Galor SuperTenere

Il sortait courant du mois de Mai normalement. Faudrait que je le trouve plus près par chez moi parce-que sur Lille y'a pas de routes sympa pour l'essai, pas envie de me taper de la ville il me faut de la campagne

Ah génial ! C'est à Lille ça ? La zone Seclin ou Ronchin ?

Faudra qu'elle passe faire les miens, y'a du boulot Elle va faire des vidéos sur Youtube ?

private !

Je visionnais des vidéos sur la Bosch GDX 18 V-LI pour avoir des démos, j'en ai eu pour mon compte ahah J'en avais déjà vu une similaire mais là elle était trop bonne

omg j'ai mal pour toi faut voir si en contactant l'assurance tu peux tenter de le faire prendre en charge en payant la franchise et un complément pour rattraper le montant de l'assurance "tout risque" que tu venais tout juste d'arrêter pour le coup ? Ca limiterait les dépenses... quoique y'a déjà pas mal d'argent à sortir et le malus qui ira avec peut-être

En l'état actuel, ce qui aidera beaucoup esthétiquement à la faire passer pour un cafe racer c'est la modif de l'arrière de la moto (selle courte, dépouillée) et le changement du pot d'échappement par quelque chose de moins imposant, plus racé Après c'est des petites touches par-ci par-là.

Je parle de la XC tout court

Prends la même mais en XC ! roues à rayons et avant plus grande (max de confort et maniabilité), plus de débattement av/ar, petit bec, etc... En plus au tarif annoncé elle est 100€ moins chère que la XRX.

La nouvelle crossrunner du coup ? Pas ma préférée mais c'est un Trail alors ça fait plaisir

Me dis pas que tu as passé commande pour une KTM 1190 Adventure ?!? non je pense à la future Africa Twin bien sûr

Salut cette GoPro entrée de gamme chez la marque n'est pas compatible avec un micro externe malheureusement, c'est la seule de la gamme. Il existe des alternatives intéressantes dans cette gamme de prix. Je déplace le topic dans la bonne section du forum > Capture vidéo

Purée c'est la première fois qu'on lit ça je crois ! Elle était placée à quel niveau sur ton casque, le devant/dessus/côté ? Ils abusent quand même serieux !

Pour qu'ils lui pompe son fric inutilement autant fuir les garages quand on y va pour tout et rien à la fois. Si tu leur demande "une révision" en tant que novice, ils peuvent se faire plaisir ! Heureusement tous ne sont pas comme ça mais je m'en méfie.

Mais sérieux c'est le rêve en Trail, arrêtez de vous plaindre et achetez plutôt la bonne moto perso j'adore !

Attention à cette histoire de SSD qui s'usent très vite, c'est basé sur les premières génération qui effectivement duraient 2 voir 3 ans mais maintenant ce n'est plus le cas !

Certains abusent un peu ^^ commence déjà par tenter un démarrage après changement ou chargement de la batterie ça ne fait pas de mal. Vous seriez étonné des motos qui démarrent très bien apres des années sans y toucher. L'essence aura perdu de son explosivité mais pas utile de le vider si au moins ça démarre, tu fais l'appoint rapidement avec de l'essence neuve et ça ira jusqu'au prochain plein comme ça Liquide de refroidissement pas utile dans l'immédiat sauf si c'était bientôt le moment de le faire avant l'arrêt de la moto. Les pneus à voir... de là à les changer c'est extrême ! Mais les contrôler oui, la gomme sera plus dure mais ça pourra encore rouler juste avec un grip un peu moins bon c'est sûr. Si la moto démarre, dans la foulée tu fais vidange moteur, je vous rejoins là dessus. L'huile de fourche faut pas déconner ^^ sauf si joint spi à changer si ça fuit on en profite mais si il n'y a rien, ça ira encore quelques temps. C'est surtout l'action de la fourche qui l'use et la rend plus fluide et puis ce n'est pas aussi sensible comme tout ce qui doit être lubrifié dans un moteur. Un coup de nettoyage + graisse de chaine et roule ma poule. Si des joints ou durites ont vraiment séchées au point de craqueler, il va vite s'en rendre compte et on les change à ce moment là. 2 ans c'est pas si long que ça non plus surtout en garage.

Mais c'est ca qui est bon

il est pas un peu court le manteau ? V à toi motarde !!!

Voilà une future motarde ! C'est elle qui réclame ou toi qui "insiste" ?

J'aime tellement le look avec des valises comme ça ! Juste que je les remplirai quasiment jamais et que ça n'entre plus dans mon garage

Manquer un cylindre à la XT660Z ? Pas sûr... un gros mono pour du offroad ça doit être kiffant, on cherche le max de couple en bas et pas quelque chose de linéaire et plus porté sur le moyen/haut régime comme une MT-07 La MT est une pure routière vu l'équipement, alors que la XT660Z est très orientée offroad.

Ah mais c'est à des années lumières d'une XT660Z en terme de philosophie, c'est pas comparable hein

Regardez jusqu'au bout, ils m'ont fait marrer ces cons

Mais quelle idée de poster ça dans le Zoo, je ne l'avais pas vu c'est déplacé Je n'étais pas au courant de l'info, ça me réjouit encore une fois de voir le monde du Trail se développer à cette vitesse !