Suricat B

Ou encore avoir un 2 temps vraiment hyper pointu qui monte vraiment haut dans les tours, ou bien qu'il s'agisse d'un très vieux 2 temps mal refroidi...

En soi aujourd'hui "faire des ruptures" ça ne veut rien dire. Ca sous-entendrait que le rupteur s'affolerait alors que les motos d'aujourd'hui en sont dépourvues. Il peut en revanche y avoir un limitateur électronique de régime (si le régime dépasse la limite fixée, le CDI coupe l'allumage). Avant de serrer un moteur 2 temps il faut quand même y aller et pendant un moment... Mais c'est sûr qu'à force de faire des burns dans l'herbe... Mdr franchement faut en vouloir à sa machine pour lui faire ça... Aucun intérêt...

On est d'accord que sur un 2 temps sans limitateur de régime ça ne rupte pas comme ça. Juste une petite remarque cependant, si tu passes tes vitesses à ce régime-là, sache que tu ferais mieux de les passer plus tôt, parce que là tu as déjà largement dépassé le pic de puissance qui se situe plus tôt (tu l'entends, tu le sens en conduisant aussi). Sauf évidemment si la boite de vitesse est mal étagée et là il n'y a pas forcément d'autre solution que de cravacher le moteur mais c'est quand même rare (la seule moto que j'ai testée qui était vraiment mal étagée c'était la 125 GN, obligé d'aller assez loin dans la zone rouge pour pouvoir passer la 5 sans ralentir...)

Tu veux dire que d'habitude elle monte encore plus haut dans les tours que ça? Crois-moi, pour le bien de ton moteur tu n'as pas envie qu'il monte plus haut encore dans les tours. Ne serait-ce qu'à ce régime, faire ça quelques fois t'amènera forcément des soucis.

Dans un premier temps c'aurait été bien de nous rappeler le modèle de ta moto. Il s'agit apparemment d'une Rieju "tango". Ensuite, le moteur est-il d'origine? Y a-t-il un limitateur électronique de régime sur ta moto? Voire un vrai rupteur (j'en doute)? Si oui ce comportement à d'aussi hauts régimes (à l'oreille tu ne dois pas être loin des 10 000tr/min voire plus haut) serait normal. Depuis quand ta moto fait-elle ça? J'aurais quand même tendance à dire que c'est normal qu'elle limite le régime...

Tu ne crois pas que tu oublies de nous donner quelques infos là? Crois-tu que ce soit impératif de pouvoir "faire des burns dans l'herbe"?

Tu fais trop de moto. ...Ben quoi?

Bon ben je regarderai peut-être de ce côté-là alors. Pour l'instant on a trouvé une solution : on laisse la TV à sa place et on fait semblant de ne pas vouloir la regarder.

Oui j'ai lu que les condensateurs chimiques vieillissent mal, c'est peut-être de la malchance après tout mais bon 2 TV grillées en 1 mois ça fait beaucoup... On va peut-être voir pour acheter une TV neuve si l'on en voit une pas trop chère sur dealabs.

Non je n'ai pas démonté la prise mais je me demande bien à quoi ça pourrait servir? Pas vraiment d'obsolescence programmée dans ce cas vu qu'il s'agit d'écrans cathodiques d'au moins 10 ans... Les deux fois, même symptôme : la TV s'éteint, et ensuite lorsqu'on la redémarre, on entend le tube "démarrer" (bruit caractéristique genre psss) et il s'éteint juste après, et la LED qui était passée au vert passe au orange, et la TV redémarre le tube, LED verte, et le rééteint, LED orange etc.... Bon on avait eu la deuxième TV gratos par un ami qui allait la jeter mais elle marchait encore nickel c'est énervant quoi...

Purée 2eme TV qui crame chez ma copine en moins d'un mois! Vous croyez que ça peut venir d'un problème dans le réseau électrique (vétuste) de l'immeuble ?! On n'a pas mis de parasurtenseur...

Je n'ai que très rarement de gros BANG en descendant une vitesse et ça arrive le plus fréquemment quand je descends une vitesse et que ça m'amène près de la zone rouge (genre gros rétrogradage). Sinon mon pot ne pétarade que si je coupe les gaz quelques instants et que je suis sous les 3500tr/min. A ta place je ne m'inquièterais que si les PAF/BANG/BOUM sont vraiment énormes, là c'est vrai qu'un réglage d'injection ou de carburation serait à prévoir. Sinon... bof

Si j'avais les sous pour une Tracer... J'en achèterais une ! Mais j'imagine que la remplaçante de la TDM sera plutôt une SMT, un truc plus velu (que ma TDM*) et moins cher qu'une Tracer.

Ben justement j'ai dit qu'elle est super, je ne sais pas ce que tu ne comprends pas dans mon message

C'est clair que Windows Phone... Hum... Ben.... Voilà quoi Je n'aurais pas dit non au Galaxy S5 pour son étanchéité mais il n'était pas dans mon budget. J'ai préféré partir sur un autre, moins cher, et me payer un support étanche Givi S957B, ça me revient moins cher de toute façon.

Une super machine la CB500

J'ai pas suivi ou bien @clemfarfar et @Lelie se son acheté deux Tracer?!

Héhé lis le titre en entier l'ami ^^ ce set de 54 accessoires passe à 20€ fdpi en suivant le premier lien (rayé) de ce sujet

Quand même ça m'étonne c'est un coup à prendre bien sûr mais ce n'est pas si compliqué que ça... On n'a jamais mis plus de 2 minutes à coupler nos intercoms avec Jo et même les deux fois où l'on était 3 ça a été très rapide...

"Mode lave-vaisselle UHD activé"

Et ça c'est super gratifiant

Ahah Jo t'es un chef c'est très clair @fridouille91, ce qui est mal expliqué dans la notice de l'audio pack c'est que si tu veux passer en UHD sur l'audio pack, il faut appuyer une fois sur le bouton de couplage de l'audio pack .

Après bien entendu il faut que le comportement et le look te plaisent hein Surtout, surtout, essaye la moto avant d'acheter c'est très important, quelle que soit la moto.

Ah zut, c'est urgent ? Tu as les pièces et le temps pour le faire avant le Morvan ?

Moi aussi je regarde en direct!