pinhoryde

J'avais vu la vidéo sur YouTube un mois après avoir acheter ma première moto à ce moment la je roulais en jeans basket gros pull et veste en cuir ( sans protection ) 
 
Après avoir regarder la vidéo j ai regarder mon fils et je ne suis plus remonter sur ma moto avant d avoir un équipement complet  
 
Je voudrais remercier chacune des personnes qui ont fait cette vidéo qui sais elle ont peut être changer des états d esprit et même peut être sauver des vies 
 
Enfin cela n'est que ma vision des chose mais à chaque fois que je la regarde je suis ému par cette grande famille par ce sentiment d’être libre mais protéger 
 
Je ne pense pas qu'il y ai de meilleur communauté que celle des motards 
 

Mer merci à toi

Il y a cette solution par exemple
 

Et puis les smartphones effectivement, en activant la géolocalisation.
Essayez de toujours tenir au moins une personne au courant de où vous allez, dans le doute ils vous retrouveront plus facilement déjà.

Pour le traceur, c'est pas mal comme idée
 
Tenir une personne au courant c'est une bonne chose, mais le souci avec moi,
c'est que des fois je n'ai pas de trajet près défini et quand je sais où je vais et bien le retour est complètement différent que l'aller

J'avais vu la vidéo sur YouTube un mois après avoir acheter ma première moto à ce moment la je roulais en jeans basket gros pull et veste en cuir ( sans protection ) 
 
Après avoir regarder la vidéo j ai regarder mon fils et je ne suis plus remonter sur ma moto avant d avoir un équipement complet  
 
Je voudrais remercier chacune des personnes qui ont fait cette vidéo qui sais elle ont peut être changer des états d esprit et même peut être sauver des vies 
 
Enfin cela n'est que ma vision des chose mais à chaque fois que je la regarde je suis ému par cette grande famille par ce sentiment d’être libre mais protéger 
 
Je ne pense pas qu'il y ai de meilleur communauté que celle des motards 
 

Salut les loulous,
 
Bon nous y voila, cela fait quelques mois que nous bossons sur ce projet, et la vidéo est enfin en ligne. Cette initiative est née suite à la nouvelle qu'un copain a eu un accident et que son équipement lui a sauver la vie, et cette idée de lancer une campagne communautaire afin de sensibiliser les plus jeunes et celles et ceux qui débutent la moto, a vu le jour.
 
Le résultat est très touchant, de voir une telle mobilisation aussi spontanée et que des gens ont encore souhaité y participer, malgré le fait que toutes les phrases soient attribuées, montre bien l'engagement de chacun dans cette communauté géniale.
 
Cette vidéo, n'est pas le boulot de quelques uns, mais de toute une communauté, chacun d'entre nous peut être fier d'avoir participer à ce projet de près ou de loin, parce que si avec cette vidéo, cela a permis de convaincre ne serait-ce qu'une personne au monde et qu'un jour ça lui sauve la vie, nous n'aurions pas fais tout cela pour rien.
 
Peu importe le nombre de vues, ou la qualité de la vidéo, qui reste très artisanale, le symbole est beau, un message, et 60 personnes qui portent une partie de ce message commun, ça fait chaud au cœur de voir ça, surtout par les temps qui courent ...
 
Merci à toutes et tous, à ceux qui sont visibles à l'écran, mais aussi à tous ceux qui ne le sont pas, qui ont aidé à l'élaboration du texte, de la traduction, qui vont partager la vidéo, etc ... Bref tous les gens sans qui ce projet ne serait qu'une coquille vide. Merci
 
Je n'ai encore jamais vu de communauté en ligne qui soit comme celle-ci, c'est très particulier, préservons cet état d'esprit pour que chacun se sente bien au sein de cette communauté, peu importe d'où il vient, sur quoi il roule, ou ses convictions ou croyances personnelles. Ne perdons pas ce qui nous réuni ici, notre passion commune pour la moto et les valeurs morales qui sont intrinsèques à cette passion.
 
En espérant que le résultat vous plaise, enjoy  :
 

Avec l'apparition du moteur à trois cylindres de moyenne cylindrée (675 cm3), les motos Triumph chamboulent la donne. Dorénavant, le moteur trois cylindres n’est plus réservé à des motos exclusives et chères (Benelli, par exemple…) ou aux grosse anglaises (Triumph), difficiles à assurer pour un débutant « normal ».  Bien que très linéaires dans leur comportement, ces moteurs combinent à merveille le monde du 2 et du 4 cylindres. Couple, puissance et allonge sont au rendez vous pour se plier au type de conduite et de sensations voulues par leur conducteur. Si vous avez un bon budget, essayez le trois cylindres.
Le trois cylindres est devenu la spécialité de Triumph. Avec ses Speed Triple, Tiger, et maintenant ses 675 daytona et Street Triple, l'anglais a su imposer le caractère trempé de ce type de moteur, mixant parfaitement les atouts des bicylindres et des quatre cylindres. Les italiens de Benelli, avec leurs TreK, Tornado et TNT et bientôt les 899 proposent une vision sportive, élitiste et caractérielle (oui, oui, pas seulement de caractère, mais bien caractériel).
 
