Seph

La question ne se pose même pas si tu veux rouler avant 14 ans sur route ouverte c'est mort, a moins d'être SDS mais ça ça compte pas. Et si tu veux rouler ailleurs, tu dois quand même avec 14 ans. MIS A PART si tu roules sur terrain privé( là c'est free mais pas forcément d'assurance) ou circuit de moto mais pour ce dernier il faut très probablement une autorisation des parents blablabla.

Tu peux aussi bien raconter ta vie, parler de tout et n'importe quoi, échanger sur n'importe quel sujet lié ou non à la moto mais ça n'attirera pas forcément les gens. :>

C'était une excuse bidon. >< Démonter le bras oscillant ça compte comme de la mécanique chef?

C'est pas un jouet, tu as pas une tranche d'âge d'utilisation. Tu t'es pas renseigné avant de venir parler de moto, de pit bike, de bsr en fait n'est ce pas? Entre 14 et 16 le bsr te donne accès à des véhicules deux roux (trololol) motorisés d'une cylindré inférieur à 50cc. La pite bike n'est pas homologuée pour rouler ailleurs que sur un terrain privé ou un circuit, elle fait le triple de la cylindrée que tu seras autorisé à rouler, elle n'aura probablement jamais de carte grise et encore moins d'assurance. Donc tu peux oublier et te tourner vers un véhicule < 50CC. :>

Putain j'ai voulu regarder la vidéo mais impossible. Ça bouge trop.

Je savais pas ou le mettre! Et vu que je vais aussi changer des pièces plus ou moins mécanique...

99% de chance pour que ce soit bien les dimensions des jantes. :>

Les gens qui achètent des pits bikes pour faire autre chose que du cross ou SM sur piste je comprendrai jamais. Surtout les motovloggers genre @Sephi ou les anglais/allemands. Mon enduro est loin d'être homologué (pas de cligno ni de rétro) mais au moins j'ai une assurance. ><

Tu vas comme Animal nous faire croire que tu fais 3k km en M7rr avec la multi?

Le kit chaîne et la chaîne je sais pas. Les carters resteront noir, il va y avoir des nouvelles pièces oranges, cales pieds je sais pas encore mais ce serait sans doute une bonne idée, la protection de pignon sera en alu anodise si j'en trouve une, le guide chaîne inférieur je l'ai déjà et il sera orange mais pas en alu. La moto sera sûrement majoritairement noir, les jantes je me pose tjs la question (d'où ce topic) et le kit deco aucune idée. ><

C'est pas ma moto sur les photos, la mienne n'a plus de kit deco à part les ecopes puisque la déconne est sous le vernis. J'ai un sabot carbone, protections de ligne aussi, protège main ktm en alu. La c'est juste des idées, mon bras oscillant sera peint ou thermolaque en noir comme sur la photo et tout ce qui est visible couleur alu de base aussi (tjs comme sur la photo).

C'est pas un topic à flood du bar. Les bonnes idées sont tolérées mais faut pas poussay mémé dans un vieux singe.

Comme tous les motards du forum tu veux dire? Enfin ceux dont la moto est opérationnelle, if u know what i mean.

Je roule pas en Harley ou en Honda Civic! >< Le pot de b****d est déjà en place! --------------------------------------------------------------------- @VelocyRaptor on en reparle quand tu auras remplacé ta DuKati!#aussifiablequ'uneducatiLOL PS: Je suis - Tu ES - Il est. CONNARD EDIT: Test

Intro-du(c)-fion. Saluuuuuuuuuuuuuuuuuuuut NOUNOUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU! (Ok tagueule) Qu'est ce que tu veux connard? Je sais pas si j'en ai déjà parlé ici mais j'ai envie (ça risque de ne jamais arriver mais chut) de faire pleins de changement esthétique sur ma meule (même si elle roule peu Toune TAGUEULE :D). On s'en bat les couilles mais vu qu'on a du temps à perdre développe. Du coup vu que je suis un maitre du paint, un dieu du photoshop, la légende du copier-coller, le ZEUS de la gomme j'ai fait de la merde en boite pour montrer des "possibilité"/mes idées! Bizarrement on s'attendait pas du tout à lire et voir de la merde fdp. PS: D'avance, je vous emmerde et je vous invite à aller vous faire titiler le rectum par une pieuvre géante! (Bisous quand même) Nous aussi on t'emmerde! Légende des photals: A la base je voulais mettre une seule photo avec toutes les possibilités possible mais mon PC est pas pour l'enculay! >< La moto de base avec les modifs de jantes : Pour l'instant j'arrive pas à mettre plus de putain d'image!

A part si tu mets 2 tonnes de graisse pour être certain de bien attraper toute la merde possible et imaginable, tu as pas besoin de nettoyer à fond ta chaine souvent.

Haha le Morvan 2016. A base de steak de cheval et de papa qui fait tomber la moto.

J'y ai même pas pensé pour une fois! Je sais pas comment est supposé durer un kit chaine mais je me dis que moins tu as de cylindre et/ou plus tu as de couple moins ça dure mais je peux me tromper! Après évidemment ça dépend de l'entretien.

Environ.

J'utilise un lubrifiant "sec" moi, en principe j'en fou pas partout et ça gicle pas quand tu roules. Après pendant l'application ça peut un peu couler sur le bras oscillant ou la couronne truc du genre. Je suppose que la graisse en spray dont parles Bounes c'est la même chose.

En terme de comparaison moteur/poids, pour moi l'avantage est à la KTM (mais je suis pas objectif), elle fait 70kg de moins environ, elle est aussi plus de deux fois moins puissante mais surement beaucoup plus fun à rouler vu que c'est un mono. En terme d'esthétique la question se pose même pas, les Z sont moche depuis toujours. Si tu as pas peur de jouer du sélecteur de vitesse et que tu veux une moto légère et fun prend la KTM, sinon prend la KTM quand même.

Avant de lire la fiche produit et voir comment c'est foutu j'allais dire que c'est sûrement de la merde. C'est éventuellement à tester mais vu le prix... LouL. Et je bats complètement les couilles. J'ai pas de gps, j'écoute pas de musique et j'ai déjà des caméras.

Des pièces pour être encore plus en panne?

C'est pas faux, mais ça parle pas des masses de vidéos, montages... A part le bar et 3 topics en plus, le forum est pas ouf d'activité.

J'ai écrit rasso pas forum. Et vu la quantité d'échanges à propos des vidéos, montages... tu te trompes je crois. J'ai interverti forum et motovlog dans ma réponse précédente, la phrase de base étant "Les rassos du forum Motovlog [blabla]".