Le topic des raleurs :)

[Kaouet]

Je peterai d'énorme câbles à ta place ^^

Envoyé depuis une hutte au fin fond de l'Amazonie Péruvienne

[Animal]

Je peterai d'énorme câbles à ta place ^^

Envoyé depuis une hutte au fin fond de l'Amazonie Péruvienne

 

Ca doit gratter de péter des câbles...

[lelillois]

Et il faut un calecif en kévlar

[Seph]

Putain les bleus m'ont peut être choppé à 130 au lieu de 90 et/ou 100 au lieu de 70.

Vu qu'ils avaient le pioupiouteur (le pistolay/jumelles) ils m'auraient sûrement arrêter mais spas le cas donc je pense être sauvay.

[Suricat B]

C'est la série décidément! Roulez cool les gars!

[Invité]

rouler cool quand tu sais que t'as des watts entre les pattes c'est juste:

 

[Bike Life]

Surtout qu'en ce moment y'a de plus en plus de répression 

[Toune]

rouler cool quand tu sais que t'as des watts entre les pattes c'est juste:

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Excuses bidons ^^

T'es pas obligé d'allumer comme un porc tout ça parce que tuas 150 chvx ^^

[Jo Lapoule]

Excuses bidons ^^

T'es pas obligé d'allumer comme un porc tout ça parce que tuas 150 chvx ^^

Moi je n'utilise que la première vitesse, les autres ne me servent que sur circuit (ou alors quand je fais la course contre une Veyron)

[Seph]

Même avec mes 70/75Cv, en 7 secondes je perds mon permis.

Je suis obliger d'utiliser au moins 3 vitesse vu que j'ai un mono... VDM! XD

Rouler cool c'est faisable mais en moto encore plus qu'en voiture (parceque j'ai un bagnole de merde) je suis facilement en excès.

Après on joue et faut accepter de pouvoir perdre (point, argent, permis).

[Suricat B]

Après on joue et faut accepter de pouvoir perdre (point, argent, permis).

 

...santé...

[Invité]

Excuses bidons ^^

T'es pas obligé d'allumer comme un porc tout ça parce que tuas 150 chvx ^^

t'es pas obligé,mais c'est plus dur de se contenir qu'avec une voiture qui a un rapport poids/puissance beaucoup plus défavorable....c'est comme tenir les 50 en agglo,c'est dur.

[Bike Life]

Excuses bidons ^^

T'es pas obligé d'allumer comme un porc tout ça parce que tuas 150 chvx ^^

 

C'est pas forcément une excuse, mais quand tu vois que sur certaines moto rien que la première vitesse monte jusqu'à 150, euh voilà quoi

APrès perso je respecte les limitations, mais quand t'as une grande ligne droite à 50 bah tu te fais chier

[Suricat B]

Le problème n'est alors plus la machine mais l'environnement et les compétences du pilote.

 

Bref...

[Toune]

t'es pas obligé,mais c'est plus dur de se contenir qu'avec une voiture qui a un rapport poids/puissance beaucoup plus défavorable....c'est comme tenir les 50 en agglo,c'est dur.

 

 

C'est pas forcément une excuse, mais quand tu vois que sur certaines moto rien que la première vitesse monte jusqu'à 150, euh voilà quoi

APrès perso je respecte les limitations, mais quand t'as une grande ligne droite à 50 bah tu te fais chier

Donc la, le probléme, comme l'a souligné Suri, n'est pas la puissance de votre moto ou la longue ligne droite à 50, mais bel et bien le pilote ^^

Pour moi, le fait d'avoir énormément de puissance n'est pas une excuse/raison pour ne pas savoir respecter les limitations.

 

Ca ne reste que mon avis

 

[Bike Life]

J'suis d'accord, pour ça que quand j'aurai une moto puissante j'irai sur circuit

[Invité]

Donc la, le probléme, comme l'a souligné Suri, n'est pas la puissance de votre moto ou la longue ligne droite à 50, mais bel et bien le pilote ^^

Pour moi, le fait d'avoir énormément de puissance n'est pas une excuse/raison pour ne pas savoir respecter les limitations.

 

Ca ne reste que mon avis

 

 

Ma philosophie " Just cruising sans itinéraire précis" !!!! A la cool quoi, c'est tellement plus sympa 

[Suricat B]

Autant j'aime bien me tirer la bourre quand je roule avec d'autres motards, autant quand je suis seul je me mets à la limitation point barre. 

[Bike Life]

Autant j'aime bien me tirer la bourre quand je roule avec d'autres motards, autant quand je suis seul je me mets à la limitation point barre. 

J'ai pas dis le contraire

[Suricat B]

J'ai pas dis le contraire

 

Mon message s'adressait plutôt à Seph et à la volaille

[lelillois]

Qui n'a jamais été "au dessus"???

Après il y a clairement au dessus et au desussssss. Le week end dernier j'ai vu un reportage ou le motard se fait chopper à 186 pour 70!!!

 

C'est super rare je sais mais là franchement le mec il craque le sac

[Suricat B]

il craque le sac

 

Non mais vos expressions je vous jure

 

A part ça je suis tout à fait d'accord avec toi lelillois

[lelillois]

Perso j'ai plus de mal à tenir le 70 ou 90 sur le périph que le 50 en ville (faut dire que sur Lille avec la circulation, les feux...).

[Suricat B]

Idem. A te lire lelillois j'ai l'impression qu'on roule de la même manière!

[Invité]

Donc la, le probléme, comme l'a souligné Suri, n'est pas la puissance de votre moto ou la longue ligne droite à 50, mais bel et bien le pilote ^^

Pour moi, le fait d'avoir énormément de puissance n'est pas une excuse/raison pour ne pas savoir respecter les limitations.

 

Ca ne reste que mon avis

 

c'est pas faux ,mais perso je mets en ligne de compte l'utilité de certaines limitations..et si on suit ton raisonnement si l'Etat veut mettre la vitesse en agglo a,par exemple,20 km/h toi tu vas respecter la limitation?

perso la limitation je m'en branle,je roule à la vitesse que j'estime adaptée (même si dans les tréfonds de mon cerveau,les panneaux ont une influence implicite) et je pense rester un bon conducteur/motard 

 

ah si je précise que j'ai toujours mes 12 points sur mon permis..