Niklos

Vous vous faites mener par le bout du nez par vos assureurs en fait. J'ai le miens, j'avais demandé un devis au cas où je débriderait ma 500. "On s'en fiche monsieur, c'est un CB500, qu'il soit bridé ou non, c'est le même tarif".

Moi aussi je vais acheter ça. Ca évitera à ma courroie de sécher et craqueler

Un test intéressant ici : http://www.lequipement.fr/produit/eclairage/tecno-globe/ampoule-led/essai

Ok. Donc pas vraiment utile quoi... Et encore moins au vue du tarif. edit : je viens de regarder, les ampoules de stop et de cligno ne coutent pas grand chose...

il y en avait 20 avant. + 40 minifiches concernant la signalisation "spécifique" motard

Je ne connaissais pas l'ampoule H4 à LED. C'est homologué ? efficace ? C'est vrai qu'à ce tarif il y a de quoi se poser des questions !? Au passage, est-ce que la consommation est vraiment moindre ? Si oui, est-ce que ça a un impact sur la durée de vie de nos batteries ?

Si c'est de série c'est que c'est passé à la DRIRE (ou aux MINES je ne sais jamais ^^) donc légal pour les LED Le K&N, légal, c'est juste une marque de filtre à air... Tu as tout à fait le droit de mettre le filtre que tu veux ! Pour les LED de clignos, je ne sais pas.

C'est juste que Google ne s'est pas encore fait prendre ....

Mouai... L'avantage du K&N c'est surtout d'être lavable, le passage d'air en plus, c'est surtout du vent (c'est le cas de le dire !). En théorie si, mais en pratique, l'ECM se débrouille tout seul (la synchro carbu peut être intéressant)

Et c'est pourtant un point que les constructeurs s'amusent tous à faire... La dernière MAJ dispo pour les téléphones (android, iOS, etc...) sont toujours bugger volontairement pour faire vendre. Même avec une surcouche légère, ne serait-ce que parce que Google vend aussi des téléphones... C'est l'obsolescence programmé au premier sens du terme.

Sympa la vidéo Je suis quand même curieux de savoir : Le chien apprécie t'il la balade en moto ? Je veux dire, si tu sors le sac dans lequel il est, vient-il spontanément dedans ? Ou bien il faut réussir à l'attraper pour pouvoir le mettre dedans ?

Me parlez pas de voiture, ça me rappelle que vais devoir en acheter une...

retour de la veste demain normalement. A priori, c'est moi qui ne sait pas m'en servir... Enfin, il semble que pour que l'airbag se mette en route il faut qu'un rabat soit bien mis sous la veste ou un truc du genre... Pour un truc qui est censé ce mettre en route "juste" en fermant la veste, je trouve ça bizarre... Enfin je verrai bien quand je la récupère !

Ouai je sais...

+1 avec Tchibidouha. Par contre les Z... Quel manque de gout !

Sans vouloir être méchant, c'est pareil chez les autres... Attention, je dis pas que la pomme est mieux que les autres, mais bien qu'ils ne sont pas pire... Qui n'a jamais fait la dernière mise à jours possible sur son téléphone pour le retrouver lent au possible !? Et ça que ça soit chez LG, Samesoul, Google ou Apple, c'est pareil ! Si vous voulez boycotter quelque chose pour ça, boycottez les smartphones !

C'est bien possible ! Je ne savais pas que c'était comme ça sur toute les américaines ! edit : elle est magnifique ton iron

Justement tiens, à quel(s) endroit(s) ? Car ma Honda en a 1 à l'arrière. Ma Buell en a 5 !

Oui pour les 2. Et oui pour la précédente. Par contre ma prochaine . Et ça m'ennuie...

Ce n'est pas un reproche, juste une constatation !

punaise, lundi matin, 8h, vous êtes déjà là en train de flooder !

Pourtant les stats prouvent bien que le risque d'accident augmente avec la cylindrée . Et ça c'est pas moi qui l'invente ! Ensuite s'il y a un bridage sur les 50cc, c'est pas pour rien... Et pour finir, que tu le veuilles ou non, rouler débridé = rouler sans assurance et ça c'est intolérable !! Les gens qui roulent sans assurance sont des idiots doublé d’égoïste.

Ridicule... Ce qui est dangereux ce n'est pas le 50cc bridé, c'est le conducteur... Qui l'est encore plus en roulant sur un véhicule débridé.