Seph

Omg Gsxs, la faute de goût/choix/toussa ultime. Surpasser une street S?

Je comprends même comment c'est possible, tu as deux témoignages de condés et l'assurance essaye de te la mettre à l'envers? Sur le constat ya écrit que tu doubles la meuf avant le choc? Même dans le cas ou tu l'aurais doublé, elle n'a pas maîtrisé son véhicule. C'est une vieille la connasse? Tu as fait ce qu'il faut pour que tes problèmes de santé soit liés à l'accident?

Il est pas l'heure d'aller au lit.

J'ai raté l'officialisation Animal - Chris?

RJ fait parti de ceux qui font principalement ou uniquement des DO en mode positif non?

Je doute qu'on puisse comparer un casque + tête à une vitre + mûr.

Si la tête n'est pas dans le casque quand il tombe c'est pas grave. Mais faut pas le faire tomber 15 fois ni au même endroit. :>

Bien entendu.

Si c'est l'assurance qui paye pourquoi pas claquer 200 euros, sinon tu as ça:. http://www.romatech.de/shop/index.php?page=categorie&cat=301 Faut juste choisir le bon.

Les assurances c'est de la merde, ils veulent bien qu'on cotisent un max mais quand il s'agit d'assumer les fautes de ceux qui cotisent, il n'y a plus personne et chacun rejette la faute sur l'autre, toujours une histoire d'argent. Temps qu'il ne nous arrive rien les assureurs sont super et dès qu'il y a un accident, c'est la merde. Et quand en plus tu tombes sur une personne du genre de la connasse en question, tu ne peux que avoir des envies de faire du mal aux gens.

Bon anniversaire Ghost Rider.

Comment tu as fait pour pas voir qu'elle a modifié les schémas? >< Tu connais l'identité des deux gendarmes? Faut pas lâcher l'affaire, ce genre de personne doit prendre double peine. Tout le monde peut faire des erreurs/bêtises mais là moindre des choses c'est d'assumer. Ce genre de connasse ferait un délit de fuite si elle renverse un piéton ou elle dirait que je piéton s'est jeter sous la bagnole... p**e.

Elmo is on fire! XD

On parle de trail là pas de custom ou pistarde. Et je dis pas que les trails doivent arracher les bras non plus mais faut déplacer la masse de façon assez "fun". 80cv ça arrache pas grand chose.

C'est pour ça que j'ai du mal avec les petites/moyenne cylindrée de type trail. Ça pèse un âne mort et ya peu de puissance. Après pour moi un trail avec des jantes en 17 c'est pas un trail. C'est une routière stou. On est d'accord que les trails ont pas besoin d'avoir 160cv. Mais pour des motos qui font entre 180 et 220kg avoir au moins 80cv et du couple c'est un minimum. Ou alors si c'est des petites/moyennes cylindrée faut que le poids diminue grandement. Par exemple adapter un duke 390 en trail ça doit être faisable pour pas trop lourd.

Choc par l'arrière, celui qui est derrière est 100% responsable, non maîtrise du véhicule + feu rouge + gendarme en témoin. Si les assurances proposent un 50/50 c'est une belle bande de fils de p**e.

Je dis que la Vara est "limite" mieux que la Verscacays. Ça veut pas dire que j'aime ton ancien tank.

Ta Vara c'était un 125 plutôt vieux, pas un 300 à peine sortie d'usine. Et là différence c'est 25cv de plus pour 5/10kg de moi. C'est nul. Autant rouler avec la Varablaireau.

Lol dépistage pour toi alors que c'est toi qui te fait rentrer dans le cul... La blague. J'ai pas suivi ton épopée du permis blabla toussa, ta moto était neuve ou d'occasion?

@Chris tu veux les même chaussures c'est ça? Ce vert Kawa est dégueulasse comme la plupart des faces avant de leurs meules. Versys 300 lol. 175kg tout pleins fait pour 40CV... Supayr!

Tu cherches le meilleur endroit quand même. Quand il y a 5 pompes je fais pas le tour de toutes les pompes, j'en choisis une et je fais attention. Et tu peux aussi te garer plus loin/près pour éviter les zones bien caca.

Faut aussi regarder où vous posez les pieds dans les stations. Avant de m'arrêter je cherche tjs l'endroit le moins pire.

Tu as pas nécessairement besoin de pneu spéciaux pour la piste mais le mieux reste d'avoir un pneu mixte piste/route si tu veux faire les deux et dans cette gamme il y en a un paquet.

C'est des 50. Pas des supermot. Ça y ressemble éventuellement. Un YZF-R50 c'est pas une sportive.

Un crew de supermot sans supermot, no comprendo. Ouelcome.