Suricat B

Bon ça va alors

Pas intérêt à ce que ce soit demain toi aussi

Pas demain quand même?

Crois-moi, je comprends parfaitement ça

C'est à discuter mais je pense qu'un certain Pépé Gaga sera plutôt défavorable à une scission du topic. Il est un petit peu il Padrino du topic des Trails, il mettra sa vie en jeu s'il le faut pour conserver l'unité de la famille des Trails

Bonjour Dunk Rider, Tout d'abord, je voudrais te remercier d'avoir pris la peine de poster dans cette rubrique du forum avant de commencer à intervenir sur les autres rubriques. Seulement, comprends bien que cette rubrique "présentations" est faite pour te présenter toi, nous dire un petit peu qui tu es, ce que tu fais dans la vie, sur quoi tu roules, tes intérêts, passions, comment tu as connu le forum... (tu n'es pas obligé de nous fournir de certificat médical ni de CV, c'est juste pour qu'on ait une idée de la personne à qui on s'adresse, de même que tu peux, toi, savoir un petit peu qui nous sommes tous en te rendant sur notre présentation). Ici, tu nous as "pondu" ta vidéo sans vraiment nous donner la moindre information sur toi. Comprends bien que l'accueil plutôt froid que les membres t'ont réservé est lié à ce manque d'infos et au côté publicitaire pur de ton message. Malheureusement, c'est un fait, de (trop) nombreuses personnes s'inscrivent sur le forum, bâclent un message de présentation qui ne les présente absolument pas mais se résume à un lien vers leur chaîne. Et ceci est vraiment contraire à l'esprit de notre forum, qui est basé sur les échanges et le partage plutôt que sur de la promotion mutuelle...

Tu veux dire classer ces moto-là dans les deux sous-rubriques à la fois? Honnêtement, je ne pense pas que ça se fera Toune avec les 66 pages de messages dans ce topic, il devient tellement important qu'on pourrait parler de fossile du forum

C'est vraiment classe Fazerman tu vas nous créer de petites merveilles à ce train-là!

Sois le bienvenu Oupa!n (c'est voulu le point d'exclamation? ) merci pour ta présentation sympa, qui en plus me permet de découvrir que maintenant les liens redirigeant vers une moto du garage sont mis en forme (et ça c'est cool! ) C'est une belle bécane que celle que tu conduis! En blanc comme ça je la trouve chouette! A très bientôt V

Je m'étais posé la question justement Toune, mais ce serait impossible à gérer car certains trails sont impossibles à classer. Déjà qu'on a parfois de la peine à faire la différence entre un trail et un supermotard (exemple : comment classifier la SMT 990 ?), si en plus on essaye de classifier une Africa Twin nouvelle génération entre trail offroad et trail routier, on n'a pas fini!

J'ai beau chercher rapidement je ne vois aucune vidéo de la Tracer en offroad... Mais rien qu'à la voir elle ne s'y prête pas vraiment... On peut continuer cette discussion dans le topic des motos les plus merveilleuses du monde pour que ce topic garde tout son sens

C'est certain! D'autant plus lorsqu'on voit le véritable couteau suisse que représente déjà sa grande sœur la MT-09 Tracer! Il n'y a qu'en offroad qu'elle pêche.

La Tracer a selon moi plutôt vocation à éradiquer la Versys que l'ER6F non?

Super la TDR! Bon je suppose que c'est "malheureusement" la version 125cc mais elle doit être chouette quand même! Une de mes motos de rêve serait la TDR 240!

J'avais perdu la mémoire, maintenant tout est clair. Merci à toi MADR!

Tiens, en parlant de macro, j'avais vu un truc assez bizarre/marrant/intrigant : une sorte de bague d'adaptation pour monter son objectif (non-macro) à l'envers sur son appareil. Il y avait quelques désavantages (par exemple, perte de la possibilité de faire la mise au point à l'infini) mais ça donnait apparemment de formidables qualités de macro à l'objectif. Edit : un truc un peu comme ça : http://www.amazon.fr/Neewer-dAdaptation-Multifonctionnel-Electronique-Automatique/dp/B00LJRD8PW C'est juste un message FYI

Euh... ben.... comment dire? Je suis conscient que beaucoup sont dans le même cas que moi bien entendu mais ça n'empêche que vivre près des montagnes c'est quand même nettement mieux

Plusieurs membres possèdent l'ER6F et pourront t'en dire du bien à mon avis oui! J'ai l'impression que tu souhaites acheter neuf c'est ça? PS : Personne n'aurait entendu parler d'une version routière de la MT 07? Yamaha avait annoncé dès le départ que ce serait une plateforme, exactement comme l'ER6 qui a été déclinée en N, en F, en Versys et maintenant en custom. Ca ne m'étonnerait pas qu'ils nous sortent une concurrente pour l'ER6F prochainement, qu'en pensez-vous?

Sois le bienvenu ici Le Motard d'Ici

Ca commence par mi et ça finit par ning Kaouet mais ce n'est pas le genre de sujet à trop aborder ici parce que ce n'est vraiment pas le sujet de ce forum

Les deux motos sont totalement différentes même si je conçois tout à fait qu'elles te plaisent toutes deux. Sache que d'une manière générale, moins il y a de cylindres au moteur, moins tu sentiras le bridage. La XJ6 est un 4 cylindre, donc la puissance se trouve haut dans les tours, mais tu ne pourras pas monter haut dans les tours comme tu seras bridé. La MT07 est un bicylindre donc tu auras le plus d'agrément à mi-régime Je pense (mais ça n'engage que moi) que la MT07 sera beaucoup plus facile à revendre lorsque tu voudras la revendre. Par contre, pour ce qui est de la conduite, là où tu peux largement envisager de tailler des bornes sans fatigue sur la Diversion F, la MT07 est un pur roadster, donc tu n'auras aucune protection contre le vent, d'où une fatigue un peu accrue (ça ne veut absolument pas dire qu'on ne peut pas voyager avec hein!) Pour le duo, la Diversion F s'en sortira sans doute un peu mieux avec sa selle au profil plus classique que celle de la MT07. Les deux motos sont des Yam' donc c'est, sauf mauvaise surprise, plutôt très fiable et tu auras un grand réseau de concessionnaires, garagistes, équipementiers, etc. Pour ce qui est du caractère moteur, la MT07 aura sans doute un peu plus de niaque, par rapport au comportement relativement linéaire de la XJ6.

https://www.facebook.com/mehdi9515/videos/724800870971825/?fref=nf

J'ai fait de mon mieux...

Pour résoudre ce problème-là il existe le truc dont Marty avait expliqué l'installation dans sa FAQ

C'est une blague par rapport aux poules qui ont des dents?