UnChatGris

ça fait bizarre au début, mais je le trouve beaucoup plus clair . J'aime beaucoup pour le moment . Merci l'equipe motovlog

ça fait bizarre au début, mais je le trouve beaucoup plus clair . J'aime beaucoup pour le moment . Merci l'equipe motovlog

Encore une fois cette scène nous montre qu'on vit bien dans un monde ou chacun se préoccupe uniquement de sa personne et non des autres.
Heureusement que ce n'est pas une généralité et que certains savent s'entraider !

Ça aurait été moi , oulalalalalala. Mais bon tu as bien fait, bonne réaction .

pour la vidéo d'accord, mais tu lèves bien ! merde alors

Salut a tous !
 
Bon, premiere video mais pas la dernière !
 
Histoire de faire ecouter le son que donne la ligne Ixil X55
Il n'y a pas mal de choses a revoir je pense, mais ce sera pour plus tard....
Les video sur la moto quand a elles vont arriver plus tard (trop pauvre pour m'acheter une Cam Sport)
 
 
V a vous

Pépé gaga m'a fait penser que je n'ai pas posté de photos de mon pull ici. J'avais oublié mon mac chez mes parents et je ne sais pas le faire avec mon phone, bref. 
Je suis amoureuse de ce pull ! Il est super agréable. Bon, c'est vrai qu'il taille grand, surtout au niveau des bras, mais ça fait genre j'ai piqué le pull de mon mec    en mode gangster, pull à capuche large 
 
On ne voit pas le "fr" sur la photo car j'ai levé les bras, j'ai la flemme de refaire une photo avec 

 

 
 

C'est vraiment classe, je m'en ferai peu etre un en blanc 

J'ai mangé ton vomi 

la mt-10 , moi qui n'aimais pas trop cette séries de moto, je dois avouer que la !!!! MON DIEU 

Voila le pull reçu, plutôt satisfait. 
 
http://nsa38.casimages.com/img/2015/11/17/151117054458736989.png
http://nsa38.casimages.com/img/2015/11/17/151117054603168.png

la R1s 2016 les gars 
 
Ils annoncent 200 Ch pour 203 Kg apparemment

la mt-10 , moi qui n'aimais pas trop cette séries de moto, je dois avouer que la !!!! MON DIEU 

Bon, j'ai rendez vous pour l'entretien de Tracy vendredi, va falloir entamer la discussion avec Yam, me faut la MT10 dans mon garage pour le weekend, ce machin devrait être présenté sur une seule roue! Rien qu'à la gueule tu sens que ça veut cabrer!

ROULEMENT DE TAMBOUR........

Mesdames, Mesdemoiselles, Messieurs
J'ai l'immense plaisir de vous faire part du nouveau jouet de chez Yam'
Dans la Gamme MT, je voudrais ... LA MT-10 ! Ouverture de rideau et.... Ah ben merde c'est une face de Z1000 avec la carrure d'une H2R mélangé avec un soupçon de Mt07 (oui mon coté Zédiste reprend le dessus ahah  )

ENJOY : http://www.motorevue.com/site/nouveaute-2016-yamaha-mt-10-93663.html

Salut

Je viens ici pour vous présenter ma chaine

La voici : https://www.youtube.com/channel/UCvkZtUD-flGDn2hCtxUml-Q
 
Avec quelques vidéos sympa mais ce n'est qu'un début. Je compte essayer de sortir régulièrement des vidéos.
Il y aura :
- Des montages qui claque en musique
- La découverte des Ardennes Belges en moto. C'est fou ce qu'il y a comme beau coin niveau paysage et surtout de belle routes sinueuses peu fréquentées
- Des vidéos en tout terrain aussi, en trial ou enduro
- par la suite peut etre des tutos pour réparer ou entretenir sans se ruiner, vive les astuces qui sauvent
- peut etre du motovlogging,daily observations etc mais on verra comment ça se déroulera
 
Bref ça va être top ! donc courez vous abonner si ça vous plait
 
Je prend évidemment toutes les remarques afin de m'améliorer et faire toujours mieux
 
