Galor SuperTenere

Ou trouver une selle creusée/la faire creuser par un professionnel Je déplace le topic dans la bonne section.

Je les ai vérifié correctement à Bruxelles, ils sont tous bien tendu

Oui c'est préférable comme tu m'avais dis vu la différence de prix et la longévité que j'aurais

Oui et livraison gratuite pour toute commande dès 15€ d'achat

Mais quand vous dites parfois que vous ne laissez pas de caution, vous remplissez et signez quand même un papier avant l'essai non ? Il vous engage sûrement à payer pour les dommages causés jusquà un certains montant ? Quand j'ai essayé la grosse KTM je n'avais pas de chéquier et il ne faisait pas par carte bleu donc il a finalement accepté comme ça, je n'ai pas déposé de caution à proprement parler mais j'ai signé un contrat qui m'engageait à verser jusqu'à 10% de la valeur en cas de pépin.

Un essai est toujours gratuit si je ne dis pas de bêtise. Après c'est la caution qui fait mal (par chèque ou carte bancaire plus rarement). Ne jamais faire d'essais si on a pas le montant de la caution sur son compte courant le jour J ! Faire des essais c'est bien, mais il faut être conscient des risques et de la somme importante qui peut vous être débité en cas de souci avec la moto, c'est clairement pas négligeable Pour ma part j'ai rempli un papier avec nom/prénom/adresse/moto possédée/numéro de permis etc... et j'avais 10% de la valeur de la moto en caution. Mention lu et approuvé avec signature, c'est un engagement !

Que t'aimes pas je veux bien, mais me parler d'homologation alors que le tiens ne l'est déjà pas

Aucune chance IG, je persiste et je signe Ton cale pied fera fusible bien avant.

Clair que t'es pas prête de faire frotter cet échappement du dernier lien il est suffisamment haut et coupé en biseau. Là il faut chuter pour le rayer !

ahah sympa je trouve le Trailer

Petit com laissé sur ton site, top franchement l'article On sait tout ce qu'on a à savoir, c'est bien illustré et accessible à la lecture. Le gros point fort de la Mobius c'est le piqué de l'image qui surpasse un grand nombre de caméras sur le marché, mais son plus gros point faible et pas des moindres, c'est qu'elle n'est pas stabilisé... c'est net dans ta vidéo entre les deux caméras. La teinte des couleurs avec la Mobius ne colle pas parfaitement à la réalité non plus (surtout les verts), ça se rattrape pas mal en post-production, je le fais pour coller au mieux avec ma Drift histoire de moins choquer lors des transitions de l'un à l'autre. Sur la Xiaomi c'est beaucoup mieux. Le Wifi est pratique pour gérer via Smartphone, quand je pense que j'ai dû me trimbaler avec un PC portable lors de ma vidéo en bord de rivière, je branche/modifie les réglages/filme/branche/modifie.... mais bon une fois les réglages trouvés on n'y revient plus vraiment ensuite donc passons. Batterie amovible c'est bienvenu surtout vu l'autonomie assez faible, là où la Mobius tiendra 2h20 facile en 1080p30fps mais sans batterie amovible. A voir suivant l'usage, pour ma part j'en ai pas vraiment besoin de plus donc ça va. Pour le prix, pas grand chose à redire sur la Xiaomi sauf peut-être une image bien lissée quand même... j'avais déjà repéré ce souci sur d'autres vidéos Youtube. Elle est en tout cas plus adapté en caméra principale vu son grand angle et la stabilisation

Le mec se paye une Z800 neuve et un Akra et il sait pas se payer une tite cam ? Cadeau, c'est 70€ ! http://www.motovlog.fr/topic/4088-test-cam%C3%A9ra-xiaomi-yi-essai-compte-rendu-lultime-cam%C3%A9ra-low-cost/ Non mais c'est vrai qu'il faut penser à pleins de choses pour contenter tout le monde

Hello futur collègue de Trail Ca fait plaisir de lire un topic comme ça. En relativement récent et dans tes prix, les collègues ont à peu près fait le tour : Honda Transalp XL700V - Yamaha Tenere XTZ 660 - Suzuki V-Strom 650 - Kawasaki KLE 500 derniers modèles. Garde un peu de sous pour de l'équipement moto si elle n'en a pas déjà, genre protèges mains, crash bars, bulle haute, sabot moteur, top case...

Bougie usagée, filtre à air encrassé pour le plus simple et pas cher. C'est du carbu ou injection ?

A ces vitesses sur une 125cc ça va dépendre du vent, de l'état de la route et de la pente. Dans les mêmes conditions elle ne veut vraiment plus monter ? As-tu un souci à monter en régime sur les autres rapports ?

Sur DTC on privilégie autant que possible les deux supports écrit/vidéo. Simplement on se doute que pour du matériel passif (genre support téléphone) ou des vêtements, c'est pas forcément évident ni spécialement intéressant d'en faire une vidéo. Mais pour un kit oreillette Bluetooth, une caméra et compagnie, c'est vidéo quasi obligatoire en complément de l'article

Les vaches sont très curieuses, elles viennent facilement vers toi, par contre pas facile à caresser car craintives et elles veulent toujours te lécher

Je ne connais pas ce système mais si c'est possible c'est la meilleure solution. Je crois que personne ne veut vraiment lancer le truc à cause de ça, sans connaître la quantité exacte, devoir payer une somme importante d'avance, devoir gérer des envois etc... Si jamais tu en sais un peu à ce sujet n'hésite pas à détailler Suricat

Moins cher sur l'outil mais plus cher pour le kit chaîne. Sinon bon store également ! J'ai commandé ce matin sur RAD la livraison est express et gratuite donc j'aurais tout le 27 au plus tard.

merci des détails, ça en aidera sûrement ! hihihi Ca l'est ! Merci du retour, c'est vrai que ça rend bien ce covering avec aspect carbone au final et bonne idée de le faire aussi sur les valises. C'est maintenant une belle V-Strom Adventure Tu as utilisé combien de mètre linéaire du coup pour faire la moto en comptant les déchets ?

Cool ça fera encore plus de vidéos lors des rasso Nord/Belgique

Le kilométrage du moteur n'est pas un problème en soit sur ces BMW mais à condition que le suivi soit régulier, donc à voir les factures Pour la partie cycle, il y aura forcément un peu de consommables à changer de temps à autre et de préférence chez un bon garagiste du coin plutôt que BMW si tu veux limiter les dépenses (Bikerwolf pour te servir ). Honnêtement si l'état est bon et qu'il a des factures (ce qui semble être le cas et chez BMW en plus), pour une R 1200 GS c'est pas bien cher, il faut se dire que cette moto a un prix plancher peut importe le kilométrage et je pense qu'on en est pas loin ici. Je suis sûr qu'elle ne sera pas longtemps sur les petites annonces celle-là !

Juste pour info, la caméra est donnée sur le papier pour 1h30 d'autonomie mais j'arrive à chaque fois à remplir ma carte de 16Go avec 2h15 de rush, elle doit tenir entre 2h20 et 2h30 au total ce qui est vraiment pas mal je trouve

J'ai eu le coup l'autre jour lors d'une séance arsouille avec une Golf en A ^^ sortie d'un virage je tombe sur un STOP, du coup je claque mes rapports rapidement et freine fort, la roue arrière se bloquait partiellement sur le rythme du frein moteur, sensation de faire du supermot et de partir en glisse contrôlée