc le plus inesthétique que j'ai jamais vu je comprendrais jamais cette mode. Donc passage haut pour moi. Je ne ferais que cette remarque esthétique, pas d'idée pour le reste et puis j'ai pas spécialement envie d'influencer à ce genre d'achat.

C'est même très étonnant comme prix pour une moto de 1997, peu kilométrée et en bon état général fonce !

Avec MriMattheus et Eotiel, nous avons écrit un article complet, agrémenté d'une vidéo, sur le pneu Heidenau K60 Scout qu'on a pu tester pendant plusieurs mois chacun. Si vous voulez y jeter un coup d'oeil : https://motard-adventure.com/test-longue-duree-pneus-heidenau-k60-scout/ N'hésitez pas à faire des petits retours sur vos pneus ici sur le topic ou ailleurs, tout est bon à prendre pour celui qui cherche quoi installer

ces machines me vendent tellement de rêve ça a un charisme de dingue !!!

Très propre le découpage, bon boulot. Par contre c'est très moche un trail avec une bulle basse et étroite

Merci, tout est ajouté

Cool, j'ajoute tout ça progressivement merci.

Tu as vraiment toutes ces revues techniques ? RTM ou manuel d'utilisateur ?

Merci, j'ai perdu 1 oeil et demi. Soit c'est un troll soit il est sacrément mauvais celui là J'ai déjà eu des cas comme ça, heureusement ça reste rare ^^

Ouai enfin ça reste "que" 6kg dans l'absolu, si son pot est vraiment bruyant, qu'il remette l'origine. Pour son confort et celui des autres. Il y a des priorités @Rameur Du580 : no way ! Ça reste un scoot faut pas déconner lol la position debout est dégueulasse. Ça se conduit différemment quoi... ça me tente même pas d'essayer ça en dynamique perso ^^ les collègues se feront un plaisir par contre.

Comme tu veux certains disent "le offroad, jamais seul" mais bon si il faut toujours attendre quelqu'un pour le moindre chemin on n'en fait pas beaucoup ^^ Perso j'y vais seul parfois, mais je n'ai pas du tout la même conduite, je suis hyper pépère et j'évite les situations à risque. J'ai toujours au minimum l'intercom et le portable avec batterie externe qui est géolocalisable au cas où. Et par chance je suis assez agile pour directement "sauter" de la moto quand je tombe, jamais je ne me suis retrouvé ne serait-ce que le pied coincé ou quoi ^^ pourtant j'en ai eu la blinde de chutes mdr Faut se contenter de chemins roulants ou avec quelques ornières, mais pas de franchissement ou vraiment bien soft quand on est seul avec un "gros" trail.