Amusez vous bien
 
 

Bonjour
 
Je n'est pas pris le temps de lire toutes vos réponses donc désoler si je répète quelqu'un
 
Le youtuber avner et vous a fait une vidéo sur l'honneter des gens avec un billet de 500e bref on s'en fou du contenu de la vidéo. Cette vidéo a été téléchargé, pareil et partagé sur facebook par des pages comme code de meufs, dahk'man ou encore des sites de buzz comme buzzfeed. 
Il se trouve qu'il partage une vidéo sur l'honneter où eux même ne le sont pas. C'est absurde non ? 
 
vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=QwwRvKRUBNg
 
Quelques semaines plus tard Avner répond à ces personnes par une nouvelle vidéo https://www.youtube.com/watch?v=6P0ZsC4dpnE
 
Sa serait tellement plus simple de copier/coller un lien youtube que de télécharger la vidéo et la reuploader... 
 
Sur ce ami motard, bonne journée
 
 

J'suis au boulot, j'hésite à aller aux chiottes pour mater la vidéo

C'est vrai que mon z800 faisait aucun bruit, la Tracer en pot d'origine c'est idem...on continue???

Tu es bridé pendant 2 ans ou alors t'es chinois et c'est a vie...

J'ai commandé mon sweat-shirt aussi, je publierais une photo dés que je le reçois .
 
 
Fazerman : Je me suis permis de changer un petit peu le Template que tu nous a fourni, dans le même état d'esprit bien-sur . 

Et voilà le petit reportage photos...
(soit pas si impatiente Chris  )
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fail le matou, tu t'es fait doubler !
 
ZX-10R, un jour elle sera mienne

Salut les amis, 
 
Perso, j'aime beaucoup Honda. 
 
À vrai dire, j'aime bien toutes les marques de moto, sans exception. Chez chacune d'entre elles, il y a toujours plusieurs modèles qui me plaisent. Toutes les marques ont leurs qualités et leurs défauts. Comme chaque motard est différent, tout le problème est de trouver des modèles qui correspondent bien à nos besoins, attentes et personnalités. Et les Honda me vont plutôt bien... 
 
Voici ce que j'apprécie chez les Honda de manière générale : 
 
- La fiabilité. Elles sont faites pour durer. Un de mes abonnés m'a dit qu'il possédait une CBF 600 et une VFR 800, avec respectivement 174 000 km et 93 000 km dans les roues. Elles marchent encore parfaitement, il les utilise quotidiennement, et elles n'ont rien eu d'autre que l'entretien courant.
 
- La facilité de prise en main. Sur toutes les Honda que j'ai eu l'occasion de conduire, je me suis parfaitement senti en confiance dès les premiers tours de roue. 
 
- La qualité de fabrication. Elles ont une finition flatteuse, tout est bien ajusté, à sa place. Quand je découvre les motos construites par certaines autres marques, je suis parfois surpris de voir un fil électrique apparent, une soudure grossière, une pièce qui a déjà beaucoup de jeu alors que la moto est récente. 
 
- Les aspects pratiques. Ce sont des motos construites pour le quotidien, pas juste pour prendre la pose devant les terrasses de café durant les weekend d'été. La plupart des Honda (y compris les sportives) peuvent accueillir un antivol U sous la selle. Beaucoup d'entre elles (mais pas les sportives) peuvent avoir une béquille centrale. Certaines peuvent recevoir des valises sans qu'il y ait besoin d'un support spécifique.
 
 
Cependant, il y a aussi certaines choses que je n'aime pas chez Honda : 
 
- La puissance. Parfois, les ingénieurs d'Honda (trop occupés à s'assurer que tous les câblages sont bien cachés) ne font pas trop d'efforts côté puissance... En ce qui concerne les sportives, pour lesquelles la puissance est le nerf de la guerre, les CBR sont à la traine. La VFR 800 a été renouvelée récemment, mais son moteur fait toujours 106 ch, alors qu'il en aurait mérité une vingtaine de plus. Avec 95ch, la nouvelle Africa Twin peut concurrencer la KTM 1050 Adventure (95 ch aussi), la BMW F800GS (85 ch), mais elle rend aussi 20 ch à la MT-09 Tracer. Et que dire de la RCV213 ? 188 000 euros, une motogp de route, un bijou en carbone et ... 157 ch.
 
