Renoufle

Sérieux ? Donc si je prends la ligne dont je parlais la dernière fois pour la mienne il n'y a plus débat puisqu'elle est catalysée ("Ligne catalysée de série") ?

?? C'est à dire ?

@Jo Lpigeon je suis parti rouler hier et j'en ai profité pour baisser très légèrement la caméra (juste pour qu'on voit le guidon) et effectivement c'est mieux. Merci pour la remarque

Salut la compagnie ! Je viens juste de passer sur quelques sujets du rasso. Vraiment hâte, ça va être sympa de se (re)voir et de rouler ensemble dans cette belle région !!!! Félicitation @Moustache ! Tu dois être au top ! Et félicitation @Animal et @Malko pour votre idylle naissante !

Elle est vraiment belle ta meule @Clemfarfar

Salut la compagnie !!!! Je vais aller rouler cet aprem par ce beau soleil !!!!

Mais grave ! Mais il m’avait un peu tapé dans l’oeil cet échappement. Mais c’est plus raisonnable

Ok merci ! Je ne vais pas le changer je pense.

Je suis passé chez eux cet après midi. Ils m'ont confirmé qu'ils ne faisaient pas de reprogrammation en cas de changement d'échappement (Kawa ne propose pas ce service). Le mec m'a dit que le calculateur ajustait tout seul. Il m'a dit qu'il n'y avait pas de risque pour le moteur mais m'a précisé que si vraiment j'étais à la recherche de la performance je pouvais passer chez un spécialiste après pour faire une reprogrammation précise (il m'a pas dit si ça nécessitait un boitier additionnel et je n'ai pas demandé). Juste il a insisté sur deux points si je décide de changer l'échappement seul : Bien changer les joint de collecteur d'échappement (sortie des cylindres) Ne pas laisser la sonde lambda trop longtemps à l'air libre Voilà. J'avoue que je ne sais pas trop quoi en penser ...

Nice si tu vas rouler et tourner . Perso j’aime bien ce format brut sans commentaire justement, mais chacun ses préférences ! Faut surtout faire ce qui nous plait

Salut la compagnie ! Retour du moto GP ce weekend

Ouai je pense que c'est pas une mauvaise idée. Tu te mets dessus, tu prends ton temps, tu restes bien 5 min dessus. Tu vas vite voir si tu es bien, si les commandes te tombent sous les mains, si tu n'as pas un truc qui te gêne ou autre. Si tout est OK alors à valider en essai routier plus tard. Mais si ça se trouve un truc va être rédhibitoire même en statique.

Même à l'arrêt ?

Oui tu me diras celle-ci c'était de la rigolade pour toi ! Même pas un petit tour en hélico !

Ahahaha non justement je n'ai pas d'argent à dépenser ! Mais j'y penserai le jour où j'en aurait trop !

Bon c'est ce que je craignais ... T'es pas le premier que je vois écrire ça ... Fait chier d'un côté mais tant mieux pour mon portefeuille !

Très drôle. Pas hyper fairplay mais très drôle

Je dirais le freinage (étriers) et les embouts de guidon.

Elle est stylée celle-ci !!!

Oui je peux faire ça effectivement. Mais j'accorde parfois plus de crédit aux avis de personnes maitrisant bien le sujet qu'aux mecs de la concession qui sont un peu juges et parties.

C'est ça. Du coup j'ai bien envie de changer la ligne pour le gain de poids et la sonorité. Mais pas à n'importe quel prix. Si c'est pour mettre le moteur en conditions non optimale et/ou si c'est pour perdre du couple (je crois que ça peut avoir cette incidence sans carto) suis pas chaud. Surtout que j'ai prévu de garder la Versys encore un moment car elle fait le taff, je suis encore loin de ses limites et j'ai pas spécialement le budget à allouer à un changement de bécane. Cette ligne sort actuellement à 449€ livrée chez Motoblouz avec l'offre de la TVA. C'est tentant pour un mec faible comme moi.

Yep. ECU non reprogrammable à priori. Non justement sur la Versys tu ne peux pas changer que le silencieux. C'est obligatoirement la ligne.

Non là c'est la ligne complète (catalysée). Ouai là c'est quand même pas le cas . Je ne connais pas bien IXrace mais ça semble pas non plus du bas de gamme Ali. Justement je n'en sais rien Justement il me semble que la Versys ne peut pas recevoir de carto différente.

Yep tu as raison. Après j'ai cru comprendre qu'à défaut de revoir la carto (je ne crois pas que ce soit possible sur la Versys) le calculateur qui gère l'injection s'adapte un minimum suite au changement de pot. Mais attention je dis ça je n'y connais pas grand chose. C'est peut être une connerie.

Tiens je suis tombé là dessus hier et perso j'adore : https://www.motoblouz.com/vente-ligne-complete-ixrace-mk2-149465.html?cpkey=eufzdHhgTmHxlidC4gBWszq3JYXztfGTfPsbNlpARXI&gclid=EAIaIQobChMI88L2_vOm4QIViJPtCh2vIQcpEAQYAiABEgIKJPD_BwE Je pense que c'est assez clivant comme rendu visuel mais perso j'aime vraiment le fait que le pot soit pour une fois non pas sous la moto mais sur le côté. Le truc c'est que le changement d'échappement ça fait débat dans le monde de la moto. Il y a un certain nombre de personnes qui défendent le fait qu'il faut vraiment éviter d'installer des échappements de marques entrée de gamme (je pense que c'est le cas d'Ixrace) au risque de réduire potentiellement la durée de vie du moteur. Un avis là dessus les copains ?