AzulBrazo
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Salut !
Tiens, je n'avais pas lu ce sujet.
Ma derniere vidéo est en rapport.
J'y parle d'une jeune collegue dont le copain refuse le permis moto.
Il veut bien d'elle en SDS de temps en temps, mais pas trop parce que la moto " c'est pour les mecs" .... ça m' a parut incroyable, cet état d'esprit à la con !
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bonjour
oui, visiblement certains ont des idées rétrogrades ... et chez les jeunes aussi ...
homme/femme ... chacun devrait pouvoir faire selon ses envies
V bonnes routes
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s'lut: nouvelle vidéo: son copain refuse qu'elle passe le permis ?! ... la moto c'est pas pour les filles ???
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s'lut
j'ai vu aussi ta nouvelle vidéo, ce matin,
je comprends ce que tu as voulu montrer, mais je trouve que tu ne devrait pas faire l'impasse sur une image bien horizontale,
je l'ai regardé avec mon téléphone, il était quasi à 45° !
sur un écran d'ordi: c'est le torticoli assuré !!
... et puis au dessus de 100km/h ... pas besoin d'être trop explicite sur la vitesse ... enfin, à mon avis ...
pour la musique: dans YT, gestionnaire de vidéo/créer/bibliothèque audio
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salut
le shark raw, c'est un casque jet avec une mentonnière juste pour le look, non?
bon déjà pour moi, j'aurai écarté tout de suite, pas assez protecteur
en plus, passer le permis avec ça ... l'inspecteur te verra arriver d'un mauvais œil, à mon avis
je remet une couche sur ce qu'on déjà écrit les copains: surtout pour le casque, il faut aller dans un magasin,
essayer plusieurs modèles et écouter les conseils du vendeur (pour autant qu'il connaisse son boulot):
doit bien maintenir la tête sans gêner ou donner un sentiment de serrer ou de faire une barre sur le front, verrouillage/déverrouillage facile
un équipement pinlock (anti-buée) est un gros plus, un dispositif anti-éblouissement était indispensable pour moi (j'ai pris un casque lazer avec visière lumino qui se teinte en fonction de la luminosité, je ne crois pas que ça se trouve sur beaucoup d'autres marques)
modulable ou intégral, il y a des plus et des moins pour chaque modèle, à voir ...
n'oublie pas non plus que tu dois coller des dispositifs réfléchissants sur ton casque (il existe des modèles de couleur, voir noirs qui sont plus discrets
)
pour les chaussures, je te conseille de prendre un modèle basique et simple, pas trop haut sur le tibia, genre "bottines moto": pour tes leçons, mieux vaut ne pas être gêné pour l'utilisation du sélecteur de vitesse et du frein arrière
par la suite, en fonction de tes critères, tu pourra choisir un modèle plus protecteur si nécessaire
pour les gants: vérifier que l'étiquette de la norme européenne soit présente (dans le gant), cuir avec manchettes, coques aux phalanges (c'est un plus)
V bonnes routes
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Hey salut
je trouve ton sujet de présentation de sacoches intéressant, je les trouve pas mal!
les petites accél pour commencer, c'est une bonne idée !
après sur la qualité de la vidéo en elle même, tu trouvera rapidement le moyen d'égaliser le son de tes différents clips, ça dépend de ton outil de montage, tu as quoi?
ensuite tu pourra peut-être rajouter une petite musique de fond, je trouve que sa dynamise bien (gaffe a prendre des musiques sans problèmes de droits d'auteur)
V poto
bonnes routes
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salut!
les protections sont normées:
épaules, coudes, hanches et genoux : EN 1621-1
protection dorsale: EN 1621-2,elles existent avec niveau 1 ou niveau 2, le mieux c'est niveau 2
il existe aussi des marques "type A" ou "type B": c'est la dimension (largeur): si tu avait déjà des protections "normées" la dimension (type A ou type B ) doit être indiquée dessus
D3O ou pas, c'est les mêmes normes, donc résistances idem si les équipement ont le même classement dans la norme
par contre question confort, le D3O, c'est carrément autre chose: moins "dur", plus souple, s'adapte mieux à la morphologie ...
un choix qui vaut le coup, pour genoux, hanche, dorsale ...
