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AzulBrazo

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Messages posté(e)s par AzulBrazo

  1. Il y a 7 heures, Dark Vador 008 a dit :

    tout est dit, petite précision ça serait plutôt en dessous de 12,4 ou 12,3V qu'il faudrait penser à la recharger :P rare vont être les batteries à 12,5V :P

    salut, électriquement, en dessous de 12,5V, il y a besoin d'une charge, par exemple une moto qui tourne régulièrement et qui serait en dessous de 12,5 à vide, c'est pas normal 

    100% de charge c'est 12,70V ... regarde ma batterie de 5 ans, j'y suis  encore ;)

    ... mais c'est vrai qu'il y a beaucoup de bécanes qui ne roulent pas des masses, en tout cas pas suffisamment pour recharger l'énergie pompée par le démarreur, il faut compter 40km mini environ

     

    merci de ton com, A+

     

     

     

    Il y a 2 heures, Alpha Rider a dit :

    Vidéo intéressante.

    Des informations qui confirment les problèmes actuels de ma cb500

    ...

    merci et bon courage -_-

  2. Le 25/11/2017 à 22:48, Animal a dit :

     

    Pour ces matériaux il y a l'essence F moins agressive, ne mange pas le plastique et surtout, pas les O/X ring de nos chaines.

    Exact ! C'est ce que j'utilise;)

    Le nettoyant frein (ou l'essence C), c'est bien ... pour nettoyer les freins :)

    Pour dégraisser: essence F ! On est d'accord.

    ... j'ai déjà lu que certains utilisent du nettoyant frein pour donner un coup de neuf aux pneus, ça me semble incroyable !:o

  3. il y a 5 minutes, Jo Lapoule a dit :

    En fait je dis ça justement car quand la roue arrière ne touche pas le sol et qu'on fait la tension à ce moment là, on a plus de chance que la chaîne soit trop tendue :s

    exact, c'est pour ça que je recommande de régler "détendu" (lorsqu'il n'y a pas de poids quand tu fais le réglage)

     

    par contre si, lorsque tu règles, ton pneu arrière appuie, le réglage est peut être un peu plus délicat, non? (à-coups?) 

  4. il y a 1 minute, Bllaze a dit :

     

    Ahah Merci 😁

    Etant étudiant mes horaires sont plutôt tranquille et je me déplace souvent pour les cours pour pratiquer du sport donc je peux profiter de ma moto en journée quand il fait beau.

     

    D’ailleurs demain journée moto donc pourquoi pas filmer et essayer de faire un petit MotoVlog 😁

     

    .... oué ... ça n'a pas changé, quand j'étais étudiant, un de mes potes était en staps aussi: moi j'avais 40h par semaine de TD ou d'amphi, lui avait chaque jour le choix:  piscine, taper le ballon ou courir ... choix cornéliens ...

  5. il y a une heure, Bllaze a dit :

     

    Merci :D 

    Quand il fait un mauvais temps surtout le matin c'est assez horrible, mais la visibilité reste correct

     

    Après je pense que tous dépend de la ville et de la localisation

    On a beau temps pour le moment nous (la preuve sur ma dernière vidéo, limite le soleil m'éblouissait !)

    oui, j'ai été voir, je me suis abonné, en effet, une belle journée de soleil pour ta vidéo, moi, en ce moment, je pars, il fait noir, je reviens, il fait noir aussi  ... aujourd'hui, pas trop de pluie mais le vent ...  <_<

  6. salut,

    je me suis fait une recette perso pour du nettoyant injecteurs (diésel), analyse de la fiche données sécurité de produits du commerce (genre bardhal, wynns ...), recherche des codes et référence des produits utilisés, les produits principaux étaient dans mon garage et sont d'utilisation courante

    je me sers de cette recette encore régulièrement pour ma bagnole, à chaque vidange, j'en suis satisfait (meilleur fonctionnement du moteur, conso en baisse ...)

     

    tout ça pour dire que pour les lingettes vulcanet, je ne serais pas surpris qu'une recette "maison" soit efficace aussi,

    perso, pour l'instant, je me contente de: nettoyage savon(mir)/eau/éponge (quand j'ai le temps) ou éléphant bleu (uniquement eau de rincage)   .... par contre j'essaye toujours de passer un chiffon légèrement imbibé de wd40, le fini est très bien, en tout cas il me convient et le rapport temps passé/résultat aussi.

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