Galor SuperTenere

Rien n'est fait pour montrer le côté ironique...

J'ai trop honte... déjà qu'en offroad je sors 10 "putain" à la minute et j'aime pas ça ^^ mais bon c'est naturel quoi... c'est de la faute à Gwenn !!!

Grosse éclate oui ^^ on s'amuse bien sur ces sorties

Je suis souvent calme, mais dans des situations pareilles tu ne voudrais pas savoir ce que je peux dire sous le casque mdr je peux monter très vite en pression !

Regarde bien Jo ^^ on a pas vu la même vidéo. Il le dit lui même après

Vidéo inutile et qui n'a rien à faire sur ce forum ! Allez vous clasher ailleurs s'il vous plaît. Je déplace dans le zoo

Sérieux les gars, dans une situation pareille allait voir le mec pour le pourrir, c'est abusé. Je sais pas comment vous faites (quand je dis le pourrir, c'est surtout verbalement hein, pour lui montrer qu'il vous a clairement mis en danger... à vous de voir si vous voulez aller plus loin ).

T'as eu chaud aux fesses l'ami ! Etonnant que l'avant ait tenu vu la chasse importante de l'arrière

Attention à ce que tu dis toi je roule toujours avec mon pantalon "de ville" (jean ou autre) que je rentre dans les bottes, et je mets le textile Ixon par dessus le tout, donc par dessus les bottes également Je peux ainsi enlever le Ixon et me retrouver directement habillé normalement en mettant mes chaussures classiques, top pratique !

What ? C'est pas toi Timothé sur Facebook ?

Disons que pour faire ses marques, il vaut mieux sortir quand c'est sec Je suis sur le cul de ce que MriMattheus a fait avec nous. C'était d'après-lui sa première sortie offroad ! Franchement il a tenu le coup au delà de mes espérances, respect pour toi franchement avec une moto si lourde et les pneus que tu as !

Moto d'origine, le mec fait du biennnnn plus technique et éprouvant que nous avec sa moto : Pare mains renforcés, sabot moteur aluminium, crash bars, pneus adaptés, et la moto fait des miracles Après, je respecte totalement votre choix de ne pas vouloir en faire, j'insiste là dessus ! Ce pourquoi je ne suis pas d'accord, c'est simplement pour le fait de dire que la moto n'est pas faite pour et que ça va l'abîmer pour le peu qu'on fait, surtout par ici. Dire qu'on aime pas ou qu'on a pas envie, ok... à ce moment là, il faut être clair ^^ mais dire que la moto ne peut pas ou qu'elle va tomber en pièces, non C'est comme moi qui n'aime pas faire beaucoup de bornes, je le dis et j'assume. Je n'y trouve pas de plaisir à ce jour (on verra dans quelques années), mais la moto peut parfaitement le faire, Moyenne Rapace l'a encore prouvé tout récemment avec sa XTZ pour ceux qui ont vu son roadtrip Comme dit Suricat, à chacun son plaisir

Je confirme ^^ non mais sans dèc, peu de micro peuvent tenir le choc... je sais même pas comment toi tu fais, c'est vraiment déraisonnable

Les photos sont trompeuses Keyzer Tu verras dans la vidéo que ces chemins ne sont pas plus hard que ceux qu'on a pu prendre lors de nos précédentes sorties. Simplement qu'ici, il avait plu pendant 1 semaine durant au préalable... donc des flaques qui "impressionnent" parfois et un peu de boue sur les bords des ornières, mais c'est tout Nous ne sommes que de simples amateurs... les deux bourrins en KTM nous l'on rappelé

Et pourtant, il n'y a qu'à voir de nombreuses vidéos YouTube pour comprendre que ces trails routiers récents peuvent malgré tout faire de belles choses en TT si on le veux Ils sont limités certes, mais ça passe à un rythme réduit. Personne ne vous parle d'envoyer du pâté avec les gars Chacun à son rythme. Pour les amortisseurs ? Tu l'auras revendu bien avant qu'il n'ait quoique ce soit si tu veux mon avis. Après une vidange de fourche tous les 15/20 000 km et c'est plié.

Et tu crois que je l'aime pas ma moto ? C'est pas parce-qu'elle est de 1991 et pas neuve que je ne m'en fait pas pour elle à chaque sortie juste que si elle est bien protégée et que si je conduit raisonnablement, le risque est limité. Celui qui ne le sent pas, il reste en 1ère ou 2ème vitesse à bas régime et voila, on y prend déjà beaucoup de plaisir. Mais je ne force personne. Je pense vraiment que c'est pas fait pour toi ^^ j'ai d'autres cibles mdr

Non c'est en rapport à ce qu'on a déjà pu se dire récemment sur Youtube, mais j'en dis pas plus !

Heureux de revoir mes séquences offroad d'hier où j'ai envoyé du pâté par endroit, je m'en rends compte en vidéo je ne me lance pas des fleurs, juste que je vois une progression depuis mes débuts, et ça c'est cool Petite dédicace à Suricat et Chris dans ma vidéo qui sort demain, vous allez rire

Salut Atom. Premier message, une pub pour ta chaîne ? Essaye au moins de commencer par une petite présentation dans la section dédiée et fait le tour du forum tu auras surement quelques retours ensuite.

What ? Il partage pour le plaisir, tu ne profites de rien puisque c'est cadeau... Enfin bon, j'ai pas vu la vidéo, donc pas tous les éléments en main ^^

Oui, ça a un impact négatif sur ma chaîne d'abord ! ahah non ça m'a bien fait rire et c'était vraiment sympa à voir avec cette musique Tu prévois d'en faire pour d'autres motovlogueurs ? J'aime bien avoir la vision que les gens ont quand ils voient nos vidéos ^^

Salut Pour avoir eu la Virago 535, je peux dire que c'est une moto attachante. Peu chère à l'achat, bonne bouille et puissance suffisante pour ce style de moto qui n'incite pas à la vitesse, bien au contraire. Tu as juste envie de cruiser au calme Je payais environs 270€ au tiers à l'année en assurance. Niveau conso je n'ai plus trop de souvenir, mais c'était autour de 5L/100km à des cacahuètes près, donc économique à ce niveau là aussi. Peu chère en entretien, avec un réglage du jeu aux soupapes simpliste (système d'écrous pour ajuster le jeu), bougies facilement accessibles sans rien démonter, idem pour la synchro carbu ou ouvrir les carbu, tout est à la portée d'un amateur qui voudrait faire ses armes en mécanique, c'est bon à savoir. Niveau sonorité, c'est déjà correct d'origine je trouve, elle ronronne bien Attention avec un échappement aftermarket, la majorité sont non homologué... et ça fait vite un boucan énorme, trop à mon goût. Je partirai aussi sur ce modèle, puisque tu n'auras pas à le brider, donc tu exploites le moteur pleinement. Voici deux vidéos de la mienne, la première en configuration d'origine : Sur celle-ci, j'avais changé le guidon, les rétros et les clignos :

Repliable et plus solide que celui d'origine (et plus beau ^^). Mais purée qu'est-ce-que c'est cher pour un si petit bout !

Ok, c'est quelque chose qui m'est déjà arrivé aussi, mais ça part de suite après avoir actualisé. Nous allons faire au mieux pour régler ce petit désagrément ponctuel