D3O ça doit-être une appellation commerciale, il existe certainement d'autres marque qui appellent leur bazar autrement
V bonnes routes
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wép, il es pas le dernier à reconnaître qu'il a sérieusement merdé,
je ne le connais pas personnellement, mais je peux vous dire qu'il a un super esprit,
et qu'il m'a depuis longtemps donné l'impression d'un type sympa
(soit dit en passant: 61 balais: c'est pas un perdreau de l'année ;-) )
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il y a 51 minutes, I am Pitchou a dit :
J'ai pas trouvé d'autres infos sur le net. Des gens du Nord en savent un peu plus ? Le mec va bien ?
Salut!
des nouvelles de marco, le conducteur de la tiger800 orange, que je côtoie via un autre forum:
"... un poignet ,une épaule, une cheville, droites cassées+ trauma crânien, le reste un peu fracassé ..."
lui aussi, il remercie ses équipements de protections D3O, dorsale ...
il douille pas mal mais garde le moral: il réfléchis déjà à sa prochaine bécane ... comme il dit "c'est incurable!"
V
- Ded, doud, Frisouille et 2 autres
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5
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salut!
elle me plaisait bien cette bécane!
désolé pour ton accident, j'espère que tout est ok maintenant?
tu es de quel coin?
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Hey! Une motobecane 51 !
bienvenue, félicitations pour ton permis, bon choix pour la suite et ... Soit prudent!
V bonnes routes
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houcth!
bon rétablissement, en effet, avec des "si" ... c'est toujours plus facile
rétablis toi bien et vite, bon courage
V
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salut et bienvenue!
bon, moi je ne suis pas vieux
mais j'ai passé le permis pour mes 40' aussi!
belle bécane que la f800gs, félicitations!
j'ai souvent aussi le même souhait que toi sur les forums et sur les vidéos que je regarde: y piocher des avis et de l'expérience pour mieux connaître ce monde de motards que je découvre
A+
V bonnes routes
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salut
je ne connais pas la geye300 et je ne sais pas si elle a un micro interne ou si elle a la possibilité d'avoir un micro externe a placer dans le casque,
par contre, ma drift sthelth 2 n'avait pas cette possibilité de micro externe,
j'ai donc modifié ma cam, c'est certainement possible aussi sur d'autres modèles de caméra
(j'avais fait un post là dessus sur la rubrique qui va bien du forum
et j'ai une vidéo de présentation de ma cam sur ma chaine YT
v bonnes routes
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S'lut!
wé, ça me plairait bien aussi un Vlog sur l'enduro
en plus, je crois que présenter les bonnes pratiques (ralentir quand on double piétons ou vélos, arrêter le moteur si cavaliers, ne pas détériorer les pâtures ou cultures ... Les règles de savoir vivre, quoi ! )
parceque de "ecolos" qui apprécient les sports mecaniques ET la nature, il y en as
... Et puis, il faut éduquer les gougniafiers
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oui, pour la visibilité du motard en interfile, je le sais bien qu'il n'y a pas de solution miracle
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S'lut
brassard rétroréfléchissant bleu pour moi, ça intrigue ...
concernant la bécane , simplement bien régler le phare et changer l'ampoule a apporté une belle amélioration pour ma vision (ampoules Philips white vision)
j'envisage équipement de feux de penetration led pour l'autoroute (interfile) .... Le "je vous avais pas vu" , j'ai testé ....
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salut!
je fille regarder ta chaîne,
V bonnes routes!
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mais j'ai passé le permis pour mes 40' aussi!
Trouver un trail en A2
dans Débuter la Moto
Posté(e)
salut!
Suzuki DR 650 (mono, 41cv) léger, endurant, simple ...
V bonnes routes