KTM Topic Général KTM

[Invité]

il y a 1 minute, NeoToxic a dit :

Bizarre que le A2 soit possible, je croyais que ça concernait que les véhicules qui font pas plus de 70kW en full (le double)...

Deux version de puissance: 105 et 95ch, Donc la dernière devient éligible au A2

[NeoToxic]

En tout cas j'aime bien le look, surtout en noir, et elle est très légère quand même, une info sur la capacité du réservoir ?

[Invité]

il y a 7 minutes, NeoToxic a dit :

En tout cas j'aime bien le look, surtout en noir, et elle est très légère quand même, une info sur la capacité du réservoir ?

 

14 litres et 169kg à sec 

J'ai corrigé

[Jo Lapoule]

Rohhh 

 

 

[lelillois]

Sortie prévue l'an prochain

 

 

[Invité]

Il y a 3 heures, Jo Lapoule a dit :

Rohhh 

 

 

 

 

Les deux grosses testicules disgracieuses  qui dépassent en bas sont, semble-t-il, les réservoirs d'essence, pour rabaisser le centre de gravité du bousin .

 

[Jo Lapoule]

il y a 8 minutes, VelocyRaptor a dit :

 

 

Les deux grosses testicules disgracieuses  qui dépassent en bas sont, semble-t-il, les réservoirs d'essence, pour rabaisser le centre de gravité du bousin .

 

Si c'est ça, il y a intérêt à bien les protéger ! oO

[Seph]

C'est pour ça que le sabot est si large et remonte si haut.

[Animal]

Je l'aime beaucoup cette Adventure  ! Reste à voir le prix, ca ferait une petite soeur sympa pour ma 1290  !

[Canon Fou]

Il y a 23 heures, VelocyRaptor a dit :

 

 

Les deux grosses testicules disgracieuses  qui dépassent en bas sont, semble-t-il, les réservoirs d'essence, pour rabaisser le centre de gravité du bousin .

 

 

Il y a 23 heures, Jo Lapoule a dit :

Si c'est ça, il y a intérêt à bien les protéger ! oO

 

C'est bien possible, les deux réservoirs sur les 950 et 990 Adventure sont placés dans les flancs de carénages. D'où l'intérêt d'avoir de bonnes crash-bars 

[lelillois]

C'est... comment dire... particulier...

 

 

[Animal]

C'est censé être la future gt ?

[Invité]

il y a 1 minute, Animal a dit :

C'est censé être la future gt ?

 

c'est le proto

 

[Animal]

il y a 3 minutes, VelocyRaptor a dit :

 

c'est le proto

 

 

Oui merci j'ai vu que c'était un proto  

 

La question était réthorique  

[Invité]

à l’instant, Animal a dit :

 

Oui merci j'ai vu que c'était un proto  

 

Vu que c'est pour 2019, ça a le temps de changer

 

Je préfère ma GT

[EldaRider]

il y a 38 minutes, lelillois a dit :

C'est... comment dire... particulier...

 

 

 

[NeoToxic]

Les carénages à l'avant un peu bizarres (à voir avec les visuels collés) et surtout le support de plaque à changer quoi. A part ça, je suis sûr que ça va le faire.

[Jo Lapoule]

Ça se précise pour la Duke 790 😉

Moins de 10.000 €, intéressant non !?

 

http://www.moto-station.com/actualites/article129005-ktm-790-duke-prix-date-de-commercialisation.html

[Animal]

http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2018/rappel-ktm-duke-690-super-duke-1290-r-gt.php

 

Chiotte !

[Invité]

Et ben , je vais attendre le courrier de Katoche...

[Animal]

il y a 3 minutes, VelocyRaptor a dit :

Et ben , je vais attendre le courrier de Katoche...

 

Moi je vais les appeler histoire de gagner du temps  

[Invité]

il y a 2 minutes, Animal a dit :

 

Moi je vais les appeler histoire de gagner du temps  

 

 

D'un autre cotè , ça tombe bien, je vais avoir la purge du frein avant gratuite :]

[Animal]

à l’instant, VelocyRaptor a dit :

 

 

D'un autre cotè , ça tombe bien, je vais avoir la purge du frein avant gratuite :]

 

Ouais  

[Invité]

Me faut un retour sur les pastilles aussi

les 30k approchent :/

[lelillois]