- La politique de l'importateur français qui supprime de nombreux modèles, versions ou coloris de son catalogue. En France, les VFR 1200 F et Crosstourer ne sont plus disponibles qu'en version DCT, la CB 500 X a été retirée du catalogue, la CBR 600 n'est pas disponible dans des coloris unis tels que le noir ou le rouge disponibles ailleurs, la CBR 300 ne sera tout simplement pas importée, etc. Dans tous les autres pays européens, la gamme Honda est plus étoffée... Au Japon, c'est carrément autre chose : http://www.honda.co.jp/motor-lineup (copier-coller le lien, ça ne marche pas quand on clique dessus...)
 
- Certaines choses assez courantes chez les autres ne sont toujours pas disponibles chez Honda. Un accélérateur ride-by-wire avec le choix de plusieurs cartographies moteurs, de nos jours tout le monde fait ça... Et un bouton au guidon pour naviguer entre les différentes fonctions du tableau de bord, c'est si simple, si bête... N'est-ce pas M'sieur Honda ? 
 
Il y a d'autres points qui sont discutables. Et je ne partage pas forcément vos avis... 
 
Concernant le design, il en faut pour tous les goûts. En ce qui me concerne, il y a beaucoup de Honda que je trouve jolies. C'est aussi une question de personnalité : même si je suis sûr que ce sont aussi d'excellentes motos, je ne me reconnais pas dans le style manga de Kawasaki Z ou dans le côté sauvage des Yamaha MT. Je vais prendre plaisir à les admirer aux feux rouges, mais je préfère rouler moi-même sur une moto avec un style plus sage ou discret. 
 
Concernant le caractère moteur, là encore, nous n'avons pas tous les mêmes goûts et les mêmes attentes. D'ailleurs, nombreux journalistes ont tendance à considérer qu'un moteur linéaire n'a pas de caractère, je ne suis pas d'accord. Le caractère, ce n'est pas seulement la puissance qui déboule d'un coup, c'est tout un ensemble de choses comme le bruit, la noblesse mécanique, le plaisir procuré au quotidien. Perso, j'aime bien quand un moteur est linéaire, ça me permet de rouler tranquillement à mi-régime ou de me faire plaisir dans les tours selon mon humeur. J'ai une préférence pour les 4 cylindres plutôt que les bi. Je n'aime pas être surpris par la puissance qui arrive quand on ne s'y attend pas. Des motos comme la MT-09, je trouve ça très amusant à conduire quelques heures, mais trop pousse-au-crime pour le quotidien. Je suis sûr que je me tuerais avec si je m'en achetais une.   
 
Concernant les modèles que j'aime bien, il y a celles qui ont déjà été citées : la nouvelle Africa Twin, la VFR 800 F, la petite Grom. J'ai pris beaucoup de plaisir à conduire une CB 650 F cet été. Et je suis amoureux de ma bonne vieille CBF 600. Sinon, j'aime bien aussi la VFR 1200 F (en boite de vitesse manuelle et non bridée de préférence), ainsi que les Honda CB avec un style classique, comme la CB 1100 ou la CB 1300 (qui n'est plus commercialisée en France mais qui l'est toujours au Japon). Je vous mets les photos à la fin de mon message. Et puis il y en a beaucoup qui m'ont fait rêver quand j'étais gamin (CBR 900 RR Fireblade, CBR 1100 XX, Africa Twin, Transalp, CBX 1000, etc.)   
 
 
 
Pour info, l'Ariel Ace utilise le moteur de la VFR 1200 F sans l'avoir modifié...
 
Et oui, il crache bien 173 ch à 10,000 tr/m et 130 nm à 8,750 tr/m en version libre ! 
 

 

 

Mais non.... C'est sale...