Heroiq

Dommage juste qu'il n'y ai pas le cardan ! Sinon pour la transmission DCT c'est carrément de la balle. D'ici quelques années d'autres fabriquant suivront

Je comprend. C'est vraiment compliquer de se dire un moment il faut faire un choix, et tout est toujours une question de compromis. Je pense qu'il faut hiérarchiser ses motivations, sa aidera forcément dans la décision. Budget achat Budget entretien : Japonaise ou pas Usage : % duo / Solo Usage route : kilométrage moyen lors d'une sortie (100-200-300 km) Aspect pratique Aspect esthétique Agrément / performance / consommation Importance de l'architecture moteur : 2,3,4 cylindres Importance aspect sécurité : abs / TCS... Importance de l'aspect esthétique Etc... Les critères peuvent être nombreux, mais en se faisant un petit tableau récapitulatif sa permet déjà de faire un tri, et d'éviter le coup cœur qu'on regrettera au bout de 6 mois, je suis bien placé pour le savoir

Bon boulot ! Et maintenant j'ai envie de dire "pourvu que sa dure"

En même temps avec la HD elle se serait probablement pas craché, c'est bien beau ces motos vives et légères mais niveau stabilité sa a ses limites aussi... J'ai toujours eu une petite préférence pour les motos plus lourdes on a naturellement tendance à avoir un comportement plus humble dessus.

coucou IG, Je reviens sur quelque chose qui m'interpelle. Tu disais pour l'instant ne rien avoir déclaré à l'assurance moto afin de faire le compte pour savoir entre malus et franchise si c'est pas plus intéressant de payer soi-même les réparations de la bécane. Mais comment sa se passe au niveau des frais d’hospitalisation ? C'est pas l'assurance qui est sensé les couvrir ? Y a pas aussi un délai à respecté pour faire la déclaration ? Regarde bien ces éléments et méfie toi quand même...

Aïe aïe, c'est quand même une activité risqué la moto Je te souhaite bien du courage et un rapide rétablissement.

OUPSS ! Que dire de plus que bon rétablissement et bon courage surtout par ses fortes chaleurs ! Je prend le truc en cours car j'étais en vacances, tu as changer de moto entre temps en plus ? Il me semble avoir échanger sur un post avec toi sur tes pots avec la Harley ? Bon en tous les cas, l'essentiel c'est qu'il n'y a rien d’irréversible, ce qui ne tue pas renforce Courage !

https://www.youtube.com/watch?v=BIaGK5rZwtE

Si c'est un contrôle technique unique après déridage, pourquoi pas. Mais bon si le débridage est fait par un professionnel avec certificat à l'appui, a part enrichir le lobbying des Dekkra et Cie je vois pas trop l'intérêt...

C'était évidemment ironique, mais puisque la question était posée

Vous n'êtes pas sans savoir que le bridage (stupide) des 100cv pour les motos françaises va bientôt prendre fin. A partir de 2016 nous pourront enfin acheter des motos (neuves) tel que le constructeur l'a prévu, fini les bridages castrateurs et qui au final n'a absolument rien démontré en terme de sécurité. Maintenant la question reste ouverte et totalement indécise sur les motos d'occasion même récentes, voire même celles en stock actuellement chez les concessionnaires. Pourra-t-on les faire débrider ? Et rendre ainsi à César ce qui est à César ! Le problème est simple, si le gouvernement dit : Non, le marché de l'occase sur les machines concernés s’effondre et perd énormément de valeur. D'ailleurs même le marché du neuf sur le court terme est en berne. Qui aujourd'hui va acheté une machine neuve bridée, au risque de se prendre une décote monumentale et ne pas pouvoir la débrider et la mettre au même niveau que le même modèle acheter 6 mois plus tard ? Si vous voulez en discuter, et surtout si vous avez des infos et des scoops sur le sujet, c'est ici que sa se passe...

Personne n'a de 6 cylindres ? Etonnant

C'est clair que le mec est totalement inconscient. Après je trouve que les responsables de ce circuit, autorise vraiment n'importe quoi ! C'est juste inadmissible. Que vient foutre un 2 roues (petite cylindrée de surcroît) sur ce genre de circuit. L'autre fois c'était une camionnette de livraison qui roulait avec des bolides

Elle est si mauvaise que sa l'autonomie ? 7 heures en communication et 1h30 en cam. Ma gopro déjà ancienne (c'est une 2), pas sûr qu'elle dépasse les 1h30, les nouvelles je sais pas.

Un premier essai du matos filmé par un célèbre vlogeur Americain https://www.youtube.com/watch?v=4cCmj4PLtNE

C'est vrai que depuis que j'y ai goutté, on a pas envie de retourner en arrière. Mais je pense que la réponse du surcoût et donc de la féroce concurrence y est forcément pour quelque chose. La ou je peux concevoir encore qu'il n'y a qu'une chaîne sur des motos comme la tracer, ou le Versys etc car le prix est très agressif, j'ai par contre du mal à avaler la pilule sur une moto comme la KTM1290 ou encore la multistrada. Des motos qui dépasse largement les 15000 boules voir qui fleurte avec les 18000 là faut reconnaître que c'est pas trop admissible à mon sens.

Aille tiens nous au courant, et bon rétablissement

Les compteurs sur 125 sont souvent très optimistes et encore plus sur les petites sportives pour flatter l'égo rien de tel Pour peu qu'il y ai une modification du pignon de sortie de boite en -1 voir -2 le kilométrage et donc le compteur est complètement faussé. Après c'est sûr si ont commence à toucher à l'injection ou autre on peut vite gratter quelques chevaux mais attention à la couverture en cas de gamelle. Au delà des 110km/h réel et effectif quelque soit les conditions de routes sur une 125cc faudra pas trop espérer, c'est pas fait pour...

J'ai rien compris Après c'est sur que sur un R1 ou une panigale on oublie hein Mais y a pas que le custom, je pense à certaines "Retro", ou cafe racer, ou bobber quoique bobber sa peut se classer dans le custom.

Source ? Aux US peut être oui mais en france j'ai quand même un doute ! Après selon le gendarme entre la tolérance et la légalité... Parce que on pourrait aussi ce demander pourquoi uniquement sur les customs du coup

Belle présentation. Un conseil; te casse pas trop avec la deuxième couche de marquage blanc sur tes pneus parce que au rythme ou on les change (environs 5000 km) le temps passer dessus à le faire (si c'est bien 4 H), sa fait cher payer J'ai vu que tu as une plaque déportée, ce que je trouve sympa, maintenant la question qui tue : que dit notre chère législation la dessus, j'ai l'impression que c'est pas très clair

? je vois pas ?

Super trouvaille ! Sa donne des idées D'après vous avec quel type de matos on peut faire sa ?

GG Belle vidéo. Y a pas à dire on à de la chance d'habiter une si belle région.