Seph

Quelqu'un lui dit qu'on s'en fou?
 

 
 

C'est le sabot chelou extra large et les pièces au dessus qui donne cette impression mais ça doit pas être plus large qu'un autre trail de 600/900cc.

En fonction du type de moto, tu jettes un vieux drap dessus ça passe bien.

@motix, typiquement le genre de mec qui ne poste que pour parler de lui/sa chaîne ou quand un "gros" apparaît. 😑😑
 
Et qui bien entendu n'a aucun respect de sa langue ou de ceux qui le lisent.
 
Pour ça Bitume devrait être l'exemple de tous les illettrés, il est pas forcément bon en orthographe mais il fait en sorte d'écrire le mieux possible... 
 
Ce qui est rarement le cas de tous les retards qui pondent l'excuse: On est pas sur le forum du Bescherelle.
 
Le Bescherelle étant bien sur inconnu pour la plupart de ces énergumènes.

T'es un peu comme Niklos et son amour des pots d'origines toi, quand quelqu'un parle de moto "puissante" tu passes ton temps à dire "t'es trop jeune, pas d'expérience blablabla".
 
C'est pas parce qu’il a supposément peu d'expérience (t'en sais rien qui plus est) qu'il va se tuer ou faire de la merde.
 
Et parfois la moto c'est un achat plaisir/amour et pas juste un véhicule de transport pour aller bosser.
 
@Happy-Lowman re bienvenue, déserteur!
 
Essayes de trouver quelqu'un qui te laisse faire un tour avec une des meules que tu vises.
 
Si t'es pas trop une chochotte, que tu as un peu de muscle dans le dos (ce qui est le cas en principe) et que tu sais comment rouler en position sportive (sans mettre tous le poids sur les poignets et en serrer les cuisses) tu devrais pas trop mourir à moins que tu sois beaucoup trop grand pour la moto que tu veux.
 
Tu comptes faire de la piste ou pas du tout?

Le jour ou un motard sait exploiter 100% des 70/80poneys d'une moto il peut passer sur plus gros. (Jamais du coup XD)
 
Combien savent utiliser vraiment 106 ou 200?
 
Très très peu.
 
Les poneys c'est plus une question de mesurage de bite qu'autre chose.
 
Pour en revenir au sujet initial, achètes toi une mt07 d'occasion pas trop cher, investit direct dans de l'équipement de qualité et go.

Je répondais à Ptilu qui estime que le son HD est ouf, il est bien mais pas "ouf".
 
Pour le tarif on s'attend à mieux je pense.

Mais oue, vive le silence. 😂😂

Dans le dos il est plus facile d'atteindre le coeur, ya moins de gras! #tarba #gratos #jet'aimequandmêmeToune

Putain t'as le cerveau d'une poule pour avoir rien compris ou quoi?
 
Il est CHEF D'ATELIER MÉCA BUS.
 
Évidemment il a son permis pour les bus et parfois il en conduit mais il est SURTOUT mécano BUS, pas juste "chauffeur" de bus! ><
 
 

Nouvelle voiture?
 

Dans le dos il est plus facile d'atteindre le coeur, ya moins de gras! #tarba #gratos #jet'aimequandmêmeToune

Mais oue, vive le silence. 😂😂

Bonne croisade alors mais à ce moment là fais-la sur un topic dédié au lieu de pourrir le sujet de l'op qui avait une vraie question [emoji848]

Quand on en est à demander des conseils sur un changement de pot, tu penses vraiment que ta contribution angélique va intéresser celui qui pose la question ?

Allez c'est pas grave, on commence à avoir l'habitude, mais ce serait bien d'éviter à l'avenir de faire dériver tous les sujets qui abordent ce thème [emoji4]

Sa bestiole désigne la moto ou Animal?

Sa bestiole désigne la moto ou Animal?

T'es en boucle à chaque fois que ce type de sujet revient, non ?  

Vous avez de sacré oreilles ou vous faites sacrément de bruit pour être entendu ou entendre les motards, à part en été sans musique et vitre ouverte quasiment impossible.
 
Pour moi l'effet moïse tient plus au fait de l'attention et prise de conscience qu'au bruit.

Donc dégueulasse. 😨😨😨

Rouler vite en voiture pour gagner du temps à part sur l'autoroute ça fonctionne rarement ça c'est clure.
 
Et pour gagner du temps en moto faut rouler beaucoup trop vite pour que le ratio dangerosité/temps gagné en vaille la peine.

Les crash bar dimensionné pour résister à un frontal avec un PL à 50km/h s'appelle une voiture ou un VB (plus compliqué à acheter).

Rouler vite en voiture pour gagner du temps à part sur l'autoroute ça fonctionne rarement ça c'est clure.
 
Et pour gagner du temps en moto faut rouler beaucoup trop vite pour que le ratio dangerosité/temps gagné en vaille la peine.

Rouler vite en voiture pour gagner du temps à part sur l'autoroute ça fonctionne rarement ça c'est clure.
 
Et pour gagner du temps en moto faut rouler beaucoup trop vite pour que le ratio dangerosité/temps gagné en vaille la peine.

Protéger le moteur vers le bas en ayant des points de fixation au milieu ou vers le haut de la moto?
 
Ça parait compliqué non?
 
@Galor SuperTenere faut pas oublier que les meules que vous utilisez pèsent 18x le Duke.

Protéger le moteur vers le bas en ayant des points de fixation au milieu ou vers le haut de la moto?
 
Ça parait compliqué non?
 
@Galor SuperTenere faut pas oublier que les meules que vous utilisez pèsent 18x le Duke.