Belgirider

Sur 2ememain aussi les prix sont abusé .. C'est le plus correcte que j'ai trouvé en tout cas et dans mon budget . Pour les heures je sais pas , je sais que le prochain entretiens doit être fait dans 2000 bornes . Je sais pas ça équivaut à quoi en heure et ce qui est préconisé sur cette machine . J'ai plus l'habitude du 4t

Justement , à ces dires c'était que de la ballade , chemins . Donc si c'est de chutes c'est pas le beau back flip en bout de côte à la enduro kex Facture il les a . Donc ça va 8000 km ça pue pas si tout est réglos ?

Yop bonsoir , je sais pas si c'est le bon endroit mais j'aurais quelques questions . Dimanche je vais aller voir une enduro ( 300 exc 2012 , 8000 km ) c'est un mec d'une bonne quarantaine voir cinquantaine qui roule avec . Il n'a fait que des balades jamais chuté . Ces entretiens ont tjrs été fait en concession . La ça fait 1 ans qu'il roule plus avec car il a acheté la même de 2016 . Il revend tout pour cause de santé . Mes questions sont : Ca reste fiable comme machine à 8000 km ? J'aurais pas blindé de frais à 10 000 km ? Il me la laisse pour 3000 euros , pour moi c'est très correcte vu l'année mais par rapport au km , le prix est à négocier ? Merci

Je vous rassure , je roule pas en z800 full combi cross ^^ . On a échangé nos femmes . Vvvvvvvvvvvvvvvvvvvvv

Yop salut à toi l'ami belge et bienvenue . Passer sur une 125 pour débuter n'est pas une mauvaise chose , j'ai fais 2 ans en dr 125 sm et j'ai beaucoup appris . La duke est vraiment top pour une 125 je trouve . J'attend actuellement ma nouvelle moto aussi , j'en peux plus ^^ .

Ok super donc il y a encore le temps avant un retrait donc . Merci pour les réponses . J'avais peur de passer l'été à regarder la moto au garage ^^

Ok donc y a plus qu'à espérer que je passe au tribunal en hiver et non en été :/ . Mais bon j'assume à 100% ma connerie je vais pas dénoncer un autre . Merci en tout cas . Dernière question . Donc ayant passé mon permis 125cc en 2013 je suis donc conducteur de plus de 2 ans si j'ai bien compris ? Quel que soit les catégories . Car les condamnations changent pour les conducteurs qui ont les permis depuis moins 2 ans et ceux qui ont plus de 2 ans .

Bonjour , voilà j'ai une grosse question qui me trotte dans la tête . ( Je suis belge ) Entre le permis voiture et le permis moto , lequel prime ? C-a-d J'ai le permis moto ( 125 depuis plus de 2 ans et voiture depuis 9 mois ) j'ai eus un gros flash en voiture (168 corrigée au lieu de 120 ) . Est-ce que le permis moto conte pour l'infraction ou ils vont juger sur le permis voiture ? Sachant que pour les permis de moins de 2 ans le bilan est plus lourd . Dans tout les cas ce sera un retrait .. Et peuvent ils retirer le permis moto si ils se basent sur le permis voiture ? De même pour un accident ? Je sais pas si c'est clair tout ça , dite moi quoi ^^ . Je reçois ma nouvelle moto bientôt ( une 690 smc r ) et j'ai vraiment pas envie de la laisser au garage pour l'été ..

Et non malheureusement. Je me suis renseigner dans un garage ktm et un autre , ils m'ont dit que mécaniquement je pouvais la brider mais impossible de changer les papiers . Donc si vous voyez sur des forums que cela est possible n'y croyez pas .

Etat bêêêêêêhhlge de m**de ^^

C'est l'inverse , tu peux débrider une moto mais pas la brider ( sur papier ) . Fin c'est ce que le gars m'a dit .

Oui c'est ma seul option je pense et c'est la plus longue à faire , attendre et consulter les annonces h24 .. ^^ . C'est pour ça que je me suis rabattu sur une full à passer en 34ch car les occases ne manquent pas et à bon prix . Mais j'ai pas assez de réponse et de certitude pour faire ça . J'aurais l'air con si je l'achète et juste après il m'envois à la merde lol . Je suis trop impatient en fait xD

Dans ce cas là vendre des voitures ou des motos qui dépassent laaargement l'illégalité ne devrait pas être vendue . Car les acheteurs pourraient eux aussi ce retourner contre leur garage . Fin bon , je ne comprend pas du tout cette logique mis à part augmenter le cota d'achat de moto neuve avec ce permis de merde ... !

C'est pas légal de la conduire mais de le faire je vois pas pourquoi . En cas d'accident la faute sera à moi et non au garage . Lui n'a fait que sont travail . Mais lui me certifiait que dans tout les cas c'était pas possible du tout . Même si admettons j'avais le permis . J'ai pas envie de débourser pour une de 2013 . C'est ma seul option pour ne pas revendre la ktm .. Oui il m'a dit qu'elle était bridée mais il m'a pas précisé si il l'avait fait lui même . J'attend ça réponse . Exemple , ma ktm fait d'origine 9kw sur le certificat . Elle fait largement plus en vrai . Ca ne devrait pourtant pas être légale mais ktm les vends comme ça . C'est presque la même chose .

C'est ce que je lui ais dit plus ou moins mais rien à faire il me certifiait que non . Donc il voulait pas la vendre . Mais tu es Français c'est peut être différent .