C'est vrai que c'est difficile à prévoir mais d'un autre côté, si tu la revends maintenant, tu vas devoir rajouté un sacré pactole pour avoir une BMW "équivalente" (que tu ne connaîtras pas aussi bien que ta Tracer que tu as depuis le kilomètre zéro). Ensuite, cette BM va perdre de la valeur avec les kilomètres elle aussi. Et à l'entretien tu vas pleurer.
Si j'avais une Tracer, je considérerais que j'ai la routière parfaite et pour "seulement" 10 000 balles. Les entretiens ne sont pas hyper onéreux, et en plus, comme pour tous les véhicules "pas trop chers" (tout est relatif hein je ne peux pas me payer la moitié d'une Tracer) la décote est moins forte dans l'absolu qu'avec une moto plus chère (en proportion ça peut être équivalent).
A mon sens, autant manger des bornes avec ta Tracer tant que c'est la moto qui te fait le plus prendre ton pied. Tu n'as aucun regret à avoir de rouler avec, de toute manière ces bornes soit tu les aurais faites, soit tu aurais voulu les faire.