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Salut, pour les assurances et pour te faire une idée, il y a les devis en ligne..
La s sera peut-être classée routière et la n classée roadster
Mois de risques donc moins cher a assurer pour les routieres
Tout dépend de la politique des tarifs de l'assurance
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Il y a 6 heures, girafon a dit :
Merci pour le tuto @AzulBrazo
La "masse" c'est quoi dans ton schéma ?
- Une zone conductrice de la partie cycle ?
- Le "-" de la batterie ?
Bonjour,
Je prends une partie conductrice a proximité de l'alternateur 😉
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Il y a 7 heures, Dark Vador 008 a dit :
tout est dit, petite précision ça serait plutôt en dessous de 12,4 ou 12,3V qu'il faudrait penser à la recharger
rare vont être les batteries à 12,5V
salut, électriquement, en dessous de 12,5V, il y a besoin d'une charge, par exemple une moto qui tourne régulièrement et qui serait en dessous de 12,5 à vide, c'est pas normal
100% de charge c'est 12,70V ... regarde ma batterie de 5 ans, j'y suis encore
... mais c'est vrai qu'il y a beaucoup de bécanes qui ne roulent pas des masses, en tout cas pas suffisamment pour recharger l'énergie pompée par le démarreur, il faut compter 40km mini environ
merci de ton com, A+
Il y a 2 heures, Alpha Rider a dit :Vidéo intéressante.
Des informations qui confirment les problèmes actuels de ma cb500
...
merci et bon courage
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Bouchons anti-bruit, j'avais des réticences mais finalement ...
Avis et essais longue durée
Et vous?
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bonjour
sans prise de tête, c'est pas si compliqué que ça
avez-vous d'autres conseils ou des précisions à apporter?
- Alpha Rider et J-P Motard
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bonjour,
si il n'y a pas eu de choc avec l'autre,
l'assureur pourrait considérer qu'il y a eu défaut de maîtrise du véhicule ...
il faut insister, tu as la chance d'avoir des témoins!
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Le 25/11/2017 à 22:48, Animal a dit :
Pour ces matériaux il y a l'essence F moins agressive, ne mange pas le plastique et surtout, pas les O/X ring de nos chaines.
Exact ! C'est ce que j'utilise
Le nettoyant frein (ou l'essence C), c'est bien ... pour nettoyer les freins
Pour dégraisser: essence F ! On est d'accord.
... j'ai déjà lu que certains utilisent du nettoyant frein pour donner un coup de neuf aux pneus, ça me semble incroyable !
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Le nettoyant frein peut être remplacé par de l'essence C, c'est le même produit
Tu le trouves en bouteilles, 3-4 euros en GSB.
Frotter avec un chifon imbibé ou pinceau ou laisser tremper
(Trés agressif, faut pas l'utiliser sur plastiques, vernis, caoutchouc, chaine avec anneaux Oring ...)
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Lol, c'est pas grave
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il y a 5 minutes, Jo Lapoule a dit :
En fait je dis ça justement car quand la roue arrière ne touche pas le sol et qu'on fait la tension à ce moment là, on a plus de chance que la chaîne soit trop tendue :s
exact, c'est pour ça que je recommande de régler "détendu" (lorsqu'il n'y a pas de poids quand tu fais le réglage)
par contre si, lorsque tu règles, ton pneu arrière appuie, le réglage est peut être un peu plus délicat, non? (à-coups?)
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Je t'avoue que comme j'ai la centrale, je m'en sers
Mais si ça te convient avec la latèrale, c'est top
Ce qui est important, je pense, c'est que la chaîne ne soit pas trop tendue: vérif a faire avec du poids sur la moto
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salut, moi j'utilise une burette à huile
le truc comme ça:
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il y a 1 minute, Bllaze a dit :
Ahah Merci 😁
Etant étudiant mes horaires sont plutôt tranquille et je me déplace souvent pour les cours pour pratiquer du sport donc je peux profiter de ma moto en journée quand il fait beau.
D’ailleurs demain journée moto donc pourquoi pas filmer et essayer de faire un petit MotoVlog 😁
.... oué ... ça n'a pas changé, quand j'étais étudiant, un de mes potes était en staps aussi: moi j'avais 40h par semaine de TD ou d'amphi, lui avait chaque jour le choix: piscine, taper le ballon ou courir ... choix cornéliens ...
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1000 fois d'accord avec toi, j'utilise de l'huile sae 80 90 d'ailleurs, c'est ce que recommande Honda dans le carnet d'utilisateur de ma bécane, j'en parlais dans une de mes vidéos, et, c'est vrai que ce qui m'a convaincu, c'est de voir toute la merde qui s'accumule dans le PSB, avec l'huile: pas ce soucis
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il y a une heure, Bllaze a dit :
Merci
Quand il fait un mauvais temps surtout le matin c'est assez horrible, mais la visibilité reste correct
Après je pense que tous dépend de la ville et de la localisation
On a beau temps pour le moment nous (la preuve sur ma dernière vidéo, limite le soleil m'éblouissait !)
oui, j'ai été voir, je me suis abonné, en effet, une belle journée de soleil pour ta vidéo, moi, en ce moment, je pars, il fait noir, je reviens, il fait noir aussi ... aujourd'hui, pas trop de pluie mais le vent ...
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salut,
je me suis fait une recette perso pour du nettoyant injecteurs (diésel), analyse de la fiche données sécurité de produits du commerce (genre bardhal, wynns ...), recherche des codes et référence des produits utilisés, les produits principaux étaient dans mon garage et sont d'utilisation courante
je me sers de cette recette encore régulièrement pour ma bagnole, à chaque vidange, j'en suis satisfait (meilleur fonctionnement du moteur, conso en baisse ...)
tout ça pour dire que pour les lingettes vulcanet, je ne serais pas surpris qu'une recette "maison" soit efficace aussi,
perso, pour l'instant, je me contente de: nettoyage savon(mir)/eau/éponge (quand j'ai le temps) ou éléphant bleu (uniquement eau de rincage) .... par contre j'essaye toujours de passer un chiffon légèrement imbibé de wd40, le fini est très bien, en tout cas il me convient et le rapport temps passé/résultat aussi.
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Don du sang
dans Le Zoo
Tiens, la semaine passée, la collécte a Flers, prés de Douai était annimée par l'association sang pour sang motard
Petits cadeaux de chez dafy et ambiance trés sympa !
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Don du sang
dans Le Zoo
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Un autre tuto mécanique, avec les premiers froids qui arrivent, il est de saison
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Un tuto graissage de chaîne, pas de scoop? Il y a quand même quelques astuces intéréssantes
Présentation de Strike_Lord
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Salut et bienvenue![:) :)](//www.motovlog.fr/applications/core/interface/js/spacer.png)
Belle préz![;) ;)](//www.motovlog.fr/applications/core/interface/js/spacer.png)