 
 
Nerveux, coupleux, pas toujours puissants, les bicylindres sont des moteurs "à sensations". Qu'ils équipent en L les motos Ducati, en V les Aprilia (le V-twin à 62° ou encore celui des Mana et Shiver), les Suzuki (SV 650 SV, 1000, DL 650 V Strom), les Honda (Deauville, Transalp, DN 01), les Yamaha, les Harley Davidson et les Buell telle la XB 1125R et consorts, ou encore verticaux les Honda CB 500, les Kawasaki ER-5, ER-6 etc.) ils vibrent, cognent et poussent fort quand on leur demande. Très agréables pour débuter, ils ne demandent pas à être toujours poussés pour marcher correctement. Leurs atouts ? Les bas et mi-régimes. Leur faiblesse ? On aime, ou on n'aime pas ! De plus, leur encombrement impose un cadre périmétrique ou treillis pour la moto, qui ne sont pas du goût de tout le monde. A noter que les bicylindres verticaux sont en général plus compacts et plus doux, donc plus proches des 4 cylindres.
Quelques autres exemples de moto bicylindre : les Ducati modernes en règle générale, avec leur bicylindre en L (Monster, S2R, S4R, SS, ST, 748, 749, 1098, 848 et la liste est encore longue...), Les moto Guzzi avec leur bicylindre en V, mais en position transversale, les BMW à moteur Boxer (bicylindre à plat), les Suzuki SV 650 (en V à 90°) et GS 500 (vertical), les Kawazaki ER6 et ER5 (vertical encore), la Honda CB500 (vertical toujours), et bien d'autres encore. Qu'il soit en L, en V, le bicylindre se décline à toutes les lettres ou presque. L'alphabet tout entier pourrait bien y passer... et avec lui toute une gamme de sensations.
 
Voici l'ami 
 

Salut à toi jeune motard un honda un très bon choix solide et très maniable 
 
bienvenue et longue route à toi !

bienvenue a toi l ami ride safe et merde pour le permis 

Mais vous êtes insupportables, tous les deux : vous avez tout saccagé le beau topic de @pinhoryde.
Au piquet et les mains sur la tête !
Et Pinhoryde aussi par la même occasion : tu n'avais qu'à faire une vidéo moins longue et montrer un peu plus de vues de Bouillon. 

Un 1000 tondeuse ça existe ?? 
 
Bienvenue a toi miiguel longue route a toi 

Tss,tss,tss... Tu est condamné à te faire bouffer les jarrets par @Tchibidouha, notre cochon national.  

L'Île-de-France est étendue mais pas à ce point-là. 

Bon bon, je t'arrête tout de suite la, c'est une KTM 1290 Super Duke R, pas superduke en un seul mot, pas 1300 (si tu veux la cylindrée elle fait 1301cc), pas sans le R.
 
Je m'excuse mais merde, appelons un chat, un chat.  

un motard équiper qui surgis de la nuit 
Roule vers l aventure en motoooo
Son nom il le signe a la pointe de vitesse 
d'un z qui ratisse le gazonnnnnn 

C'est un fake !
Parce que :
- tu ne renifles pas dans ton casque !
- tu ne filmes pas le goudron !
- tu ne prononces pas le mot « boloss » à tout bout de champ !
- tu n'insultes pas les autres usagers de la route !

J ai horreur de ces gens qui te coupent la route ou qui te fonce par derrière mais n oublions pas aussi que dans notre communauté on a des brûler ( fou ) qui prennent beaucoup de risques et mettent la vie des autres en dangers la vidéos est très longues et beaucoup de situations de tout les jours je dirais juste merci les réflexes et merci a nos anges gardiens  

bienvenue a toi sur le forum futur motard 

una memento j attend le bus
 
Bienvenue à toi sur le forum 

quel belle tondeuse  bienvenue a  toi 

Salut zippo félicitation pour le permis longue route a toi 

pas tout jeune l ami !! 
 
Un peu essouffler c'est le trac ça non ????

merci

Pour avoir testé des lunettes type Google-glass, ce n'est vraiment pas convaincant (alors que toutes les vidéos de promo donnent envie). Car ce que l'on voit ce n'est pas juste des indications avec un fond "transparent" mais bien la vue d'une caméra (type app de réalité augmentée sur smartphone), on voit donc double : à la fois la réalité avec ses (deux) yeux, et la réalité filmée par la caméra des lunettes reprojetée devant un oeil.

una memento j attend le bus
 
Bienvenue à toi sur le forum