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Posté(e)

Les révisions annuelles c'est surtout pour faire rentrer de la tune pour les motos qui sont encore sous garantie.
 

Et vu que tu es presque "obligé" d'aller chez ton concess pour la faire tout en gardant la garantie => $$

 

Les mecs te facturent entre 120 et 200 euros de révision pour une vidange à la con et deux trois inspection que tu peux faire toi même... :D

Posté(e)
Le 06/01/2017 à 15:13, lelillois a dit :

 

J'ai essayé une Explorer en juin 2016, mais je ne peux pas mettre 18 000 balles dans une moto pour le moment.

J'ai eu la chance de l'avoir pendant 3 jours suite à la dépose de ma street.. bah quel sacré moto :o j'ai pu essayer les deux (GS Explorer) mais j'ai vraiment adoré le tiger, le 3 cylindres est d'une douceur.. malgré mes trajets sur PARIS c'était simplement du PUR BONHEUR ! Agile, stable, confortable, joueuse malgré les 250kg voir +.. je pense de plus en plus après ma street à prendre un Trail type Tiger, Gs...

Posté(e)

RDV prit à Triumph Nice pour poignées chauffantes + clignotants LED + roulettes rouge pour béquille de stand + bocal liquide de frein avant rouge rizoma.

 

L'année vient juste de commencer et je vais déjà devoir bouffer des pâtes jusqu'en 2018... Après on s'étonne que j'ai pas de relation stable. :lol::lol:

Posté(e)
Il y a 1 heure, Seph a dit :

En même temps, tu peux quasiment tout faire toi même, ça te ferai déjà économiser pas mal de tune pas besoin d'être ingénieur pour poser tout ça.

Je ne peut rien dire je suis du même genre surtout pour les poignet et le bocal de liquide de frein 

Posté(e)

Pas besoin d'être ingénieur c'est sûr, mais faut quand même s'y connaitre un peu et être outillé pour le faire. Quand tu veux éviter de perdre du temps, il faut savoir mettre la main au porte-feuille.

 

Là c'est facile plusieurs heures que j'économise.

Posté(e)

Hello tout le monde,

 

J'ai eu la chance d'être invité à la soirée Triumph hier pour l'inauguration de la nouvelle gamme Street k17, voici quelques photos :

 

Révélation

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Révélation

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Révélation

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Révélation

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Révélation

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Le plus important, 3 modèles, S qui remplace la N actuellement, R qui reste R et RS qui remplace la RX, mais avec BEAUCOUP de changements contrairement à la Rx actuellement :) 

 

Voilà plus d'infos sur les site des journaleux

 

V !

Posté(e)
Il y a 10 heures, Niklos a dit :

Sympa le nouveau compteur ! Il fait aussi GPS ?

Non je ne crois pas 

 

Il y a 9 heures, VelocyRaptor a dit :

Bientot un 42" en ecran de tableau de bord. ... :]

Il est super sympa le TDB, affichage très lisible, d'aspect pratique à voir en roulant.

 

Il y a 5 heures, VelocyRaptor a dit :

La plus grosse sera en vente en Mars, testage obligatoire 

Rdv test pris le week-end de la sortie :wub: :V: 

  • 1 mois après...
Posté(e)
Putain elle envoie du lourd... Par contre je trouve dommage de perdre les 2 tons de couleurs...

Le 2 tons n'y est apparemment plus sur le modèle RS mais je crois conservé sur la R.

Posté(e)
Meilleur matos sur le RS mais esthétique nulle par rapport au R... 

 

Tellement logique. >

Meilleur matos oui mais plus porté piste quand même non? Pour un usage lambda la R est très bien je pense.

Posté(e)
Il y a 6 heures, Seph a dit :

Meilleur matos sur le RS mais esthétique nulle par rapport au R... 

 

Tellement logique. ><

Esthétiquement nulle par rapport à la R juste parce qu'il n'y a pas juste la boucle AR en rouge ? 12.gif

C'est le genre de truc que tu peux demander lors de l'achat en plus 8.gif

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