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Achetez de vraies motos les gars, regardez :)


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Posté(e)

Ah le trail.

Tony essaie la crossxrunner ou tourer de honda certes bmw c super fiable le seul truc point de vue design les deux grosses couilles sur le côté qui sortent j ai vraiment du mal

Posté(e)

C'est clair que tout est affaire de goût :)

Mais j'ai les moyens de vous convertir ! Mdr

Tu penses à quel modèle pour ta future ? Une petite idée ?

bon apres avoir essayé la honda nc750 x je pense qu elle me convient tres bien

 

le confort est enorme , la tenue de route excelente et il y a de quoi ce faire plaisir

 

pour l instant c est mon choix , j en essairai d autre............j attends la future tdm 900 qui sera derivé de la mt 09 et biensur en 3 cilyndres

  • 2 semaines après...
Invité ThePhoneMT (SFR)
Posté(e)

Meuuuuh non, achète une trail tu verras la technique vient avec c'est du bonheur ! (le mec qui sait plus quoi inventer pour vous faire prendre un trail mdr)

 

Galorv6. commercial agréée motovlog.fr x) 

Posté(e)

Il arrive en cette fin d'année celui là normalement, pas de nouvelles ?

C'est vrai qu'il est joli :)

Il est sur ce topic : http://www.motovlog.fr/topic/336-topic-g%C3%A9n%C3%A9ral-des-trails/

 

Oui il est beau, et le détail de finition de MV c fou. Je pense que le tarif serat beau aussi  :). Mais bon je me suis fais une raison, suis trop petit la selle est trop haute pour moi  :(, tout comme la leur supermot Rivale 800  :(.

Posté(e)

81cm je crois :D c'est bon signe si tu sens que tu as de la marge !

Et puis même sur la pointe des pieds (comme moi) c'est gérable :)

A peine tu roules et c'est parti tu oublies cette "contrainte" et tu profites d'une vue en hauteur et d'une position confortable.

 

D'ailleurs chez Honda, tu as la belle crossrunner, plus abordable que la magnifique crosstourer :P

Posté(e)

81cm je crois :D c'est bon signe si tu sens que tu as de la marge !

Et puis même sur la pointe des pieds (comme moi) c'est gérable :)

A peine tu roules et c'est parti tu oublies cette "contrainte" et tu profites d'une vue en hauteur et d'une position confortable.

Oui?  :) j'ai vue des vieux trails pas trop chère, une superténéré (700€) et africatwin (950€) de 1990 :wub:  pour passer l'hiver, c mieux avec une vieille plutôt qu'une neuve.

715308268.htm

Posté(e)

Vraiment pas cher, à voir sur place leur état... il faudra pas avoir peur à y faire tout l'entretien courant pour repartir sur de bonnes bases et peut-être nettoyage/synchro carbu.

Ca coûtera pas grand chose si tu fais toi-même, mais il faut bien vérifier l'état des disques, du kit chaîne, des joints spy de fourche et de tous ces éléments qui, cumulés, peuvent commencer à chiffrer.

Mais ce sont des motos ancienne génération qui se bricolent bien ! :)

Posté(e)

Oui ça va niveau kilométrage, d'ailleurs la mienne en a 45 000km ça tourne nickel, tout est une question d'entretien... si il y a eu un suivi avec factures précédemment c'est un vrai plus, mais à ce prix il y a forcément des choses à prévoir car c'est en dessous de la valeur du marché...

Mais peut-être une très bonne affaire pour un bricoleur ! :)

Posté(e)

Le moteur n'a pas de souci ^^ c'est les accessoires qui lâchent mdr

J'ai eu les anti-parasites et/ou la bobine d'allumage et/ou les bougies (j'ai changé les 3 d'un coup) et le régulateur jusqu'ici. C'est pas grand chose au final mais du fait je suis frileux et puis j'aime pas faire beaucoup de bornes à moto (ni même trop en voiture sauf exception et suivant la voiture aussi ^^).

 

Mais y'a des grands malades qui n'hésitent pas à en faire des bornes avec cette bécane ! :P

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Invité
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